Gran accidente de Malaysia Airlines
El Boeing 737-200 fue secuestrado y estrellado
El 4 de diciembre de 1977, un Boeing 737-200 (número de matrícula 9M-MBD) voló de Penang a Kuala Lumpur en vuelo de Malaysia Airlines. 653 fue secuestrado en Johor, Malasia y se estrelló en Tanjung Kupang, matando a las 100 personas a bordo.
Accidente del Airbus A300
Un Airbus A300 (matrícula OY-KAA, alquilado a Scandinavian Airlines) realizaba el vuelo 684 de Malaysia Airlines de Singapur a Kuala Lumpur y se estrelló en Kuala Lumpur Subang. Aeropuerto, nadie murió.
Accidente del Fokker 50
Un Fokker 50 (número de matrícula 9M-MGH) que transportaba el vuelo 2133 de Malaysia Airlines se estrelló debido a un error del piloto al aterrizar en Tawau. Murieron 34 personas.
Accidente MH3002
Un avión (número de vuelo MH3002) de Wings Airlines, filial de Malaysia Airlines, que viajaba de Sabah a Kudat tuvo un accidente en el aeropuerto de Kudat. El avión se estrelló contra una casa. . El copiloto y un pasajero a bordo murieron y cuatro pasajeros resultaron heridos.
El incidente de la desaparición del avión de pasajeros MH370
El 8 de marzo de 2014, un avión de pasajeros Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines con número de vuelo MH370 voló de Kuala Lumpur a Beijing, programado para volar a hora de Beijing Al llegar al Aeropuerto Internacional Capital de Beijing a las 6:30, perdimos el contacto a la 1:20 de la mañana. Las últimas noticias sobre el avión llegaron desde el Mar de China Meridional. El 8 de marzo de 2014, según CNN, un avión vietnamita de búsqueda y rescate descubrió petróleo y escombros que se sospechaba que provenían del avión estrellado en las aguas fronterizas con Malasia y Vietnam el día 8. Sin embargo, se negó que el petróleo y los escombros fueran elementos. del avión de Malaysian Airlines. El 24 de marzo de 2014 se confirmó que el MH370 se había estrellado en el sur del Océano Índico. Todo el personal murió.
El 29 de enero de 2015, el Ministerio de Transporte de Malasia declaró que el MH370 no había sido encontrado después de 327 días de búsqueda, Azharuddin, director de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia, afirmó que de conformidad con las disposiciones de la ley. Según el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, se determinó que el vuelo MH370 de Malaysia Airlines se estrelló oficialmente. En agosto de 2015, se descubrieron parte de los restos del vuelo MH370 en las islas francesas de la Reunión.
El MH066 realizó un aterrizaje de emergencia en Hong Kong
El 24 de marzo de 2014, Malaysia Airlines anunció que el vuelo MH066, originalmente programado para volar desde Kuala Lumpur a Seúl, la capital de Corea del Sur. , sufrió un fallo electrónico y fue desviado a Hong Kong esa mañana. Malaysia Airlines dijo en un comunicado que el vuelo MH066, un Airbus A330-300, fue desviado a Hong Kong debido a una falla del generador convencional que proporcionaba energía. Sin embargo, la unidad de energía de respaldo continúa proporcionando energía. El avión aterrizó sana y salva esa mañana en Hong Kong y los 271 pasajeros a bordo ya habían sido trasladados a vuelos de otras aerolíneas.
Accidente del MH17
El presidente ucraniano, Petro Poroshenko, dijo que un avión de pasajeros de aviación civil que transportaba a 298 personas (15 miembros de la tripulación) voló a Rusia a las 23:00 horas del 17 de julio de 2014, hora de Beijing. Fue derribado y se estrelló en la zona fronteriza con Ucrania (incluidos 3 bebés) y nadie a bordo sobrevivió. El avión es el vuelo MH17 de Malasia. El avión era un Boeing 777-200 producido por la compañía Boeing. Se sospecha que la causa del accidente fue que el piloto tomó un atajo para ahorrar combustible y entró por error en el área de ejercicios militares y fue derribado por un misil durante el ejercicio.
El MH148 realizó un aterrizaje de emergencia
Reuters informó el 12 de junio de 2015 que sonó una alarma de incendio en el motor de un avión de pasajeros de Malaysia Airlines poco después del despegue, y el avión se vio obligado a regresar y Aterrizó en tierra. Aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Melbourne. Todos los pasajeros abandonaron el avión sanos y salvos. Según los informes, el Airbus A330*** con número de vuelo MH148 transportaba a 300 pasajeros y planeaba volar desde Melbourne, Australia, a Kuala Lumpur.
Avión de reemplazo de emergencia MH388
A las 9 a. m. del 31 de julio de 2015, el vuelo MH388 del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur a Shanghai Pudong experimentó una falla técnica cuando se preparaba para despegar, por lo que fue decidió cancelar el vuelo. La salida se pospuso para las 4:15 pm. Sin Chew Daily informó aquí que un internauta publicó una publicación de insatisfacción en Facebook sobre el incidente, diciendo que el vuelo MH388 de Malaysia Airlines en el que viajaba hizo un fuerte "estallido" antes de despegar. Luego se informó a los pasajeros que el motor estaba encendido. El avión estaba causando problemas. Un mal funcionamiento provocó un "fuerte estallido".
Malaysia Airlines emitió un comunicado diciendo que el vuelo con problemas técnicos fue enviado para inspección y será reparado de inmediato. Malaysia Airlines reemplazó otro vuelo para realizar la misión de vuelo. El avión llegó a Pudong, Shanghai a las 9:20 pm del día 31.
El MH19 realizó un aterrizaje de emergencia en la India
El 3 de septiembre de 2015, un avión de pasajeros de Malaysia Airlines que volaba en la ruta MH17 tuvo que desviarse a la India durante el vuelo debido a que el baño del avión fallido. Un portavoz de Malaysia Airlines dijo que el avión de pasajeros, cuyo número de vuelo había sido cambiado a MH19, estaba en ruta de Amsterdam a Kuala Lumpur y aterrizó en Chennai, India, antes de volar de regreso a Kuala Lumpur más tarde.
El MH132 voló por la ruta equivocada
El 25 de diciembre de 2015, el vuelo MH132 de Malaysia Airlines despegó del aeropuerto de Auckland, en el norte de Nueva Zelanda, aproximadamente a las 2:20 a. m. hora local del día 25. con destino a Kuala Lumpur, la capital de Malasia. Después de despegar, el avión tomó la ruta equivocada y casi en dirección opuesta. Según el plan de vuelo entregado al piloto por Malaysia Airlines, el avión debería haber volado directamente hacia el noroeste. Según el procedimiento, Malaysia Airlines debe enviar con antelación el plan de vuelo al personal de control de tráfico aéreo en tierra del aeropuerto de Auckland, quien dará instrucciones de vuelo a los pilotos e introducirá la ruta en el sistema informático del avión. Sin embargo, tras el despegue, el avión se dirigió de oeste a sur, hacia la ciudad de Melbourne, en el sureste de Australia. Aproximadamente ocho minutos después del despegue, el piloto del vuelo MH132 descubrió que el plan de vuelo proporcionado por Malaysia Airlines no coincidía con el plan de vuelo proporcionado por el aeropuerto de Auckland e inmediatamente preguntó al personal de control de vuelo del aeropuerto. Luego de que el piloto se comunicara con el aeropuerto, este último corrigió el procedimiento de ruta.
Los pasajeros murieron repentinamente después de que el MH002 realizara un aterrizaje de emergencia
El 30 de marzo de 2016, después de que el vuelo MH002 de Malaysia Airlines despegara a las 11:47 pm del 27 de este mes, fue Originalmente programado para despegar a la 1:00 pm del día 28. Al llegar al aeropuerto de Heathrow, nos encontramos con la tormenta Katie, que azotaba el Reino Unido, y nos vimos obligados a desviarnos al aeropuerto de Manchester. Después de que el vuelo permaneciera varado en el aeropuerto de Manchester durante tres horas, se anunció que un pasajero había muerto repentinamente a bordo y hubo que buscar asistencia médica de emergencia, por lo que se retrasó otras dos horas. Se informó que los pasajeros tuvieron que esperar cinco horas en la cabina, pero Malaysia Airlines no dio ninguna explicación ni proporcionó comida u otro tipo de asistencia, lo que provocó un fuerte descontento entre los pasajeros.