Cómo llegar al Aeropuerto Internacional Capital

Guía de transporte del Aeropuerto Internacional de la Capital: Aviación

El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital está ubicado en el distrito de Shunyi, al noreste de la ciudad, a unos 30 kilómetros de la ciudad. Capital Airport es el primer aeropuerto de China con tres terminales, tres pistas y torres gemelas operando simultáneamente. Entre ellas, la Terminal 3 es actualmente la terminal más grande del mundo por área única y también es la primera sede olímpica sin competición que se pone en funcionamiento.

Taxi: Para los taxis que operan en el Aeropuerto Capital, el precio inicial es de 10 yuanes/3 kilómetros, y luego de 2 yuanes/km. Después de 15 kilómetros, se cobra una tarifa de taxi vacío de 50 yuanes por cada kilómetro. . Tomar un taxi desde la ciudad hasta el aeropuerto cuesta unos 80 yuanes.

Autobús del aeropuerto: Las líneas 2, 3 y 4 salen cada 15 minutos en ambos sentidos. El resto de líneas salen no más de 30 minutos. Salen en cualquier horario cuando se llenan los billetes. y en varias paradas de la ciudad el precio del billete es de 16 yuanes.

Línea 1 del aeropuerto: Aeropuerto Capital - Fangzhuang (Edificio Guiyou), pasando por Liangmaqiao, Baijiazhuang, Dabeiyao (Guomao), Panjiayuan, Shilihe (Edificio Jingrui), el primer tren es a las 6:00, el último tren es 19:30; aeropuerto Fangzhuang-Capital, vía Dabeiyao

(China Southern Hotel), el primer tren es a las 7:30 y el último a las 22:30.

Línea 2 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Xidan (Edificio de Negocios de Aviación Civil), pasando por el Puente Sanyuan, Dongzhimen y el Puente Dongsishitiao, el primer autobús sale a las 7:00 y el último autobús llega hasta el final. del vuelo del día Aeropuerto Xidan-Capital, pasando por Dongzhimen (50 metros al este del puente), el primer autobús sale a las 5:30 y el último a las 21:00.

Línea 3 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Estación de Beijing, pasando por Yuyang Hotel, Dongdaqiao (sin paradas después de las 22:30), Chaoyangmen, Yabao Road, el primer autobús sale a las 7:30, el último autobús es hasta el mismo día Finaliza el vuelo Estación de tren de Beijing-Aeropuerto Capital, pasando por el Hotel Internacional (Puerta Oeste), Dongzhimen (50 metros al este del puente) y el Edificio Jingxin (Puerta Oeste), el primer autobús es a las 5:30 y El último autobús es a las 21:00.

Línea 4 del aeropuerto: Aeropuerto Capital - Gongzhufen (Hotel Xinxing), pasando por el Centro Internacional de Exposiciones, Río Xiba, Puente Anzhen, Puente Madian, Beitaipingzhuang, Puente Jimen, Hotel de la Amistad, Estación de TV de Beijing, Puente Zizhu , el primer tren sale a las 7:00 y el último tren sale a las 23:00, pasando por el hotel Youyi (taquilla de aviación de la puerta norte), Beitaipingzhuang, el edificio Anzhen y el puente Hangtian, el primer tren sale a las 5; :30 y el último tren es a las 21:00.

Línea 5 del aeropuerto: Aeropuerto Capital - Zhongguancun (Puente No. 4), pasando por Wangjing (Huajiadi), Xiaoying, Villa de los Juegos Asiáticos (Puente Anhui), Puente Xueyuan, el primer autobús es a las 8:30, el el último autobús es a las 21:30; Aeropuerto Zhongguancun-Capital, pasa por la Universidad de Beihang (Puerta Norte), Huixin West Street (Edificio Anhui), Huixin East Street (Grupo Sinopec), el primer autobús es a las 6:00 y el último autobús es a las 21:30; 19:30.

Línea 6 del Aeropuerto: Aeropuerto de Nanyuan-Xidan, pasando por el Parque Fuhai. El horario de salida se ajusta según el horario del vuelo.

Línea especial de Wangjing: Aeropuerto Capital-Wangjing (Instituto de Gestión de Cuadros de Aviación Civil), pasando por Huajiadi Beili, Nanhuqu, salida oeste de la calle Wangjing, distrito oeste de Wangjing Garden, el primer autobús es a las 7:00, el último el autobús sale a las 23:00, aeropuerto Wangjing-Capital, pasa por el distrito oeste de Wangjing Garden, la salida oeste de la calle Wangjing y la salida norte de la calle Guangshun, el primer tren sale a las 5:45 y el último tren sale a las 20:45.

Dirección Tianjin: El aeropuerto de Beijing Capital sale de 7:00 a 23:00, con salidas cada 30 minutos después de las 7:00, 8:00 y 9:00. El lugar de embarque está frente al puerto de salida No. 15; la hora de salida desde Tianjin es de 4:00 a 18:00, cada 30 minutos después de las 4:00, 5:00 y 6:00. El lugar de embarque se encuentra en la intersección de Nanjing Road y Shanxi Road. El precio de la entrada es de 70 yuanes.

El aeropuerto de Nanyuan está situado en el distrito de Fengtai, en los suburbios del sur de Beijing, a 15 kilómetros de la plaza de Tiananmen. Tiene una pista de nivel 4C y es el primer aeropuerto de doble uso militar-civil a gran escala en. Pekín. En la actualidad, las ciudades con navegación incluyen Wuxi, Jiamusi, Jingdezhen, Dalian, Harbin, Hailar, Chengdu y Hohhot.

Transporte: Tome el autobús nº 13, nº 62, Yuntong nº 115, 610, 369, 353 o 953 y bájese en la parada "Xinhua Road South Exit".

Ferrocarril

Pekín es el centro de los ferrocarriles nacionales, con 6 estaciones de trenes de pasajeros.

La estación de Beijing está ubicada en el número 13, Maojiawan Hutong A, distrito de Dongcheng. Se puede llegar a ella en metro o en varios autobuses. La Estación de Ferrocarriles de Beijing es una estación especial de transporte ferroviario nacional de pasajeros. Es principalmente responsable de las tareas de transporte de pasajeros de las líneas Jingshan, Jingqin, Beijing-Shanghai, Jingcheng, Jingyuan y Jingbao, así como de pasajeros combinados internacionales e internacionales con destino a Pyongyang. , Ulán Bator y Moscú.

La estación de tren Oeste de Beijing está ubicada en el número 19 de Guanglian Road, distrito de Fengtai. Desde la ciudad, puede tomar la línea 1 del metro y bajarse en la estación Military Museum. La estación de tren Oeste de Beijing también es una estación de clase especial, y los trenes que salen desde aquí cubren las principales ciudades del sur, suroeste y noroeste de China.

La estación de tren Sur de Beijing está ubicada en el número 12 de Yongwai, distrito de Chongwen. Se puso en funcionamiento en agosto de 2008. La estación de tren de Xinnan se ha convertido en la estación de tren más moderna de Beijing y en la estación de salida del tren. Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.

La estación de tren Norte de Beijing es la estación de tren de Xizhimen. Tome la línea 2 del metro y bájese en la estación de Xizhimen. La estación de tren fue diseñada y construida por Zhan Tianyou y ha sido catalogada como edificio de protección de reliquias culturales de primera clase en Beijing. La estación transporta principalmente turistas a Badaling, Kangxi Grassland y otros lugares en las afueras de Beijing.

La estación de tren Este de Beijing está ubicada en el número 7 de Baiziwan Road, distrito de Chaoyang. Es una estación de pasajeros y carga que se centra principalmente en el transporte de mercancías.

La estación de tren de Fengtai está ubicada en el número 4 de la calle Zhengyang, distrito de Fengtai. Es una estación integral de clase especial que integra pasajeros, carga, transporte y carga.

Carreteras

Hay 12 carreteras nacionales que parten desde Beijing como centro hacia Shenyang, Tianjin, Harbin, Guangzhou, Zhuhai, Nanjing, Fuzhou, Kunming y otros lugares.

Beijing tiene 9 autopistas: Autopista Badaling, Autopista Capital Airport, Autopista Beijing-Shenyang, Autopista Beijing-Tianjin-Tangshan, Autopista Beijing-Shijiazhuang, Autopista Beijing-Zhangjiakou, Autopista Beijing-Chengdu, Autopista Harbin y Beijing -Autopista Kaifeng.

Hay 19 estaciones de autobuses de larga distancia en Beijing ***.

Pekín ha abierto ahora el transporte directo de pasajeros a las autopistas Benxi y Liaoyang. Ambas líneas circulan por la autopista Beijing-Shenyang y ofrecen comidas gratuitas a lo largo del camino. La longitud total de la ruta Benxi es de 820 kilómetros. La tarifa es de 195 yuanes. Hay un tren todos los días que sale de la terminal de pasajeros de larga distancia de Bawangfen a las 10:30 am (algunos salen de la estación de pasajeros de Sihui). Terminal a las 20:00 horas. La longitud total de la línea Liaoyang es de 700 kilómetros y la tarifa es de 170 yuanes. También circula una vez al día. Sale de la terminal de pasajeros de larga distancia de Bawangfen a las 11:00 de la mañana y regresa a la terminal de pasajeros de Liaoyang a las 22:00. 00.

Autobús

La tarifa unificada para los autobuses urbanos es de 1 yuan y la tarifa inicial para los autobuses suburbanos es de 1 yuan. Las tarifas adicionales se cobran en incrementos de 0,5 yuanes o 1 yuan, dependiendo de. la distancia. Autobuses con aire acondicionado. La tarifa es más cara que la de los vehículos normales. Se recomienda solicitar una tarjeta de autobús, que ofrece un gran descuento y es fácil de usar.

Tarjeta de transporte público: el gobierno municipal de Beijing estipula que cualquier persona que utilice una tarjeta de transporte público para viajar en autobús disfrutará de un descuento del 40% en la tarifa. Los estudiantes pueden solicitar una tarjeta de transporte de estudiante con una identificación de estudiante. tarjeta y recibe un 20% de descuento en la tarifa. Se puede solicitar en todas las estaciones de metro, algunos centros de autobuses y centros comerciales, con un depósito de 20 yuanes. (Puede presentar su solicitud en la ventanilla del metro de la estación de Beijing y en el centro de autobuses de la estación de tren Oeste de Beijing. El punto de aceptación cierra a las 7 p. m.)

Tarjeta de tiempo: la tarjeta de 3 días cuesta 10 yuanes y se puede usado 18 veces en 3 días; 7 El pase diario cuesta 20 yuanes y se puede usar 42 veces en 7 días; el pase de 15 días cuesta 40 yuanes y se puede usar 90 veces en 15 días. Se pueden tomar líneas de autobús urbano distintas a las que tienen el prefijo "9", excepto el metro. El depósito es de 20 yuanes.

Autobuses de viaje

Hay muchos tipos de autobuses turísticos en Beijing. Uno son los autobuses turísticos que comienzan con la palabra "游". La tarifa varía dependiendo de la duración del viaje. coches de lujo y autobuses con aire acondicionado Hay diferencias según el tipo, generalmente entre 30 y 70 yuanes. Entre ellos, las sucursales de You 1 a You 5 salen todos los días, y las sucursales de You 6 a You 18 y los autobuses especiales. los sábados, domingos y festivos también hay autobuses con el prefijo "9" (20% de descuento con la Tarjeta One-Pass) y autobuses especiales para excursiones de un día;

Triciclos de pasajeros

Los triciclos de pasajeros en Beijing generalmente se reúnen en centros de tráfico y puntos turísticos del centro de la ciudad. Durante las vacaciones, debido a los graves atascos de tráfico de taxis, la gente opta por utilizarlos. Un triciclo que puede circular por pequeños callejones. Además, es muy conveniente coger un triciclo para ver el paisaje de la calle, por lo que el coste de un triciclo es ligeramente superior al de un taxi.

Bicicletas

Muchos grandes hoteles de Beijing tienen negocios de alquiler de bicicletas y el alquiler diario oscila entre 20 y 30 yuanes. Si desea tener una comprensión más profunda de Beijing, también puede alquilar una bicicleta usada y luego podrá disfrutar caminando por las callejuelas del centro de la ciudad.

Otros trenes turísticos

Hay trenes turísticos desde varias estaciones de tren de Beijing a varios lugares pintorescos en los suburbios de Beijing regularmente todos los días. Los billetes de tren para excursiones de vacaciones se pueden comprar en la estación de tren de Beijing, la estación de tren norte de Beijing, la estación de tren sur de Beijing, el servicio de viajes internacionales de tren de Beijing, etc. Los turistas pueden comprar boletos para atracciones turísticas en los lugares designados para la venta de boletos de tren y no es necesario comprar más boletos después de llegar al lugar escénico. Con su billete, puede viajar en trenes suburbanos desde la estación de tren de Beijing, la estación de tren de Beijing Norte y la estación de tren de Beijing Sur de forma gratuita.

Metro

Beijing cuenta actualmente con la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro, la Línea 5 del Metro, la Línea Batong del Metro y la Línea 13 del Metro (tren ligero). La línea 1 comienza en Pingguoyuan en el oeste y termina en la estación Sihui East en el este; la línea 2 pasa por Xizhimen, Fuxingmen, Hepingmen, Qianmen, la estación Beijing y otros lugares. La línea Batong va desde Sihui a Tuqiao; El primer autobús suele salir a las 5:00 de la mañana y el último autobús alrededor de las 23:00 de la tarde. El precio del billete es de 739 yuanes y no hay descuento para la tarjeta todo en uno.

El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital está ubicado al noreste de Beijing, la capital de la República de mi país, a 25,35 kilómetros de la Plaza de Tiananmen en el centro de la ciudad. Es la ubicación geográfica más importante, la de mayor escala, la de mayor tamaño. Equipo más completo, el centro de producción de transporte en China. El gran aeropuerto internacional más transitado. El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital no es sólo la puerta de entrada aérea y la ventana para los intercambios externos de Beijing, la capital de China, sino también el centro de radiación de la red de aviación civil de China.

La Administración de Aviación Civil del Aeropuerto Capital de China se puso en funcionamiento oficialmente el 2 de marzo de 1958. Con el desarrollo de la aviación civil y el crecimiento continuo del volumen de pasajeros y carga, el Aeropuerto Capital ha experimentado una construcción de expansión a gran escala. El 1 de enero de 1980 se completó y puso oficialmente en funcionamiento la Terminal 1 con una superficie de 60.000 metros cuadrados, así como proyectos de apoyo como la plataforma y el estacionamiento frente al edificio. La Terminal 1 está diseñada para dar cabida a 60 movimientos de aeronaves por día y un flujo de pasajeros en horas pico de 1.500 pasajeros. Una vez finalizada la ampliación, las instalaciones del área de vuelo del Aeropuerto Capital cumplirán con los estándares 4E estipulados por la Organización de Aviación Civil Internacional.

Con el aumento constante en el número de rutas internacionales a la capital Beijing y la densidad de vuelos internacionales, el Aeropuerto Capital una vez más amplió el área terminal desde octubre de 1995 hasta noviembre de 1999. El 1 de noviembre de 1999 se puso en funcionamiento oficialmente la Terminal 2, con una superficie de construcción de 336.000 metros cuadrados y equipada con modernos equipos técnicos. La Terminal 2 puede recibir a más de 26,5 millones de pasajeros cada año, y el flujo de pasajeros durante las horas pico. horas es La capacidad puede llegar a 9210 personas.

Debido a la ubicación geográfica superior del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing y sus instalaciones de servicio completas y de alta calidad, ha atraído a 66 aerolíneas nacionales y extranjeras para operar en el Aeropuerto Capital, incluidas 11 aerolíneas nacionales y 55 aerolíneas internacionales. Hay 88 ciudades con navegación nacional y 69 ciudades con navegación internacional. Desde aquí hay más de 5.000 vuelos regulares a la patria y otras partes del mundo cada semana.

A finales de 1999, el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing se reorganizó y se estableció como Beijing Capital Airport Group Company, y heredó algunos de los negocios, activos y pasivos no aeronáuticos del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing original. El 13 de octubre de 1999, la Comisión Estatal de Economía y Comercio aprobó al Aeropuerto Internacional Beijing Capital como único patrocinador y estableció Beijing Capital International Airport Co., Ltd. mediante patrocinio. Beijing Capital International Airport Co., Ltd. fue registrada y establecida en Beijing, República de China, el 15 de octubre de 1999. Es propietaria y opera el Aeropuerto Internacional Beijing Capital. En noviembre del mismo año, Beijing Capital International Airport Co., Ltd. nombró a ADP, una empresa francesa de gestión de aeropuertos en París, como consultor estratégico de la empresa para brindar asesoramiento y asistencia en el desarrollo de Capital Airport como un aeropuerto central y la expansión de servicios no aeronáuticos. negocios. En enero de 2000, Beijing Capital International Airport Co., Ltd. emitió 1.346.150.000 acciones H a inversores extranjeros. Las acciones se negociaron en la Bolsa de Valores de Hong Kong Limited ("La Bolsa de Valores de Hong Kong" el 1 de febrero del mismo año). . ") listado para negociar.

El 18 de mayo de 2001, la empresa fue aprobada por el Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica de China y se convirtió en una sociedad anónima con inversión extranjera con activos registrados de 3.846.150.000 yuanes. Composición de las acciones: Beijing Capital Airport Group Company 65, Paris Airport Management Company (ADP) 9,99, otros accionistas públicos 25,01.

Actualmente, Beijing Capital International Airport Co., Ltd. opera principalmente negocios de aviación y no aviación: el negocio de aviación incluye: proporcionar instalaciones de despegue y aterrizaje de aviones y servicios de pasajeros para aerolíneas chinas y extranjeras, y proporcionar servicios de inspección y seguridad y servicios de salvamento contra incendios y suministro de servicios de asistencia en tierra para agencias de asistencia en tierra. En los últimos tres años, el volumen de tráfico aéreo del Aeropuerto Capital ha ocupado el primer lugar entre todos los aeropuertos de China continental y se encuentra entre los aeropuertos más transitados del mundo en términos de volumen de pasajeros, carga y correo.

Historia:

El Aeropuerto Capital se puso en funcionamiento el 2 de marzo de 1958. Fue el primer aeropuerto civil puesto en funcionamiento en China. En aquella época sólo había un pequeño edificio terminal, ahora llamado Edificio Sur del Aeropuerto, que se utilizaba principalmente para pasajeros VIP y aviones fletados. El 1 de enero de 1980 se completó y puso oficialmente en funcionamiento la Terminal 1 con una superficie de 60.000 metros cuadrados, así como proyectos de apoyo como la plataforma y el estacionamiento frente al edificio. A medida que el flujo de pasajeros continúa aumentando, el flujo de pasajeros en el Edificio 1 se está saturando cada vez más. La Terminal 2 rediseñada, con una superficie de construcción de 336.000 metros cuadrados y equipada con equipos técnicos avanzados, comenzó a construirse en octubre de 1995 y entró en funcionamiento oficialmente el 1 de noviembre de 1999, mientras que la Terminal 1 fue desmantelada. A medida que el tráfico de pasajeros siguió aumentando, la renovada Terminal 1 se volvió a utilizar el 20 de septiembre de 2004, albergando exclusivamente vuelos de China Southern Airlines. La Terminal 3 prevista y la tercera pista están situadas al este del aeropuerto y se iniciaron las obras en marzo de 2004. Se espera que esté terminada y puesta en funcionamiento en 2008 para dar la bienvenida a los Juegos Olímpicos de Beijing. Grandes aviones de pasajeros como el Airbus A380.

El 29 de enero de 2005, por primera vez en 56 años, un vuelo chárter de negocios taiwanés entre China continental y Taiwán sin escala en Hong Kong aterrizó en el aeropuerto, lo que permitió a familiares y parientes de ambos lados del Estrecho de Taiwán se reunirá durante el Festival de Primavera.

El 15 de junio de 2005, Continental Airlines voló sin escalas a Beijing desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey. Desde entonces, Continental Airlines y United Airlines tienen las dos únicas rutas directas desde Estados Unidos a China continental. El 3 de abril de 2006, American Airlines obtuvo el derecho de volar directamente desde Chicago al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, convirtiéndose así en la tercera aerolínea estadounidense en volar directamente desde Estados Unidos a China continental. gt;