Hay un tren debajo del puente del río Qiantang y un vagón en él. ¿Por qué está diseñado así y no al revés? El profesor de Lego tiene deberes que hacer. . .
El puente sobre el río Qiantang fue construido el 8 de agosto de 1934, el año 23 de la República de China. [2] En el año 26 de la República de China (1937), el puente ferroviario y el puente de la carretera se completaron y abrieron al tráfico el 26 de septiembre y el 5438 de junio+065438+7 de octubre respectivamente. [3] Fue bombardeado el 23 de febrero del año 26 de la República de China (1937) en 65438+2 para evitar que los invasores japoneses marcharan hacia el sur. Fue reparado con éxito en mayo del año 37 de la República de China (1948). ). [4] El 25 de mayo de 2006, fue catalogada como el sexto lote de "Unidades Nacionales de Protección de Reliquias Culturales Clave" en el país. [5]
El puente del río Qiantang comienza desde el pie este de la montaña Erlong en el distrito de Shangcheng en el norte y termina en Shabu Village, Lianzhuang Village, Puyan Street, Binjiang District en el sur. [6] La longitud total es de 1.453 metros, el ancho del puente de la carretera es de 9,14 metros y el ancho del puente del ferrocarril es de 4,88 metros, la capa superior es una carretera de dos carriles y dos vías con una velocidad de diseño de 100 km/h; la capa inferior es un ferrocarril de vía única con una velocidad nominal de 120 km/h.