¿Cuáles son los procedimientos para la construcción de túneles?
La calidad del túnel depende de la calidad del proceso, y la calidad del proceso depende de la calidad de la excavación, soporte inicial, impermeabilización y drenaje. Un mejor control sobre la calidad del soporte inicial y la impermeabilización y el drenaje puede fortalecer la supervisión, por lo que la atención se centra en la calidad de la excavación, que depende de la calidad de la perforación y la voladura. Es decir, en teoría, no hay garantía de la calidad del soporte inicial. sin sobreexcavación ni subexcavación posterior, por lo que la calidad del túnel depende en gran medida de la calidad de la perforación y la voladura. Primero, determine el plan de perforación y voladura. Granallado prepartido o granallado liso. Primero, lo analizamos teóricamente. Debido a que el macizo rocoso circundante del nivel V está suelto y se desarrollan grietas, no se puede adoptar ni realizar una tecnología de voladura suave, y se deben dominar la tecnología y las características de voladura previa a la división.
Voladura previa a la división: durante la excavación de roca, antes de la voladura en el área principal de voladura, se debe volar una grieta pasante con un cierto ancho en el contorno del diseño para amortiguar y reflejar las ondas de vibración de la voladura de la excavación. Controlar su impacto destructivo sobre el macizo rocoso reservado y obtener un perfil de excavación más plano. Esta tecnología de voladura es una voladura previa a la división. La voladura precortada no solo se usa ampliamente en paredes de excavación verticales e inclinadas; la voladura precortada también se usa en superficies curvas regulares, superficies torcidas y superficies de cimientos horizontales.
Requisitos de voladura precortada:
(1) El precortado debe penetrar y tener un cierto ancho de grieta en la superficie. Para roca semidura, el ancho de la junta no debe ser inferior a 1,0 cm; para roca dura, el ancho de la grieta debe alcanzar aproximadamente 0,5 cm, pero en roca blanda, cuando el ancho de la junta excede 1,0 cm, el efecto de reducción de la vibración no es significativo; mejorado y debería ser más Realizar pruebas de campo para resumir la experiencia.
(2) La rugosidad de la superficie prefisurada después de la excavación no debe ser superior a 15 cm. La rugosidad de la superficie prefisurada generalmente se refiere al grado cóncavo y convexo de la superficie prefisurada formada por el orificio prefisurado. Es un indicador importante para medir la racionalidad de los parámetros de perforación y voladura y puede usarse para verificar. y ajustar los datos de diseño.
(3) La tasa de retención de las marcas de los barrenos de voladura en la superficie previamente agrietada debe ser no inferior a 80, y las rocas cercanas a los barrenos de voladura no deben tener grietas graves por voladura.
De acuerdo con las características y requisitos de la voladura previa al corte, mediante experimentos y estudios repetidos, se modificó adecuadamente el diseño de perforación y voladura para lograr el control dinámico. Las principales medidas e indicadores técnicos se determinan finalmente de la siguiente manera: (Se adjunta el plano de diseño de perforación y voladura:)
(1) El diámetro del barreno de voladura es generalmente de 50 ~ 200 mm, y un diámetro mayor debe usarse para agujeros profundos.
(2) El espacio entre los agujeros debe ser de 8 a 12 veces el diámetro del agujero, y se debe utilizar un valor menor para roca dura.
(3) Se recomienda que el coeficiente de desacoplamiento (la relación entre la apertura d y el diámetro del rodillo d0) sea de 2 a 4, y la roca dura debe ser más pequeña.
(4) La densidad de carga de la línea es generalmente de 250 ~ 400 g/m.
(5) La forma estructural actual de las cargas explosivas es que las bobinas de carga están dispersas y unidas en la línea de detonación (Figura 1-21). La distancia entre los rodillos de dispersión adyacentes no debe ser superior a 50 centímetros y no debe ser mayor que la distancia de explosión de los rodillos. Teniendo en cuenta que las abrazaderas en el fondo del orificio se utilizan con frecuencia, se debe reforzar la carga inferior, que es aproximadamente de 2 a 5 veces la densidad de carga de la línea.
(6) Al cargar, no lo haga a una profundidad de aproximadamente 1 m desde la abertura del orificio. Llénelo con arena gruesa sin apisonar. Si la sección de llenado es demasiado corta, se formará fácilmente un embudo; si es demasiado larga, no aparecerán grietas.
En términos generales, se debe utilizar la excavación con una sección transversal o sección transversal grande tanto como sea posible para reducir la perturbación de la roca circundante. De acuerdo con las características de la roca circundante, después de repetidas investigaciones, investigaciones en el sitio, demostración y excavación de pozos de prueba, finalmente se determinó que el método de excavación de sección grande era la excavación de pozo guía de doble cara y un solo lado, y la perforación y voladura. Se determinó que el plan era un diseño de voladura previa a la división de la roca circundante de nivel V, la roca circundante de nivel IV está sujeta a una voladura suave. La práctica ha demostrado que estos dos planes de voladuras están en línea con las condiciones reales de las rocas circundantes de los túneles IV y V en la jurisdicción, y las voladuras se llevarán a cabo de acuerdo con este plan. Sin embargo, el problema a resolver es que la perturbación secundaria de los métodos del pozo guía de pared doble y simple es relativamente grande, la roca circundante está suelta y es fácil de colapsar, especialmente en la sección enterrada poco profunda. La solución es factible, pero la pregunta es cómo resolver el problema de la perturbación secundaria. La práctica y las pruebas repetidas han demostrado que las perturbaciones secundarias tienen un mayor impacto en la roca circundante y el soporte inicial. La superficie de soporte inicial y los efectos de la vibración de la voladura causarán grietas y deformaciones básicas cerca de la cara del túnel, y algunas juntas del arco se distorsionarán por la tensión. Incluso los arcos se cayeron. Los arcos de pared dobles y unilaterales actúan hasta cierto punto como fuerzas de reacción de vigas simplemente apoyadas en un determinado punto de apoyo en el centro, destruyendo la tensión general.
¿Cómo aprovechar las ventajas de la excavación piloto de túneles para aprender de los puntos fuertes de cada uno y garantizar la calidad y la seguridad? En primer lugar, se analiza teóricamente el estado tensional de la roca circundante. Las paredes laterales simples y dobles son un proceso de excavación local, tensión escalonada (tensión continua) y convergencia continua general. Después de repetidas pruebas, se encontró que si la perturbación secundaria se controla dentro de un cierto rango de cambios en la roca circundante (hundimiento de la bóveda, convergencia periférica y desplazamiento), la perturbación tendrá el menor impacto en la roca circundante y en el soporte inicial. Lo más factible y seguro es conectar la parte inferior de la pierna, el anillo o el arco en el medio de esta sección del túnel guía, y se puede ignorar el impacto en el soporte inicial. En segundo lugar, la secuencia de excavación debe ser estricta. Primero se deben excavar las dos paredes interiores y los procesos posteriores se deben realizar paso a paso. Cuando se encuentre roca circundante débil,
1. Excavación y construcción de túneles y construcción de entradas de túneles
La excavación y el soporte de las entradas de túneles, taludes y túneles abiertos deben dividirse de arriba a abajo. Antes de la excavación de la capa, primero se debe realizar protección y drenaje permanente y temporal fuera de la cueva para dejar el agua superficial libre de obstrucciones y evitar que el agua superficial lave la pendiente. Se requiere reparación manual de taludes para evitar la sobreexcavación y reducir la perturbación de las secciones adyacentes del túnel; los taludes expuestos deben diseñarse y protegerse a tiempo para reducir la exposición y la erosión de las rocas circundantes, y el soporte debe seguir de cerca. El área bajo su jurisdicción es toda empinada y cuesta arriba. Si no se puede garantizar la seguridad a tiempo, se desperdiciará mucha mano de obra y recursos materiales.
El revestimiento de un túnel a cielo abierto deberá inspeccionar y revisar el estado geológico y la capacidad portante de cimentación de la pared lateral de cimentación del túnel a cielo abierto. Después de cumplir con los requisitos de diseño, mida y diseñe las líneas, levante los soportes del encofrado, ate las barras de acero, instale el encofrado interno y externo, primero vierta el concreto del revestimiento de la pared y luego arquee todo el cuerpo, use una bomba mezcladora centralizada para enviar En el molde, use un vibrador de inserción y un vibrador adjunto Apisone firmemente.
La construcción de la puerta de la cueva consiste en construir la puerta de la cueva cortada con bambú y la puerta de la cueva abierta al mismo tiempo. El encofrado de madera se instala en la pendiente cortada con bambú de acuerdo con la pendiente, y el encofrado del extremo de la pendiente y el encofrado lateral se fijan con un ángulo de acero.
Capa impermeable y relleno del túnel abierto
Una vez completado el revestimiento del túnel abierto, se puede quitar el encofrado exterior y se puede colocar la capa impermeable solo cuando la resistencia alcance 50. El relleno debe realizarse de forma simétrica, sin que cada capa supere los 30 cm y la diferencia de altura en ambos lados no supere los 50 cm. Después de rellenar la bóveda, la barrera contra el agua superficial debe completarse en capas.
2. Excavación y sostenimiento de la sección quebrada enterrada a poca profundidad de roca circundante importada de grado V.
Modo Ingresar
Cuando la profundidad de excavación alcance la línea del arco, primero se construirá la pared guía de entrada del túnel y el gran cobertizo para tuberías. Una vez completado el revestimiento del túnel a cielo abierto, el extremo del cobertizo para tuberías largas se conecta y se superpone al túnel a cielo abierto, de modo que el extremo del cobertizo para tuberías forme un soporte fijo y la abertura entre en la pared interior. bajo la protección del gran cobertizo para tuberías. El metraje de los dos orificios guía de la pared interior también estará escalonado (5 ~ 10 m). Si el espacio es pequeño, también es necesario instalar anclajes pretensados.
Excavación y sostenimiento de la zona de fractura de roca circundante del nivel V
Se avanza el túnel guía en la pared interior del tramo superior con un metraje inicial de 0,7m. la superficie de la roca circundante se rocía inmediatamente y la tercera sección se instala a lo largo de la roca circundante. Se conecta una capa de malla de acero φ8 en una capa y se erige un marco de arco de acero de soporte temporal activo. marco de arco con barras de acero de φ25, y se perforan orificios y se introducen en varillas de anclaje huecas de φ25 para la inyección a presión. Instale la segunda capa de malla de acero y rocíela capa por capa hasta el contorno del diseño, prestando atención a cada capa. Después de aproximadamente 5 a 10 metros de metraje, excave el túnel piloto en la sección inferior del soporte o excave el túnel piloto en la pared exterior. Después de aproximadamente 20 a 35 m de metraje en la sección inferior, se excava y sostiene el orificio guía superior en forma de arco en el suelo central. Después de 3 a 5 m de metraje, se puede excavar la parte media y el soporte. Finalmente, el fondo del túnel inferior quedará completamente integrado en un anillo con las secciones inferiores de los túneles guía delanteros izquierdo y derecho, y la excavación y soporte se dividirá en siete partes. Al mismo tiempo, debe basarse en datos de seguimiento y medición. La redistribución o transformación de tensiones aumenta el desplazamiento, asentamiento y deformación de soportes y formaciones. Se debe reforzar el seguimiento y la medición de la deformación de la cueva y la tensión de soporte antes y después de la demolición.
Además, la línea de contorno después de la voladura debe excavarse manualmente con un pico neumático y está estrictamente prohibido rellenarlo. Se debe utilizar un taladro de agua para perforar los agujeros y se debe realizar un drenaje temporal durante la construcción dentro de los agujeros. Si es necesario, utilice una bomba de agua para drenarlo del agujero. Los esquistos de Yingshi y mica perderán su capacidad de autoestabilización después de sumergirse en agua y acelerarán la formación de desarrollo conjunto en la roca circundante. Si la presión del agua subterránea es demasiado alta, aumentará el daño al soporte.
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