Cómo utilizar el calentador de estacionamiento
El modo de utilizar el calentador de estacionamiento de Pacific Automotive Network es: presione el interruptor de la bomba de agua del calentador, la bomba de agua funcionará y use este interruptor para usar el calor residual del motor para calentar el interior y descongelar el parabrisas; presione Girar; En el interruptor del calentador, el calentador comienza a funcionar y se enciende automáticamente.
Al apagar, primero apague el interruptor del calentador y luego apague el interruptor de la bomba de agua. El calefactor de estacionamiento es un dispositivo de calefacción a bordo que es independiente del motor del automóvil. Tiene sus propios conductos de combustible, circuitos, dispositivos de calefacción de combustión y dispositivos de control. Puede calentar el motor del automóvil y conducirlo estacionado a baja temperatura. Ambientes fríos en invierno sin arrancar el motor. El principio de funcionamiento es utilizar la batería y el tanque de combustible del vehículo para proporcionar energía instantánea y una pequeña cantidad de combustible, y calentar el motor haciendo circular agua a través del calor generado al quemar gasolina para arrancar el motor en caliente. y calentar la cabina al mismo tiempo.
Precauciones al usar el calentador de estacionamiento: Cuando la temperatura baje, use la segunda marcha con anticipación. Cuando el motor se cale después de congelar el aceite, debe levantar la cabina y usar la bomba de transferencia de aceite para bombear el aceite. antes de su uso. La junta del tubo de aceite no se puede quitar. La fuente de alimentación debe tener fusibles y la capacidad del fusible no debe ser superior a 15 amperios. Se debe aumentar adecuadamente el número de cambios del elemento filtrante diésel. Es necesario reemplazar el elemento filtrante estándar. Un elemento filtrante no estándar hará que la superficie superior del tubo calefactor eléctrico de la taza calefactora eléctrica presione contra el núcleo interno del elemento filtrante, provocando grietas y fugas de aceite en el exterior. carcasa de la taza calefactora eléctrica.
(Imágenes/Texto/Fotografía: Li Linwei de Pacific Automotive Network)