¿Qué tal el Lexus NX 2015 300h Front Edition?

Ventajas:

Lexus siempre se ha caracterizado por su fiabilidad Aunque el NX300h es un modelo nuevo, ha recorrido más de 12.000 kilómetros sin problemas desde que lo compró en abril de 2015. .

Desventajas:

1. La plataforma interactiva Gbook de Lexus es una característica importante del servicio de alta gama de Leiche. Puede utilizar el teléfono para notificar al personal de servicio que configure la navegación y consulte. El destino actual para usted. Las condiciones climáticas, etc., es un muy buen servicio. Sin embargo, el servicio de alta gama encontró un pequeño problema. Cada vez que se arranca el vehículo, el WIFI debe conectarse manualmente al Gbook, lo cual es problemático, requiere mucho tiempo y es problemático. Bluetooth se puede conectar automáticamente después de subir al automóvil, ¿por qué no dejar que WIFI se conecte automáticamente? ! 2. La taza de agua se coloca detrás de la palanca de cambios, lo que estorba un poco al conducir.

Apariencia:

La apariencia feroz y nítida está muy de moda. Los faros ahumados entrecerrados son muy hermosos y tienen una alta tasa de giros.

Interior:

El interior se siente relativamente lujoso, la mano de obra es meticulosa, no se pueden encontrar fallas y el olor interior no es fuerte.

Espacio:

El espacio general es bastante bueno, pero gracias al cofre de almacenamiento del techo corredizo panorámico, el espacio para la cabeza en los asientos traseros es reducido, con una altura de 1,78 m. Si te sientas derecho, tu cabeza estará arriba. Me gusta viajar en coche. Normalmente llevo muchas cosas cuando viajo y el espacio es suficiente. Además, hay poco espacio de almacenamiento en la primera fila y no hay lugar para poner gafas de sol o monedas y recibos. Aunque está ordenado, ¡no es lo suficientemente conveniente!

Configuración:

La configuración de seguridad y la configuración de confort son bastante buenas y dignas del precio.

Potencia:

Solo se puede decir que la potencia es adecuada y el aumento de velocidad es promedio. Una vez que la velocidad alcanza 100, el aumento de velocidad es moderado. La potencia de los dos motores alcanza los 155 kilovatios y la tecnología es muy madura. La conversión entre gasolina y energía eléctrica es fluida y el software está particularmente bien diseñado. No hay frustración ni sensación al conducir entre gasolina y energía eléctrica.

Todoterreno:

El NX es un típico SUV urbano. Se siente bien bajar por la carretera y subir una pendiente pronunciada en una carretera pavimentada, pero aún así se siente bien usarlo. como un todoterreno duro no. La estabilidad de conducción de un vehículo con tracción a las cuatro ruedas en la nieve es mucho mejor que la de un automóvil, ¡lo cual es genial!

Consumo de combustible:

Consumo de combustible, los siguientes son los consumos de combustible según las diferentes condiciones de la carretera y hábitos de conducción: conducción suave, mitad en carretera y mitad en ciudad, el consumo de combustible el consumo es tan bajo como 6,5; es muy cómodo conducir por carretera a una velocidad inferior a 120 kilómetros H, con carga completa, el consumo de combustible llega a unos 7. Mis hábitos de conducción tienden a ser moderados y el consumo total de combustible es alrededor de 6,6. Cuando el clima se vuelve frío, el consumo de combustible comienza a aumentar a 6,8-6,9 debido al mayor uso de calentadores. El límite de velocidad en las autopistas a nivel comarcal suele ser de unos 60. Si no aceleras, el consumo de combustible será muy económico, alrededor de 6.

Confort:

El confort sigue siendo bueno, pero no se puede comparar con el de una berlina.