08 Se detiene escénicamente mientras conduce y luego no arranca. Tomará un tiempo comenzar.
1 Reemplace la junta del cilindro (se sospecha que el lavado del cilindro causó vibración)<. /p>
2. Reemplace la computadora (después de excluir la máquina, se sospecha que es el control de la computadora, incluido el código de falla que también apunta a la computadora)
3. Reemplace el mazo de cables (después de reemplazando la computadora, también se sospecha que la falla es un problema del circuito de control, reemplace el circuito del relé)
4. Reemplace el motor inactivo (después de reemplazar el circuito, descubrí que todavía no funciona porque la entrada de aire está controlada por el motor inactivo. El apagado puede deberse a un suministro de aire insuficiente, así que limpié el acelerador y reemplacé el motor inactivo, pero aún así no funcionó)
5. ¡Siempre sale mal y el programa ni siquiera se puede programar o incluso falla! (La tarjeta de mantenimiento está aquí)
Es bastante frustrante. Parece que no se ha encontrado el punto de falla.
Después de observar todo el proceso de mantenimiento, no hay nada anormal. la operación, pero ¿por qué? Siempre hay problemas con la programación. Es un poco increíble que todavía ocurran problemas después de cambiar el circuito. El circuito de relé es el circuito para el control de ejecución. circuito.
Si revisas el vehículo nuevamente, aún comenzando desde el último punto, la computadora ha sido reemplazada dos veces. ¿Por qué sucede esto? Creo que deberíamos comenzar con la línea de comunicación para repararla;
Básico:
Uno, solo quedan la computadora y el circuito. El circuito se divide en dos partes. Una es el circuito de comunicación de la computadora (para conectar la computadora de diagnóstico y otras computadoras para disfrutar. datos), y el otro es para recibir la señal. La computadora la procesa y luego controla el actuador (como el encendido del paquete de alta presión, el funcionamiento del inyector de combustible, el funcionamiento del motor inactivo, etc.). . ), la computadora juzgó que no había ningún problema, pero no hubo ningún problema después de la programación y luego reapareció después de conducir por un tiempo. La falla no siempre existe, pero aparece ocasionalmente. Hay motivos para sospechar que hay una falla de comunicación. Puede ser que haya un sistema anormal en la línea que afecta la computadora del motor. Esta es la base para sospechar de la línea de comunicación. (elimine todos los equipos adicionales externos conectados y luego verifique si el sistema de la otra parte tiene un código de falla), vuelva a analizar la relación entre las fallas y recomiende reemplazar la prueba del arnés de comunicación (la carga de trabajo es relativamente grande y el costo no es bajo)
3. Hay un problema con el diseño original de la computadora, el lote de producción es diferente y la computadora Los modelos pueden no coincidir (en casos especiales, el ángulo de reparación no se puede resolver y se requiere soporte técnico del fabricante)
Recomendaciones: 1. Además, al reparar en la tienda 4S, se deben informar todos los procesos e información anteriores.