Indicadores técnicos ferroviarios
Significado del término en inglés
Accidentes impredecibles que resultan en muerte, desgracia, lesiones, daños y otras pérdidas.
Los frenos de aire son frenos de aire accionados por aire comprimido.
Sobre rasante es el nombre que se utiliza para describir una estación o tramo construido sobre el suelo.
Puerta mosquitera de andén automática es el nombre de una puerta mosquitera de andén de media longitud instalada en el borde del andén. Se utiliza para proteger la seguridad de los pasajeros que esperan en el andén.
Sistema automático de protección de trenes, ATP envía señales a los trenes que pasan a través de transmisores de señales y computadoras, y proporciona instrucciones para la operación del tren.
Operación automática del tren: El conductor de la ATO presiona el botón "start" para iniciar el sistema, permitiendo que el tren controle automáticamente la velocidad y el frenado según las instrucciones del sistema. Los trenes West Rail y Ma Railway también pueden abrir sus puertas automáticamente después de llegar a la estación.
Los vehículos auxiliares son vehículos ferroviarios que pueden circular de forma independiente y automática, quedando excluidos los vehículos de pasajeros ordinarios.
El sistema de alarma automático, el sistema de señalización AWS utilizado anteriormente por AWS East Rail, utiliza luces de señalización para proporcionar señales al tren cuando está en marcha.
El lastre es grava colocada sobre el lecho de la vía, se utiliza para equilibrar el peso del tren cuando pasa por la vía, reduce la vibración cuando el tren pasa y tiene un efecto hidrofóbico. El lastre debe personalizarse y se caracteriza por su tamaño pequeño y alta dureza.
Tramo de vía que ocupa un tren estacionado cuando está estacionado.
La distancia de frenado es la distancia que el tren necesita para detenerse en condiciones normales de frenado, incluyendo la inclinación de la vía, el peso del tren y la velocidad.
El tope de tren es un dispositivo de fricción fijado o deslizante al final de la línea lateral o línea de extensión para evitar que el tren se salga del tramo.
La barra colectora es un conductor pesado y por tanto suministra otras corrientes derivadas inferiores.
Adopte posiciones de giro en plano inclinado de riel alto y bajo, y establezca diferentes posiciones altas y bajas según la velocidad de conducción.
El circuito cerrado de televisión, CCTV, se utiliza para monitorear en tiempo real la situación de los pasajeros que suben y bajan del autobús y en el andén.
CIRCUITO Conjunto de conductores y equipos eléctricos conectados a una fuente de energía.
Disyuntor Un interruptor que corta la energía en un circuito eléctrico
La distancia entre la estructura de limpieza y la vía o vehículo o vehículos.
El taxi deslizante opera el tren sin activar la potencia del motor de tracción.
El vestíbulo de la estación (Concourse) es el vestíbulo de la estación, que proporciona pisos de venta de boletos, puertas de paso, tiendas, entradas y salidas, y algunas instalaciones básicas de la estación. Hay ascensores, escaleras, ascensores y otros sistemas conectados a la plataforma.
El número y tipo de vehículos que componen el tren.
En una determinada intersección, los dos tramos de vía se fusionan en uno solo.
Acoplador/Acoplador es un dispositivo mecánico que conecta dos vehículos.
Un cruce de caminos donde se cruzan las vías del ferrocarril.
Unión transversal de dos vías que permite el paso de los trenes de un extremo al otro.
Corriente Flujo de corriente eléctrica.
Corriente alterna: corriente alterna.
b.Corriente continua: corriente continua
C.Corriente de tracción: potencia necesaria para el funcionamiento del tren.
Todos los traslados dentro del estacionamiento donde se encuentra estacionado el tren deben ser aprobados por el Supervisor de Patio (YM).
El tren descarrilado se descarriló de su vía prevista.
Si hay una avería en el tren o una emergencia, haga que todos los pasajeros se bajen en el medio del tren.
Pista bifurcada Tramo de pista que se divide en dos en una intersección.
En un sistema de CA, la conexión a tierra significa conectar un conductor a tierra. En un sistema de suministro de energía de tracción de CC, la conexión a tierra significa conectar el circuito de retroalimentación negativa.
A. Cable de tierra principal del circuito
Cualquier cable de tierra portátil o sintético tendido antes de que se emita un permiso de trabajo o de prueba.
B. Cable de conexión a tierra temporal
Los cables de conexión a tierra adicionales colocados después de que se emite el permiso de trabajo o el permiso de prueba deben retirarse antes de que se cancele el permiso de trabajo o el permiso de prueba.
C. Cable de puesta a tierra portátil
Un cable de puesta a tierra homologado, es decir, que su sección no sea inferior a 70 milímetros cuadrados y se fije con una abrazadera homologada.
Las unidades múltiples eléctricas y las EMU utilizan cables aéreos o trenes combinados impulsados por el tercer carril.
Viaducto describe el nombre de una estación o tramo de vía construido sobre un viaducto.
El frenado de emergencia también se denomina freno electrónico y en la industria también se le llama "E de caída". Cuando el sistema esté activado, el tren se detendrá en la máxima desaceleración.
Conductor de tren/conductor de tren de East Rail El conductor de EMU es el personal responsable de operar los trenes eléctricos de East Rail.
Ingeniero Ingeniero es el director general de tecnología de ingeniería.
Las juntas de dilatación reservan espacio para la contracción del riel y la expansión térmica para evitar grietas cuando el riel se expande.
El desvío bifurcado se sitúa en la vía bifurcada frente al punto cuando el tren pasa por este puerto puede elegir el sentido de la marcha.
El punto de falla está situado en la confluencia o bifurcación de dos vías y se utiliza para designar un espacio seguro entre vehículos para que los trenes puedan circular con seguridad por ambos carriles sin ningún contacto.
Conductor o alambre en un sistema de distribución alimentador.
El freno de mano es un freno mecánico accionado con la mano.
Un señalizador manual, un trompetista, se ha demostrado capaz de controlar el movimiento de vehículos con luces portátiles o banderas sin un mensaje fijo.
El avance intermitente/de frecuencia es el intervalo entre trenes que salen secuencialmente en la misma ruta.
La tarjeta de avance se utiliza internamente y enumera información como llegadas, salidas de trenes, números de trenes y rutas de viaje.
Los accidentes pueden provocar accidentes inesperados e impredecibles.
Una señal o letrero colocado al lado de una pista para proporcionar información a los conductores además de las señales fijas o en lugar de ellas.
Aislante: Objeto que tiene una resistencia muy alta a la corriente eléctrica.
Aislar y cortar todas las fuentes de alimentación neumáticas o mecánicas.
Los carriles y la calzada en un paso a nivel se encuentran al mismo nivel.
La vida eléctrica tiene carga eléctrica.
Un vigía es un vigilante con capacidad demostrada para emitir avisos y tomar medidas de protección a quienes trabajan en las vías o cerca de ellas.
Vehículos ferroviarios ligeros, trenes LRV utilizados en sistemas de tren ligero.
Conductor/Conductor de tren ligero Los conductores de LRV son el personal responsable de operar los trenes ligeros.
Human Machine Interface es el nombre del nuevo sistema de señalización utilizado por MMI Hong Kong Light Rail, desarrollado por Siemens.
Un cartel u otro dispositivo que indica una ubicación específica.
La zona neutra se utiliza para separar dos intervalos de alimentación CC para evitar conflictos de fase entre diferentes intervalos.
Las horas fuera de viaje se refieren al período desde la salida del último tren hasta la salida del primer tren según el horario de conducción, el aviso de conducción o los documentos pertinentes.
Centro de Control de Operaciones de OCC) es el lugar designado para aprobar y dirigir todas las operaciones de trenes, y también es el corazón de las operaciones de trenes. El personal es responsable de dirigir todas las operaciones del tren y la respuesta de emergencia. Además del sistema ferroviario, el aeropuerto también cuenta con un centro de control del mismo nombre, que se utiliza para controlar asuntos grandes y pequeños dentro del aeropuerto.
Equipo de cables aéreos Los conductores suspendidos en la vía se combinan con equipos, aislamiento, estructura y cimientos relacionados para proporcionar corriente de tracción al tren.
Un extremo del sujetador elástico se inserta en la base y el otro extremo se conecta al borde del riel como un clip de acero para fijar el riel.
El sujetador sostiene el hombro pandor sobre la almohada de piedra, con un anillo en el medio para sujetar el clip de acero y fijar la posición del clip de acero.
El pantógrafo se instala en el marco telescópico del aislador en la parte superior del tren, cerca del fondo de la línea aérea de transmisión, para recoger la corriente de tracción.
Los pasajeros son personas que viajan en tren y utilizan los servicios ferroviarios.
Sistema de información al viajero, PIDS/PIS, que incluye horarios de andén, mapas de rutas, sistemas de anuncio de estaciones, etc. , proporcionando a los viajeros información sobre el sistema ferroviario e información de utilidad en general.
Vía Asfaltada Vía empotrada o colocada sobre una losa de hormigón.
Vía férrea que incluye carriles, fijaciones, traviesas, balasto, bases y vías pavimentadas.
El andén es donde el tren para y suben y bajan los pasajeros.
Las puertas mosquiteras de plataforma (PSD) se instalan en las puertas de cortina de vidrio en el borde de la plataforma de la estación para reducir la pérdida de aire acondicionado y el consumo de energía de la estación.
Las vías de bolsillo se utilizan como vías para el estacionamiento temporal y el descenso de vehículos.
La parte de vía móvil de un interruptor a través de la cual los vehículos pueden transferirse de una vía a otra.
Los raíles dan espacio a las ruedas para caminar. Los modelos ferroviarios utilizados en Hong Kong se dividen a grandes rasgos en UIC54 y UIC60.
La vía receptora que entra y sale del depósito conecta el tramo de vía del carril dentro del depósito.
El espacio bajo los dos carriles y traviesas sobre la plataforma.
El número de tren, también conocido como número de secuencia del tren, especifica el número del vehículo para mostrar el itinerario del vehículo ese día.
Las vías fuera de línea son vías fuera de los patios y apartaderos en las que los trenes prestan servicio de pasajeros.
El nombre del sistema de señalización utilizado por el metro de SACEM.
Calzos de madera utilizados para asegurar los vehículos durante las reparaciones para evitar deslizamientos accidentales de los trenes.
Aislante de segmentación, también conocido como aislador de segmentación de langosta, parte del equipo de cable aéreo utilizado para separar diferentes secciones eléctricas y permitir que el pantógrafo pase libremente de una sección eléctrica a otra. Una sección eléctrica sin interferir con el funcionamiento normal. del tren.
Las maniobras envían trenes dentro del depósito o en la línea lateral, excluyendo las líneas de carriles y vías que entran y salen del depósito.
Maniobras: Traslado de un vehículo sin equipo eléctrico conectado.
Las vías de los carriles laterales y las vías fuera de la estación de entrada y salida, incluidas las vías donde se pueden estacionar los trenes, se utilizan principalmente para cambios de sentido, evasiones o maniobras.
Las señales proporcionan instrucciones al conductor para avanzar o detenerse.
A. Señal fija (señal fija)
Una señal que se establece permanentemente en un lugar específico para controlar el funcionamiento del tren. Estas señales pertenecen al sistema de señalización normal.
B. Señales con las manos
Las señales utilizadas para controlar el funcionamiento o la operación de elevación de los vehículos ferroviarios ligeros son enviadas por personas y expresadas mediante linternas, banderas o gestos con las manos.
Esta señal representa la pista hecha por la señal portadora.
El nombre del sistema de señalización utilizado por Seltrac West Rail, Macau Rail y Disneyland Line.
Detener, apagar y cortar todos los equipos eléctricos y neumáticos del tren; utilizar frenos de aire o de mano cuando corresponda.
Sala de control de la estación La sala de control de la estación se utiliza para controlar el funcionamiento de todos los equipos de la estación y las vías adyacentes a la estación.
Se colocan traviesas entre dos carriles para garantizar que el ancho entre carriles se mantenga sin cambios y evitar el descarrilamiento.
Hay traviesas de madera y traviesas de piedra. Las traviesas de madera se utilizan principalmente cerca de olas y curvas, mientras que las traviesas de piedra se utilizan principalmente en carreteras rectas.
Los letreros son placas circulares colocadas en ambos extremos de un vehículo para indicar que el vehículo tiene frenos o no y que nadie puede arrancar el vehículo.
La velocidad objetivo es calculada por el sistema de señalización y luego enviada al tren indicando la velocidad máxima a la que puede viajar en ese tramo.
El ancho de vía estándar es de 1435 mm, y el ancho de vía del metro es de 1432 mm.
Se entiende por tren cualquier vehículo ferroviario o combinación de vehículos que pueda circular automáticamente por la línea principal y circular con normalidad por el circuito de vía. Equipado con faros delanteros y luces traseras, debe estar equipado con sistemas de detección de señales fijas y de detección de reserva de aproximación, y debe poder operar líneas de vía.
Los maquinistas/conductores son el personal responsable de operar los trenes ferroviarios. Los conductores de los trenes de West Rail también utilizan este nombre.
Conductor/revisor de trenes de metro, el personal responsable de operar los trenes de metro.
El puerto de ondas, también llamado conmutador, es una combinación de carriles e interruptores.
El punto de salida del carril de cambio se coloca en el carril de cambio. El tren solo puede viajar en una dirección al pasar por este puerto.
El tiempo de conducción es el periodo de tiempo entre la salida del primer tren y el recorrido real del último tren en horas de tráfico.
La línea en zigzag suele estar situada detrás de la estación terminal para que los trenes puedan dar la vuelta.
Tuneladora, máquina de gran tamaño utilizada por TBM para perforar túneles.
En caso de falla o emergencia del tren por cortocircuito, después de entregar a los pasajeros, el tren original regresará al depósito para su reparación o procesamiento.
Underground también se refiere al sistema de metro de Londres, Inglaterra.
Metro describe el nombre de una estación o tramo construido bajo tierra, refiriéndose también al metro de Londres.
El sistema de información del vehículo es el sistema de señalización de primera generación utilizado por el Tren Ligero de Hong Kong.
Vaducto es el nombre general que reciben los trenes que circulan por él.
La diferencia de voltaje por debajo del voltaje depende de las condiciones permitidas.
A. Alta presión de aire
Cualquier dispositivo, equipo y conductor solo funcionará si el voltaje de CA entre los conductores es superior a 1000 V o el voltaje de CC es superior a 1500 V, o el El voltaje de CA entre el conductor y el cable de conexión a tierra es superior a 600 V. O puede funcionar normalmente sólo cuando el voltaje de CC es superior a 900 V.
[Nota: El sistema de corriente de tracción de 750 V CC del sistema de tren ligero está incluido en esta definición]
B. Relajación
Cualquier dispositivo, equipo y conductor. se utilizará solo cuando el conductor Puede funcionar normalmente solo cuando el voltaje entre el conductor y el cable de tierra no sea superior a 1000 voltios de corriente alterna o 1500 voltios de CC, pero no demasiado bajo, o el voltaje entre el conductor y el cable de tierra no sea superior a 600 voltios de corriente alterna o 900 voltios de CC.
[Nota: El sistema de corriente de tracción de 750 V CC del sistema de tren ligero no está incluido en esta definición]
C. Señal con la mano
Cualquier dispositivo, equipo. y solo conductor Funciona correctamente cuando la tensión entre conductores o entre conductores y tierra no supera los 50V AC o 120V DC.
Los vagones reparan vehículos sin motor y que no son de pasajeros en trenes.
Yardmaster se aplica a YM Kowloon Railway. Responsable de la asignación de trenes y espacios de estacionamiento en el estacionamiento.