El primer modelo cupé puramente eléctrico de Chevrolet: Changxun, tiene buen aspecto y tiene un precio de 159.900 RMB

En la actualidad, el mercado automovilístico nacional ha experimentado la primera tendencia adversa del mercado en muchos años, lo que ha provocado que los modelos de la mayoría de las empresas de automóviles no puedan vender ventas normales. que varias regiones Con distintos grados de restricciones de viaje y compra, los vehículos de combustible ahora están fuera del alcance de familias sin indicadores. Sin embargo, la aparición de nuevas energías ha resuelto este problema para muchas familias. El bajísimo coste de uso y los subsidios relativamente altos también han llevado a muchas familias a elegir nuevos modelos energéticos. Sin embargo, existen ventajas y desventajas, y la inmadurez de las nuevas energías. La tecnología también ha dificultado que muchas familias elijan vehículos de nueva energía. Mucha gente tiene miedo de elegir, pero esto es sólo temporal.

El modelo que quiero presentarles hoy es el primer modelo cupé eléctrico puro de Chevrolet: Changxun. Se lanzó no hace mucho y tiene un precio de 159.900-179.900 yuanes después de los subsidios. Edición Star Enjoy, Edición Galaxy, Edición Nebula y Edición Xingyu. Su diseño exterior tiene el estilo futurista consistente de los vehículos modernos de nueva energía, lo cual es bastante bueno. Permítanme presentarles este modelo.

En términos de apariencia, el nuevo modelo Changxun tiene el último diseño. La parte frontal no tiene el estilo habitual de un vehículo de combustible en el sentido convencional, sino que es, de hecho, el método de diseño popular actual. Vehículos de nueva energía, llenos de tecnología y belleza. El llamativo logotipo del automóvil en la parte delantera está incrustado en el centro y conectado por módulos negros, resaltando los grupos de luces en ambos lados. Los grupos de luces de los faros tienen una forma esbelta y un interior exquisito, y están bien combinados. La entrada de aire independiente de abajo está rodeada por una gran zona negra, llena de belleza.

En cuanto a la parte lateral de la carrocería, el largo, ancho y alto son 4665*1813*1513 mm y la distancia entre ejes es 2660 mm. Lo que destaca en general es el diseño de la columna ABC oculta, que crea una sensación de visión suspendida que hace que la jerarquía general sea más distintiva. Se puede decir que el uso de líneas es correcto y también delinea inteligentemente el efecto tridimensional, haciendo que el aspecto general tenga más textura. Las llantas de dos colores y cinco radios tienen muy buen estilo y combinan bien con la carrocería.

En la parte trasera, las luces traseras de Changxun tienen un muy buen diseño modular y son muy reconocibles. La forma del marco inferior también es muy acorde con la cabeza, y también se hace un escape falso para hacer el conjunto. Se ve más atractivo, es más hermoso y el diseño general es bastante exitoso.

En cuanto al interior, Chevrolet está obsesionado con su propio diseño interior. El diseño de Changxun es básicamente el diseño de estilo familiar de Chevrolet. Aunque ha ganado numerosos premios, siempre se siente un poco anticuado y no muy. Bueno. En consonancia con la estética de los jóvenes. La consola central en forma de T está muy cuidada. El panel de instrumentos LCD y el volante multifunción son muy buenos. Debajo de la pantalla de control central flotante hay algunos botones y perillas físicos. El diseño es claro y razonable, al igual que el aire acondicionado. Área de control de salida. La palanca de cambios en la parte inferior de la consola tiene una forma novedosa y está rodeada por algunos botones de funciones de uso común. El único inconveniente es que el espacio de almacenamiento no es muy grande. El rendimiento interior general es bastante satisfactorio y no es muy competitivo en comparación con la mayoría de los interiores energéticos nuevos.

En términos de potencia, Changxun está equipado con un motor único montado en la parte delantera con una potencia total de 110 kW, un par total de 350 N.m y una autonomía de crucero de 410 km. Suspensión delantera independiente MacPherson, suspensión trasera independiente multibrazo.

¿Resumen?

En la nueva era energética que está a punto de iniciarse, Chevrolet Cruiser, como el primer modelo cupé puramente eléctrico de la familia Chevrolet, tiene una importancia extraordinaria en términos de apariencia. El diseño es sin duda una innovación, pero el diseño interior todavía no es muy innovador. Los datos del motor con el que está equipado siguen siendo muy buenos. El precio inicial de 159.900 yuanes sigue siendo digno de consideración por la mayoría de las familias.

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