Magallanes: lideró la flota para completar la circunnavegación del mundo
- lideró la flota para completar la circunnavegación del mundo.
Fernando de Magallanes (1480-1521), un portugués, exploró para España. De 1519 a 1521, Magallanes fue asesinado a machetazos por residentes locales durante los conflictos tribales en Filipinas. Después de su muerte, los marineros del barco continuaron navegando hacia el oeste, de regreso a Europa, y completaron su primera circunnavegación del mundo.
Fivennan Magellan nació en 1480 en una familia de caballeros pobres en Obedo, al norte de Portugal. Su padre lo envió a palacio cuando tenía 10 años. En 1492, justo cuando Colón navegó hacia América y descubrió el Nuevo Mundo, Magallanes fue elegida doncella de la reina y viajó por todo el país con el rey y la reina.
Magallanes nació y creció en una era de grandes cambios en la historia de la humanidad, una era en la que surgieron exploradores y navegantes en gran número. En 1486, los portugueses Dias llegaron al Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África. En 1492, Colón descubrió América.
Nacieron las expediciones y cientos de barcos zarparon desde Cádiz, Palos y Lisboa. Se han descubierto más lugares sin nombre de los que se descubrieron en cientos de miles de años de la historia de la humanidad, la geografía ha cambiado drásticamente y los mapas mundiales cambian cada día que pasa a medida que llegan nuevos datos. Participar en expediciones oceánicas ejerció un gran atractivo para el joven Magallanes.
Hacia 1496, Magallanes fue incorporado a la Oficina Marítima Nacional. Esta organización está haciendo preparativos secretos para el viaje de Vasco da Gama. Magallanes vino aquí para aprender y acumular diversos conocimientos y experiencias en navegación, y se familiarizó con las cartas náuticas y los ricos materiales de navegación del Nuevo Mundo, África y Asia. Magallanes estaba ansioso por unirse a la expedición.
El 25 de marzo de 1505, una ambiciosa flota armada partió del puerto de Lisboa con la arrogante misión de convertir Portugal en el imperio más grande del mundo y conquistar por completo Oriente. La flota cuenta con 20 veleros y más de 2.000 integrantes. Magallanes no era más que un marinero corriente y éste fue el comienzo de la aventura de su vida.
Como marinero común y corriente, Magallanes hacía de todo, incluido enrollar velas para drenar el agua en las tormentas, reparar fortificaciones y transportar mercancías bajo el sol abrasador, y participar en batallas navales, batallas terrestres, asedios y estaciones comerciales. Conoció a una variedad de personas y aprendió sobre regiones, océanos y conocimientos astronómicos relacionados. Magallanes fue herido en la batalla de Konanor en la India en 1506 y pronto fue trasladado a África, regresando a Lisboa alrededor de 1507. Una vida de aventuras y lugares exóticos lejanos lo dejó ansioso por su próximo viaje.
En 1509, Magallanes se unió una vez más a una flota que intentaba capturar Malaca, donde fue repentinamente atacado por el sultán. Debido a la astucia del capitán y la valentía de Magallanes, la flota no fue aniquilada por completo y sólo perdió 1/3 de la tripulación.
En 1510 Magallanes participó en el asedio de Goa, India y fue ascendido a capitán. En 1511, Magallanes participó en la segunda expedición a Malaca. Después de seis semanas de feroces combates, los portugueses capturaron Malaca y luego controlaron todo el comercio oriental.
Magallanes regresó a Lisboa y ya era un marinero experimentado. En 1513, como oficial subalterno, participó en la batalla terrestre para atacar la fortaleza marroquí de Azemore, quedando incapacitado de por vida debido a sus heridas. Después de regresar a China en 1514, Magallanes apeló al rey dos veces, pidiendo un ascenso y un aumento de la anualidad, pero el rey lo rechazó fríamente en ambas ocasiones. El rey dijo fríamente a Magallanes: "La corte portuguesa no necesita en absoluto tus servicios". A nadie le importaría que abandonara la corte y Portugal.
Poco después de que Magallanes fuera expulsado de la corte como un mendigo, conoció a Farillo, un cosmólogo que era un verdadero teórico. Nunca había estado en un barco y no sabía navegar, pero sus cartas, astrolabio y muchas herramientas de navegación eran de primer nivel, lo que ayudó mucho a Magallanes. Durante este período, Magallanes dibujó un mapa basado en el difunto cartógrafo real portugués Beguim y estaba convencido de que había un estrecho que conectaba el Océano Atlántico y el Mar de China Meridional (es decir, el Océano Pacífico) en América del Sur.
Magallanes y Farillo están formulando un plan de navegación para navegar desde el oeste hasta las "Islas de las Especias" (Islas Maluku) en el este. 1517 10 El 20 de octubre, Magallanes salió de Portugal y llegó a Serbia, España. Visitó al comandante de la fortaleza Barbocha (también portugués) y fue recibido calurosamente por la familia de Barbocha (la hija de Balbocha, Beatriz, se convirtió en esposa de Magallanes). Con tal respaldo, Magallanes llegó a un acuerdo privado con Aranda, director del Instituto Indigenista, y Farillo también vino a Sevilla.
1565438+El 22 de marzo de 2008, el rey Carlos I de España firmó un acuerdo con Magallanes y Farillo: gozaban del privilegio exclusivo de explorar tierra pero no mar, podían recibir el total de su tierra recién descubierta; 1/20 de las rentas; si se descubren más de seis islas, tienen derecho a poseer dos de ellas y sus hijos y herederos tienen el título de gobernador de estas tierras e islas; El rey prometió equipar cinco barcos del tonelaje acordado y garantizar que todas las tripulaciones, alimentos y artillería necesarios a bordo de los barcos estuvieran abastecidos durante dos años.
Después de más de un año de preparación y eliminación de la interferencia diplomática portuguesa, Magallanes dirigió 5 veleros totalmente equipados y 265 miembros del equipo el 20 de septiembre de 2009, se despidió de su esposa e hijos y zarpó de San Lúcar.
El 3 de octubre de 65438+, la flota partió de Tenerife, Islas Canarias. La flota 12-13 llegó a Río de Janeiro, Brasil. El rico y hermoso paisaje de Brasil y la tranquilidad de los indígenas hicieron que la tripulación se resistiera a partir. La flota salió de Río de Janeiro el 26 de febrero de 65438+ y continuó navegando hacia el sur, llegando a la desembocadura del Río de la Plata el 26 de octubre de 2010. Esta es la ubicación del estrecho en el mapa de Begeem. Resultó ser un error y fueron necesarias dos semanas completas para descubrir que no era más que un gran río. La flota continuó hacia el sur y Magallanes inspeccionó cada bahía a lo largo del camino. El 24 de febrero, la flota llegó a Mathias Bay y el rayo de esperanza de Magallanes se apagó nuevamente.
El 31 de marzo, la flota llegó a la bahía de San Julián y Magallanes decidió fondear para pasar el invierno. Todo está desolado, el viento es cortante y el estrecho no se encuentra por ninguna parte. Magallanes también ordenó una reducción de las raciones y la conspiración se formó en medio de quejas de la tripulación. En aquella época, el capitán del San Antonio era Mesquita, primo de Magallanes. Los capitanes españoles Cesada y Cartaxina abordaron silenciosamente el "San Antonio" a altas horas de la noche del 1 de abril con 30 hombres armados, capturaron Mesquita y encadenaron a todos los portugueses. Entonces el capitán español controlaba tres barcos. Ante la sombría situación, Magallanes tomó una planificación cuidadosa y acciones audaces. Primero capturó el Victoria, luego rápidamente aplastó la rebelión, juzgó y ejecutó al Capitán Quesada y dejó a Cartaxina y a un sacerdote que incitaba el descontento en San. dejando algo de comida) en las desoladas costas de Julian Bay.
El 24 de agosto la flota zarpó hacia el sur (el "Santiago" se hundió durante el viaje en mayo). El 2 de octubre de 1520, la flota de Magallanes finalmente encontró el estrecho que buscaba (más tarde llamado Estrecho de Magallanes). El 8 de octubre de 165438, el "San Antonio" desertó hacia China. El 28 de octubre la flota entró en el Mar de China Meridional por el estrecho. Debido a que el mar estaba en calma y en calma, Magallanes, que siempre había sido silencioso y fuerte, no pudo evitar llorar ante este mar extraño e interminable.
Después de entrar en el Océano Pacífico, la flota navegó durante tres meses bajo un sol abrasador. El suministro de alimentos disminuye día a día, se está enmoheciendo y el agua dulce huele mal. Al menos 19 personas murieron de escorbuto. Finalmente, la flota llegó a Guam el 6 de marzo de 1521 y desembarcó en la isla Samar en las Islas Filipinas en marzo de 1521.
El 28 de marzo, Magallanes ancló en la isla de Masohua, y el rey de la isla Kalambu tuvo contacto amistoso con él. Por sugerencia de Calambu, la flota llegó a Cebú el 7 de abril y formó una alianza con el rey local de la isla, Huma Bona. Magallanes comerció con los isleños y bautizó al cristianismo a la familia Umabona y a otros reyes locales.
Sin embargo, el rey de Matan, Sila Blab, se había negado durante mucho tiempo a aceptar al gobernante de Cebú. Para mostrar su poder, Magallanes trajo personalmente a 60 marineros en un intento de reprimir a Silabra. Era arrogante y no quería el apoyo del rey de Cebú.
La noche del 27 de abril de 1521, Magallanes luchó contra 1.500 isleños con lanzas, lanzas, piedras y tierra. Como resultado, Magallanes recibió un disparo en el muslo con una flecha venenosa y le arrojaron lanzas y piedras. Los cañones del barco no sirvieron de nada y el barco no pudo acercarse. Los isleños se arremolinaron y mataron a Magallanes en el suelo. Después de la muerte de Magallanes, las relaciones entre los españoles y los jefes y residentes locales se volvieron tensas y muchas personas murieron. Sólo quedaron 150 hombres y Concepción fue destruida.
Dos barcos llegaron a las islas Red Deer. El "Trinidad" no pudo seguir navegando, y el "Victoria" finalmente abandonó la isla de Timor y regresó a casa el 1522+03 de febrero bajo el liderazgo de Ericano.
Más de cinco meses después de llegar a las islas de Cabo Verde, se descubrió que el "Portugal" intentaba capturar al "Victoria", por lo que Ericano tuvo que zarpar inmediatamente y zarpar. En el barco sólo iban 18 personas, y. Finalmente navegó de regreso a San Francisco el 6 de septiembre de 1522. El Puerto de Lucar completó la primera gran circunnavegación de la historia.
Magallanes llevó la industria de la navegación a su apogeo. La finalización de la circunnavegación demostró la teoría del Círculo Terrestre. El primer cruce del Océano Pacífico contribuyó de manera importante al desarrollo futuro de la geografía y la oceanografía. Ha promovido en gran medida el intercambio de culturas mundiales y promovido el desarrollo del capitalismo en Europa occidental. Como navegante, su contribución marcó época, pero como colonialista, estuvo esclavizado por España en Filipinas durante mucho tiempo y él mismo murió por ello.