El principio de ahorro de combustible del ahorrador de combustible Jinmaichi
Estabilizador de voltaje Jinmaichi y ahorrador de combustible: ajustando y optimizando oportunamente la ECU del vehículo y otros equipos y sistemas de circuitos eléctricos. Este producto es un producto de ahorro de energía automotriz de alta tecnología y respetuoso con el medio ambiente que combina perfectamente con la investigación y el desarrollo más recientes de Japón de un sistema híbrido de gasolina y electricidad y una gama completa de equipos inteligentes. Goza de protección de patente nacional. Sistema integrado de estabilización de corriente y voltaje de alta eficiencia (HVSS), sistema de monitoreo automático de energía inteligente (BALI) y generador de iones negativos (Ionizador incorporado), que puede optimizar el sistema de control de energía automotriz (ECU) y el sistema de inyección de combustible. , dispositivo de control de sincronización del motor, etc., para que funcione de manera más eficiente.
El chip de computadora integrado MAPC y el sistema de estabilización de voltaje pueden ajustar con precisión la pluma rociadora del motor de suministro de combustible, la admisión de la válvula y otros componentes de control electrónico, de modo que el voltaje de encendido del motor pueda funcionar de manera estable y cada combustión Será uniforme y suficiente cuando el automóvil Cuando se necesita más energía, como una aceleración repentina o encender el aire acondicionado, el voltaje y la corriente en el automóvil cambiarán repentinamente. Jinmaichi puede almacenar y liberar energía eléctrica de manera oportuna. Detecta constantemente el voltaje y la corriente en el automóvil para compensar, de modo que el voltaje y la corriente en todo el automóvil sean estables y equilibrados. El circuito de aceite, la inyección electrónica y las pruebas logran una combinación excelente, lo que promueve una inyección de gasolina estable y uniforme, y más. Combustión completa, aprovechando al máximo las capacidades potenciales del vehículo y aumentando rápidamente la potencia, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones, aumentando la potencia del vehículo y maximizando el rendimiento de la potencia del combustible del vehículo.
El dispositivo de encendido de combustible de un automóvil requiere decenas de miles de voltios (el voltaje de encendido requerido es de 12.000 V) para producir chispas, y estas decenas de miles de voltios provienen de la fuente de alimentación de 12 V del automóvil, lo que induce un voltaje múltiplo de hasta 1000 veces (12 V amplificado a 12000 V), cuando el voltaje de la fuente de alimentación tiene una pequeña fluctuación de 0,1 V, hará que el voltaje de encendido cambie hasta 100 V, lo que afectará la eficiencia del combustible del motor. y provocar una combustión insuficiente de gasolina. Este es el culpable del desperdicio de combustible y la pérdida de energía.