El manómetro de neumáticos Platinum muestra ER3.
El monitor de presión de neumáticos solo muestra tres neumáticos y un monitor de presión de neumáticos no tiene señal. Puede haber un problema con el receptor en la pantalla y la señal está interfiriendo, o puede haber un problema con los sensores de los tres neumáticos. La probabilidad de problemas con los tres sensores al mismo tiempo es relativamente baja, por lo que es más probable que sea un problema con la pantalla.
Cada neumático está equipado con un sensor de presión de los neumáticos, y la presión de los neumáticos se transmite de forma inalámbrica al sistema de control de presión de los neumáticos del automóvil, lo que permite que el instrumento de datos del automóvil muestre la presión de los neumáticos en cada ubicación específica. Por ejemplo, si el neumático delantero izquierdo se reemplaza con la rueda trasera derecha, si el sistema de neumáticos no se reinicia, el automóvil aún reconocerá el neumático original o determinará que es la rueda delantera izquierda, no la rueda trasera derecha, por lo que El control de la presión de los neumáticos solo mostrará tres neumáticos.
Cuando la presión del neumático es demasiado alta, el área de contacto entre el neumático y el suelo se reducirá y la presión sobre el neumático aumentará, afectando así el agarre del neumático. Además, si el vehículo pasa por zanjas o caminos con baches, no hay suficiente espacio en los neumáticos para absorber las vibraciones, lo que no solo afectará la estabilidad de conducción y el confort de marcha, sino que también aumentará el impacto en el sistema de suspensión y pondrá en peligro el vehículo. Al mismo tiempo, el riesgo de que los neumáticos revienten aumentará con las altas temperaturas. El control de la presión de los neumáticos puede hacer que la conducción sea más segura y prolongar su vida útil.