¿Cómo vuelan los aviones?
Una breve introducción a las distintas etapas del vuelo de un avión.
Para completar una misión de vuelo, un avión debe pasar por varias etapas: rodaje, despegue, ascenso, crucero, descenso y aterrizaje. . 1. Etapas de rodaje y despegue
La aeronave realiza diversos servicios en tierra antes del vuelo. Esto incluye completar el embarque de pasajeros, completar la carga y descarga de carga y equipaje, que el personal de mantenimiento complete la inspección y firme los documentos para liberar la aeronave, que la tripulación obtenga información de vuelo relevante del departamento de control de tráfico aéreo, etc., el personal de tierra. el personal de facturación de negocios y la tripulación verifican al personal juntos y la lista de carga de la aeronave es correcta, etc.
Después de solicitar la aprobación al departamento de control de tráfico aéreo y a la torre, enciende el motor en la plataforma; , recorra la calle de rodaje hasta el final de la pista y prepárese para despegar. Es la etapa de rodaje. En esta etapa la aeronave es como un vehículo en movimiento y debe operar de acuerdo a las necesidades del tráfico en tierra. La sección de rodaje es el momento en el que el peso de la aeronave es mayor. el conductor hace varios preparativos e inspecciones antes de despegar. Es lo mismo que volar en el aire.
2. Etapa de escalada
Hay dos formas: seguir subiendo en un ángulo fijo hasta alcanzar una altura predeterminada. La ventaja de esto es que ahorra tiempo, pero el motor requiere mucha potencia y consume mucho combustible. El otro es un ascenso escalonado. Después de que el avión alcanza una cierta altitud, vuela horizontalmente para aumentar la velocidad y luego sube a la segunda altitud, porque la elevación del avión aumenta con la altura. La velocidad, al mismo tiempo, el consumo de combustible reduce continuamente el peso del avión, por lo que este tipo de ascenso ahorra la mayor cantidad de combustible. 3. Fase de crucero
Después de que la aeronave alcanza la altitud predeterminada, mantiene un vuelo nivelado y de velocidad constante. En este momento, si no hay influencia de los cambios climáticos, el piloto puede volar de manera estable a una cierta velocidad. y actitud según la ruta seleccionada. Casi no hay necesidad de manipulación y el conductor generalmente sólo necesita realizar el seguimiento necesario. La tasa de accidentes aéreos es la más baja en esta etapa