¿Puede un avión despegar en medio de aguanieve y nieve?

Si no nieva, no llueve mucho o nieva y la visibilidad alcanza los estándares del aeropuerto, puedes despegar. Sin embargo, si hay nieve o hielo en la pista, el coeficiente de fricción de la pista es menor que el requerido por la ley para el despegue y aterrizaje de los aviones. Por razones de seguridad, los vuelos pueden retrasarse, reprogramarse o cancelarse.

Nubes, niebla, precipitaciones, smog, calina, tormentas de arena, polvo, etc. Reducirá la visibilidad. Cuando la visibilidad horizontal y oblicua en el aeropuerto se reduce por debajo de valores críticos, lo que obstruye la distancia visual, resulta difícil para las aeronaves despegar y aterrizar. Cuando la visibilidad horizontal sea inferior a 1.500 metros, utilice equipos de aterrizaje por instrumentos para observar el alcance visual de la pista del aeropuerto. En los aeropuertos equipados con sistemas de aterrizaje, los aviones pueden aterrizar con poca visibilidad.

El clima es la principal causa de retrasos en los vuelos. Generalmente se cree que el mal tiempo es evidente y comprensible para los pasajeros, pero no es así.

La explicación de la aviación civil para los retrasos causados ​​por el mal tiempo es que el tiempo no cumple con los estándares de vuelo y no puede despegar a tiempo. El personal del servicio de aviación civil general a menudo no conoce tan exactamente como los pasajeros el impacto del mal tiempo en los vuelos.

Desde la perspectiva del pasajero: el mal tiempo significa vientos fuertes, lluvias intensas y niebla intensa, y es posible que el avión no pueda despegar o aterrizar, y que el vuelo se retrase. Pero esta comprensión es unilateral y puede dar lugar a muchos malentendidos. Creo que la aviación civil es mentira, sobre todo porque algunos vuelos están disponibles y otros no.

La simple palabra "motivos meteorológicos" en realidad incluye muchas situaciones:

1. Condiciones meteorológicas en el aeropuerto de salida (visibilidad, nubes bajas, zonas de tormenta, fuertes vientos cruzados);

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2. Condiciones meteorológicas en el aeropuerto de destino (visibilidad, nubes bajas, zonas de tormentas, fuertes vientos cruzados);

3. áreas de tormentas a gran altitud);

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4. Estado de la aeronave (bajo la premisa de que la aeronave cumple con los estándares de seguridad de las condiciones meteorológicas, debido a la falla de algunos equipos aerotransportados, la aeronave es no apto para volar en tales condiciones climáticas);

5. Condiciones climáticas severas Situaciones posteriores causadas por el clima (principalmente daños a las instalaciones de navegación del aeropuerto, pistas deficientes, como hielo, acumulación grave de agua, etc.).

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Enciclopedia Baidu-Retraso de vuelo