Ejemplo de informe de formación para empresa de logística en marzo

Para poder adaptarse mejor al trabajo y al estudio en el futuro, la escuela organizó una pasantía de xx días en xx Logistics Distribution Center. El objetivo principal es familiarizarse con el proceso de operación logística y dominar el proceso de trabajo logístico para tener un conocimiento más profundo de la industria logística de mi país.

Dos: Requisitos de la pasantía:

Comprender las características de la logística, los procesos de trabajo logístico y los equipos de trabajo, y exponer tus propias opiniones y opiniones sobre estas prácticas en base a las teorías que tienes. aprendió.

Tres: Reflexiones de la pasantía:

Con la aceleración del ritmo de la integración económica mundial, el desarrollo económico y comercial internacional se ha vuelto cada vez más activo y la industria logística de mi país se ha desarrollado rápidamente. Aunque esta pasantía fue corta, me enseñó una lección indispensable en mi vida. Para la logística, solo sé que es una combinación orgánica de funciones básicas como transporte, almacenamiento, manipulación, embalaje, procesamiento de circulación, distribución y procesamiento de información. Pero no esperaba que su funcionamiento real no fuera tan sencillo. A través de las once en punto, como especialista en logística china, tengo experiencia personal.

El movimiento de mercancías es lento y es inevitable evitar una gran diferencia de carga y una tasa de daños. La simple comprensión de Yan Tian de la tasa de utilización de los estantes de gran altura me dio una comprensión más profunda de la logística y la distribución. Aunque la industria logística de China no está tan desarrollada como la de países extranjeros, esto no representa el atraso de la industria logística de China. Algunos principios (como la mano de obra barata de China) han restringido seriamente la velocidad de desarrollo de la tecnología de la información en la industria logística de China. La brutal actitud de carga y descarga es uno de los obstáculos que restringen el desarrollo de la industria logística de China. Esta pasantía me permitió comprender la logística desde la práctica y combinar mejor la práctica y la teoría. Aquí me di cuenta profundamente de un punto: promueve tu carrera, no dejes que tu carrera te empuje.

IV: Conclusiones y sugerencias de la pasantía:

1. A la hora de comprar y apilar mercancías, no debes considerar solo la conveniencia del momento, debes considerar la conveniencia del envío y no las demoras. el tiempo del cliente, por lo tanto, los bienes deben apilarse de acuerdo con los estándares y apilarse de manera ordenada y razonable para evitar el colapso.

2. Debemos seguir estrictamente los requisitos de gestión de almacenamiento. Para los productos caducados, debemos comunicarnos con el fabricante de inmediato y destruirlos inmediatamente después de recibir el permiso. No los apilemos en el almacén, ni en el espacio del almacén de residuos. y no los mezcle con productos normales. Juntarlos da a la gente una sensación caótica. Se debe preparar un almacén adicional para que las mercancías que no puedan destruirse temporalmente tengan un lugar donde almacenarlas.

3. En la actualidad, los centros logísticos se enfrentan a muchos problemas. Cada vez hay más lotes, pero cada vez más pequeños, lo que provoca una dificultad en la gestión logística. Logística de preproducción, logística intraempresarial, logística de ventas, cómo captar la relación entre estas tres áreas en la gestión de la cadena de suministro. Los beneficios de la logística nacional son demasiado bajos y representan sólo el 5%. ¿Cómo podemos aumentar los beneficios? Ante una serie de problemas, los centros logísticos deben aprender de las estrategias logísticas extranjeras para mejorar la eficiencia de sus propias empresas.

4. La tasa de utilización de los estantes de gran altura en los almacenes es demasiado baja, y algunas cargas y descargas bruscas provocan daños en la carga y altas tasas de diferencia de carga.

Recomendaciones: Fortalecer la comunicación y el contacto entre departamentos, asignar racionalmente las operaciones logísticas entre departamentos, utilizar eficazmente el área operativa del centro de distribución logística, utilizar espacio, equipos, personal y energía para minimizar el manejo de materiales; el proceso operativo; acortar el ciclo de producción; esforzarse por lograr la menor inversión; y proporcionar a los empleados un ambiente de trabajo conveniente, cómodo, seguro e higiénico.

A través de esta pasantía, aprendí muchos conocimientos que no se pueden aprender en los libros y puedo aplicar las teorías de los libros a la práctica. La práctica es la forma de probar la verdad. Sólo en la práctica podemos realmente. comprender el significado de la teoría. Estoy muy agradecido con Haixing Logistics and Distribution Center por brindarme esta rara oportunidad, que me ha beneficiado mucho. También estoy muy agradecido con la escuela por brindarme esta oportunidad, que ha acumulado experiencia y sentado las bases para mi trabajo.

Parte 2

Motivación de la primera pasantía:

Después de casi dos años de aprender conocimientos profesionales de logística, se comprenden la definición de logística, las funciones básicas y diversos procesos operativos. Proporciona una cierta base teórica y combina estas teorías con operaciones prácticas a través de pasantías para mejorar la capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica.

Segundo propósito y significado de la pasantía:

Comprender las características de la logística, los principales equipos y procedimientos operativos, analizarlos y expresar opiniones propias basadas en las teorías aprendidas.

1. Propósito de la pasantía:

(1) Utilizar los conocimientos prácticos de logística aprendidos para realizar un análisis preliminar del estado de operación y gestión comercial de la unidad de pasantía, a fin de combinar teoría con práctica. Mejorar la capacidad de analizar y resolver problemas

(2) Comprender las reglas y regulaciones de la unidad de pasantías, mejorar la organización y la disciplina, para que podamos comprender gradualmente nuestras propias deficiencias y gradualmente. mejorar

(3) Fortalecer la comunicación y los intercambios con los empleados en todos los niveles de la unidad de pasantías, aprender de sus excelentes cualidades, mejorar la comprensión de los problemas prácticos y mejorar gradualmente las habilidades de comunicación social y la adaptabilidad

(4) Adaptarse al plan de estudios Para necesidades docentes y de desarrollo profesional, recopilar información sobre las operaciones logísticas de diferentes empresas y consolidar conocimientos profesionales.

2. La importancia de las prácticas

(1) A través de las prácticas, hemos fortalecido aún más nuestra comprensión del conocimiento de los libros y la conciencia de la importancia de los conceptos básicos profesionales

< p; > (2) A través de las prácticas, comprendemos mejor la situación actual de las operaciones logísticas y la vida social, de modo que podamos adaptarnos gradualmente en los estudios y la vida futuros, y prepararnos para la futura transición de la escuela a la sociedad.

Descripción general de las tres empresas:

1. Situación básica:

El centro de distribución logística está ubicado en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Xi'an y se completó en 20xx. Está adyacente al Aeropuerto Internacional de Xi'an Xianyang, con el Segundo Anillo de Circunvalación al sur y el Tercer Anillo de Circunvalación al norte. Está cerca de la autopista de tránsito y está conectado con Xitong, Xiyu, Xibao y otras autopistas, con transporte conveniente. . Tiene una superficie de 29.884 metros cuadrados y consta de dos edificios. Uno es un edificio combinado de almacén de una sola planta y oficinas de cuatro pisos con una superficie de 17.861 metros cuadrados; el otro es un almacén de dos plantas con una superficie aproximada de 5.315 metros cuadrados;

2. Instalaciones principales:

El centro de distribución cuenta con 6 montacargas de alto nivel de dos tipos, de hermosa apariencia, potencia eléctrica y brazos de trabajo que se pueden elevar hasta 6,5 ​​metros.

Camiones de plataforma de empuje manual, incluidos varios camiones de plataforma de empuje manual, camiones hidráulicos de empuje manual, montacargas humanos (comúnmente conocidos como vacas terrestres) y placas de piso estándar internacional de 1M*1,2M.

Para los vehículos de transporte, el centro cuenta con múltiples camionetas completamente cerradas de 10 toneladas, camionetas completamente cerradas de 8 toneladas, camionetas completamente cerradas de 5 toneladas y camionetas de menos de 2 toneladas. También cuenta con una flota de la alianza que puede movilizar cerca de un centenar de vehículos.

3. Descripción general del área funcional:

El Área A, un centro de procesamiento y distribución de alimentos frescos con un área de construcción de 5.000 metros cuadrados, es actualmente la base de producción de alimentos frescos. entre las cadenas de supermercados nacionales.

El área B, el área de almacén con una superficie de construcción de 15.000 metros cuadrados, es un almacén logístico moderno de primera clase en China. Adopta un diseño de plataforma alta con una longitud de línea operativa de 280 metros, que puede operar 80 camiones al mismo tiempo; el almacén adopta estantes tridimensionales de alto nivel, con casi 8.000 espacios de almacenamiento de paletas estándar y adopta sistemas avanzados de información logística; para que la gestión garantice que todos los almacenes estén abastecidos. La gestión de mercancías mejora la tasa de rotación de mercancías y realiza el primero en entrar, primero en salir. El número de productos actualmente en stock es de unos 10.000, con un volumen de envío diario de unas 5.000 cajas y el control de la tasa de error se realiza a nivel nacional. La red de transporte cubre la mayor parte de la provincia y tiene una rica experiencia en logística de cadenas de tiendas.

El Área C, un edificio integral de cuatro pisos con un área de construcción de 3.200 metros cuadrados, sirve como oficina y lugar de capacitación para XX Grupo Comercial.

4. Proceso de operación:

Almacenamiento: la Parte B envía por fax la "Notificación de almacén" a la Parte A con un día de anticipación para su confirmación. La Parte A recibe las mercancías de acuerdo con la "Notificación de almacén"; " Verifique el contenido artículo por artículo (como los daños en la carga, la diferencia de carga y las órdenes de carga inconsistentes se registrarán en el "Recibo de almacenamiento"); la Parte A enviará por fax el "Recibo de almacenamiento" a la Parte B dentro de dos horas y lo archivará. y preparar un informe a final de mes.

Salida del almacén: La Parte B envía por fax el "Aviso de Entrega" a la Parte A con un día de antelación, indicando la hora de envío, el nombre de la flota, el número y cantidad de la mercancía que se recoge; la flota llegará con el "Aviso de entrega" original el mismo día. Para el almacén correspondiente, la Parte A verificará la "Orden de liberación de almacén" basándose en la muestra de firma de la Parte B, el "Aviso de entrega" y la "Orden de entrega" original, y la parte de entrega firmará la "Orden de entrega" y la "Orden de liberación de almacén" una vez completada. La Parte A envía inmediatamente por fax el "Conocimiento de embarque" firmado a la Parte B y presenta el "Conocimiento de embarque" y la "Liberación de almacén". Conclusiones y recomendaciones de la investigación.

Procesamiento de devoluciones: ayude completamente a la empresa propietaria de la carga en la operación de acuse de recibo, complete el formulario de recibo y el recibo de almacén y proporcione comentarios oportunos a la empresa propietaria de la carga para que la empresa propietaria de la carga pueda tomar una decisión. a la vuelta lo antes posible. Al devolver productos, si no hay instrucciones especiales del propietario del producto en la caja original, se puede tratar como mercancía. Las devoluciones en cajas no selladas originalmente deben contarse, clasificarse y clasificarse de acuerdo con las instrucciones de la empresa del propietario antes de que puedan almacenarse.

IV. Ideas de la pasantía:

La práctica es la forma de probar la verdad. A través de la pasantía, me di cuenta de que sólo practicando puedo entender verdaderamente el significado de la teoría.

Al mismo tiempo, esta práctica también me dio una comprensión más profunda de las dificultades que enfrenta una empresa de logística al enfrentar el problema de la diversificación de mercancías en lotes múltiples y pequeños, lo que genera un problema en la logística. Dificultades de gestión;

Logística de preproducción, logística intraempresarial, logística de ventas, cómo comprender la relación entre estas tres áreas en la gestión de la cadena de suministro, las ganancias de la logística nacional son demasiado bajas, cómo aumentar las ganancias. etc. etc. preguntas.

Muchas empresas de logística nacionales todavía se encuentran en la etapa de desarrollo. Si quieren resolver esta serie de problemas, deben aprender más de Occidente y aprovechar la experiencia y las prácticas extranjeras.