¿Para qué se utiliza el diferencial de deslizamiento limitado?
La función de un diferencial autoblocante es limitar la diferencia de velocidad de rotación entre ambos neumáticos. No importa qué tipo de método de conducción, cada vehículo debe estar equipado con un diferencial. De esta manera, cuando el vehículo gira, los neumáticos izquierdo y derecho pueden ajustar automáticamente la velocidad de rotación para hacer frente a trayectorias de dirección de diferentes longitudes, lo que permite que el vehículo pueda girar. girar suavemente.
Los diferenciales son muy utilizados en vehículos civiles. Su función es muy sencilla y es la de ayudarnos a conducir diferencialmente las ruedas izquierda y derecha. Cuando giramos, la velocidad de la rueda exterior debe ser mayor que la de la rueda interior. El diferencial distribuirá la velocidad a través del engranaje planetario para conseguir que el vehículo pueda completar el giro de forma suave y cómoda.
Cuando. El automóvil gira en una esquina, debido a la fuerza centrífuga, el neumático exterior se comprimirá y el neumático interior se levantará, por lo que la fricción del neumático exterior es mayor que la del neumático interior. El diferencial distribuirá más potencia al neumático interior, por lo que es peligroso.
Si quieres jugar al drifting, debes modificar el diferencial de deslizamiento limitado de 2 vías. El diferencial de 2 vías es un auténtico diferencial de dos vías. Este tipo de diferencial de deslizamiento limitado suele aparecer en competiciones de drifting y rally. , porque la velocidad de bloqueo del pedal del acelerador es la misma que cuando se cierra el acelerador, de modo que la postura del cuerpo se puede controlar bien para completar hermosos movimientos de deriva y ayudar al vehículo a girar.
Información ampliada:
Dirección diferencial de acción simple/doble:
1. Los LSD mecánicos se pueden distinguir según la dirección de su acción de potencia. Way y Two Way, y el llamado One Way es una acción de deslizamiento limitado unidireccional, y también se refiere a la acción de deslizamiento limitado que puede ocurrir al repostar combustible. Two Way tiene una función bidireccional, es decir, puede proporcionar una función de deslizamiento limitado a las ruedas motrices al repostar o recoger combustible. Si la estructura es efectiva al repostar y medio efectiva al repostar, se llama LSD de 1,5 vías.
2. Dado que se divide en unidireccional, bidireccional y 1,5 vías, ¿también es más adecuado por sus características y en respuesta a diferentes condiciones de uso? Vehículos con tracción delantera y vehículos con tracción en las cuatro ruedas. En los vehículos con tracción delantera, además de la potencia de salida, las ruedas delanteras también son responsables de la dirección, y la información de la dirección se transmite directamente al conductor. evita dificultades de control de conducción y debido a que la fuerza de deslizamiento es limitada cuando el aceite se acumula en las curvas, Release puede brindarle al operador una mejor sensación en la mano y el volante no será difícil de controlar para manos pesadas debido al efecto del LSD.
3. El Two Way se usa ampliamente en vehículos con tracción trasera porque puede limitar el deslizamiento al repostar y retraer combustible, lo que puede controlar eficazmente la dirección de seguimiento, y la función de bloqueo permanente es instantánea cuando se pisa el acelerador. está abierto, también puede hacer que la respuesta de conducción sea obvia y efectiva, proporcionando una excelente fuerza motriz. Si se instala Two Way LSD en un vehículo 4WD, aún puede aumentar en gran medida la flexibilidad de la tracción en las cuatro ruedas.
4. El LSD 1.5 Way, que se encuentra entre One Way y Two Way, fue desarrollado para aquellos que desean lograr un rendimiento de conducción superior pero les preocupa la dificultad para conducir. Se caracteriza por la recuperación de aceite. En el modo bidireccional, no hay subviraje y es más fácil identificar y controlar el punto de frenado que en el modo unidireccional. Por lo tanto, depende de su capacidad de conducción y de su rendimiento de seguimiento identificar y seleccionar el LSD adecuado para que sea eficaz. .
5. Desde el comienzo de la invención del vehículo, la transmisión coaxial del carruaje tirado por caballos provocaría una crisis de vuelco, y se desarrolló un diferencial para garantizar una conducción suave y un daño equilibrado a los neumáticos. ser bendecido por LSD Todo esto sigue el fenómeno de la verdad entre el cielo y la tierra, y se aplica al funcionamiento de todas las partes mecánicas, llamadas colectivamente física. Si viola los principios de la física, viola las leyes de la naturaleza. y, en última instancia, no será competente para los requisitos básicos.
6. Por ejemplo, algunas personas en el mercado sueldan el engranaje diferencial del eje trasero para lograr la función de deslizamiento limitado, aunque se puede lograr el fenómeno de antideslizante, en ausencia del concepto de principios mecánicos. , nunca lo será, no sé que mientras el vehículo esté en movimiento, por muy plano que sea el suelo, siempre habrá deslizamiento entre las ruedas izquierda y derecha.
7. Si la relación de deslizamiento no se puede liberar o suministrar, el vehículo definitivamente tendrá dificultades para tener un buen rendimiento de seguimiento. Incluso el LSD tiene una relación de deslizamiento limitada con un porcentaje, por lo que no solo no es adecuado. Fabricación de acero local. Una vez utilizado en un vehículo con tracción delantera, la retroalimentación del volante provocará la tragedia de romperse las manos en un instante.
8. Finalmente, recuerde prestar atención a la practicidad al elegir LSD. Durante la instalación, debe ser medido e instalado por una tienda profesional y luego ejecutarlo paso a paso de acuerdo con el manual del usuario para garantizar. El funcionamiento del LSD cumple con los estándares y no causará daños graves tan pronto como se instale el nuevo LSD.
Referencia: Diferencial de deslizamiento limitado de la Enciclopedia Baidu