¿Cuál es el principio de funcionamiento de la bomba de aceite de engranajes?
1. La bomba de engranajes se utiliza para transportar aceite de motor. El cuerpo de la bomba tiene un par de engranajes engranados, uno es el engranaje impulsor y el otro es el engranaje conducido.
2. Debido al engrane de los dos engranajes, la cámara de trabajo de la bomba se divide en dos partes independientes, un lado es la cámara de succión y el otro lado es la cámara de descarga.
3. Cuando la bomba de aceite de engranajes está funcionando, el engranaje impulsor hace girar el engranaje impulsado. Cuando los engranajes se engranan y se desengranan, se forma un vacío parcial en el lado de succión y se aspira el líquido. .
4. El líquido aspirado llena el engranaje y es llevado al lado de descarga. Cuando los engranajes engranan, el líquido se comprime para formar un líquido a alta presión que se descarga de la bomba a través del puerto de descarga de la bomba.
2. Procedimientos de funcionamiento de la bomba de aceite de engranajes
La bomba de aceite de engranajes es un tipo de bomba de engranajes y es principalmente adecuada para transportar diversos lubricantes. Consta de engranajes, ejes, cuerpos de bomba, tapas de bomba, manguitos de cojinete, sellos de extremo de eje, etc. Para operar una bomba de aceite de engranajes, debe dominar los métodos de operación correctos y cumplir estrictamente con los procedimientos de operación de la bomba de engranajes:
1. La bomba de aceite de engranajes debe usar el aceite de trabajo con el número de aceite especificado. inyectado en el tanque de aceite debe filtrarse primero y limpiarse regularmente. Limpie el tanque de combustible y el nivel de aceite debe mantenerse alrededor de 85.
2. La boquilla expuesta de la bomba de aceite de engranajes debe sellarse con una tuerca para evitar que entre polvo y residuos en la máquina. La bomba de aceite de engranajes debe limpiarse después de su uso y la grasa de la tela metálica de cobre del filtro de aceite debe limpiarse a tiempo.
3. La bomba de aceite de engranajes no debe sobrecargarse. La presión de la válvula de seguridad debe ajustarse de acuerdo con la presión de aceite nominal del equipo.
4. Antes de hacer funcionar la bomba de aceite para engranajes de alta presión, afloje la válvula reguladora del circuito de aceite y luego arranque la bomba de aceite para engranajes. Después de que la operación sin carga sea normal, cierre la válvula de retorno de aceite, atornille gradualmente el vástago de la válvula de aceite para aumentar la carga y preste atención a si el puntero del manómetro es normal.
5. Al detener el funcionamiento de la bomba de aceite de engranajes, primero afloje lentamente la válvula de retorno de aceite, espere hasta que el manómetro regrese lentamente a cero y luego afloje la tuerca de la junta del tubo de aceite del gato.
6. El tubo de aceite de la bomba de aceite de engranajes debe evitar doblarse, y la presión de trabajo no debe ser mayor que la presión de aceite nominal de la bomba de aceite de engranajes o la presión máxima de aceite real, y la longitud debe no exceder los 2,5 m