¿Qué impacto tiene encender el aire acondicionado en la potencia al conducir?

El compresor del aire acondicionado del automóvil consume electricidad cuando está en funcionamiento y el generador consume energía del motor cuando está en funcionamiento. Por lo tanto, encender el aire acondicionado tiene un impacto en la potencia del automóvil.

El impacto está ahí, pero el grado de impacto es diferente para los distintos coches. Para los automóviles con menor potencia del motor, el impacto es mayor, y para los automóviles con mayor potencia, el impacto es muy pequeño.

gt;gt;Teóricamente el impacto es pequeño, pero el impacto real es relativamente grande

El trabajo del compresor del aire acondicionado afecta directamente a la potencia del motor. La mayoría de los motores tienen ahora una potencia nominal de más de 80 kW y algunos motores de gran cilindrada son incluso más potentes con la incorporación de tecnología de turbocompresor. La potencia del compresor del aire acondicionado es de sólo unos pocos kilovatios cuando está en funcionamiento y la relación no supera los 5. Lógicamente, no debería haber ningún impacto.

Este parece ser el caso a partir de los datos, pero después de todo, son datos teóricos. El uso real es diferente de lo que imaginamos. En primer lugar, la potencia nominal del motor es la potencia a plena carga a la velocidad más alta. La velocidad del vehículo en uso normal no puede llegar a 5000 o 6000, por lo que la potencia nominal. La potencia es solo un valor teórico. El motor funciona normalmente. Puede que solo funcione de 30 a 70, y parte de la potencia se perderá naturalmente. Entonces el poder real no es alto.

Además, parte de la energía debe asignarse a generadores y otros componentes, siempre que el vehículo esté en marcha. Calculado de esta manera, el aire acondicionado consume una gran proporción de varios kilovatios de energía cuando está en marcha. está funcionando.

gt;gt; Cuanto menor sea la potencia del motor, mayor será el impacto.

Cuando el vehículo está en marcha, la mayor parte de la potencia se proporciona para la potencia motriz. Para coches de pequeña cilindrada y baja potencia, no queda mucha energía. Xiaomu le dará algunos cálculos según la potencia promedio del diseño del aire acondicionado de un automóvil de 4 KW, hay una diferencia de 10 a 15 en la proporción de energía residual ejercida por los motores de 1,5 L y 2,5 L. ¿Qué significa? Por ejemplo, a una oveja le resulta difícil transportar 50 kilogramos de arroz, pero a una vaca le resulta difícil transportarlo fácilmente.

gt;gt; Los automóviles que utilizan aires acondicionados de frecuencia variable tendrán menos impacto.

Lo mencionado anteriormente se centra principalmente en el impacto de los aires acondicionados de frecuencia fija en los automóviles. El principio es el mismo que el de los aires acondicionados domésticos. Los aires acondicionados de frecuencia variable ahorran energía que los aires acondicionados de frecuencia fija. Generalmente, los automóviles con función de aire acondicionado automático utilizan aires acondicionados de frecuencia variable, mientras que los aires acondicionados manuales utilizan principalmente aires acondicionados de frecuencia fija.

El aire acondicionado inversor puede ajustar automáticamente la potencia de funcionamiento de acuerdo con la temperatura dentro del automóvil. Cuando la temperatura en el automóvil alcanza una temperatura constante, el aire acondicionado inversor puede reducir el consumo de energía y entrar en un estado inactivo. Mientras el aire acondicionado de frecuencia fija esté encendido, siempre funcionará a plena capacidad, independientemente de si la temperatura en el coche ha alcanzado o no, sin dormir.

A excepción de los automóviles que utilizan aires acondicionados inverter, el impacto en los vehículos de nueva energía también es relativamente pequeño. La principal fuente de energía actual para los vehículos de nueva energía es la energía eléctrica. En comparación con los vehículos de combustible, se omite la energía consumida en la conversión de energía mecánica en energía eléctrica.

gt;gt;Cambiar los hábitos de uso del coche puede reducir el impacto del aire acondicionado en la potencia

Para aquellos amigos que tienen un mayor impacto en la potencia al encender el aire acondicionado, además de Al cambiar de coche, también podemos. Los cambios adecuados en los hábitos de conducción también pueden reducir este impacto.

Por ejemplo, al encender el aire acondicionado en invierno, sólo se enciende el ventilador y no el compresor. No se apresure a encender el aire acondicionado cuando el vehículo recién esté arrancado. Espere hasta que la temperatura de funcionamiento del motor sea normal antes de encenderlo. En coches con aire acondicionado automático no ajustar la temperatura muy baja de golpe, etc. Esto puede considerarse un remedio.

De lo contrario, se pisa el acelerador con más fuerza de lo habitual Aunque se consume más combustible, la potencia se compensa. Poder encender el aire acondicionado sin sentir ninguna pérdida de potencia puede considerarse una reducción encubierta del impacto.

Para aquellos que quieran saber más sobre el uso del automóvil, tal vez quieran seguirme. Compartiré con ustedes algunos consejos sobre el automóvil todos los días para mantenerlos alejados de las preocupaciones sobre el uso del automóvil. (Algunos materiales ilustrados provienen de Internet. Si hay alguna infracción, contáctenos para eliminarla)

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.