Historia del río Jinchuan

A principios de la dinastía Ming, el río Jinchuan servía como canal de transporte para la capital, y pequeños barcos que transportaban granos entraban en la ciudad. El río llegaba al puente Shizi en el este, a Yinyangying en el sur y a Yinyangying en el sur. Gupinggang en el oeste. En la dinastía Ming, cuando se construyó la capital, el río Jinchuan se dividió en la parte interior y exterior, y la superficie del agua se redujo gradualmente, pero su ubicación no era muy diferente del curso actual del río, su área de captación de agua aguas abajo alcanzó 59,32; kilómetros cuadrados, de los cuales el sistema de agua del lago Xuanwu incluía el valle de la montaña Zijin al este de Taipingmen, la dinastía Tang Jiashangou, Xinzhuanggou, etc. tienen un área de captación de 33.198 kilómetros cuadrados.

Antes de la liberación, había muchas curvas en el río, grave sedimentación y capacidad de descarga insuficiente. Durante la temporada de inundaciones, las áreas se inundaron, especialmente en las áreas de las aldeas de Sisuo y Wusuo en el distrito de Xiaguan. El desastre por anegamiento de Sanpailou y Sajiawan en el distrito de Gulou es grave. Después de la liberación, el Gobierno Popular Municipal de Nanjing llevó a cabo muchas veces el dragado en secciones, excavó nuevas secciones del río y cambió el curso de algunas secciones principales. Se construyeron terraplenes y se construyeron 31 puentes y esclusas grandes y pequeños. Al mismo tiempo, se gestiona toda la cuenca del río, se draga el lago Xuanwu, se gestiona el canal largo del sur de Shili y se construye un proyecto de desvío de agua a gran escala para mejorar continuamente la apariencia del sistema del río Jinchuan.