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¿100.000 dólares para comprar un Tesla? ¡DJI Innovations interviene! ¡Este pequeño coche autónomo es sorprendente!

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Para ser honesto, todavía soy un poco reacio a conducir un auto eléctrico Baojun KiWi para un tipo grande como yo, especialmente después de ver "Crepúsculo" " Después del coche real con combinación de colores. Pero para explorar qué tipo de experiencia puede brindar la cooperación profunda entre Wuling y DJI, conduje el Baojun KiWi EV equipado con el sistema "Lingxi Intelligent Driving" y salí a la carretera.

Hablemos primero de potencia. Además de cooperar con DJI, el nuevo automóvil también coopera con China Railway Corporation, que fabrica trenes de alta velocidad. Utiliza el motor de propulsión proporcionado por China Railway Corporation. La potencia se incrementa a 50 kW, que es superior a los 10 kW del modelo actual.

Aunque 10kW no parece mucho, en el mini coche Baojun KiWi EV, esto es la mitad de la unidad del Wuling Hongguang MINIEW. /p>

Por lo tanto, la nueva potencia se refleja en la potencia relativamente suficiente. Incluso si llevas a tres adultos y adelantas a alta velocidad en los tramos medio y trasero de la carretera de circunvalación, no lo será. difícil. El modo de conducción con tracción trasera hace que la potencia de salida sea más razonable al subir colinas, y la dirección se siente ligera. Incluso una mujer débil que lo conduzca no tendrá dificultades para cambiar de marcha en el acto.

Antes de subirse a este coche, muchas personas, como yo, pueden no tener grandes expectativas para este tipo de coche, pensando que es, en el mejor de los casos, un coche con luz roja "exquisito", pero después de sentarse en él, Después de este pequeño coche, la gente quedará asombrada. El diseño de cuatro ruedas y cuatro esquinas hace que este automóvil de 2,9 metros de largo sea estable, y el sistema de suspensión hace un buen trabajo filtrando pequeños baches y conduciendo sobre juntas de puentes.

En cuanto al rebote de los ejes superior e inferior cuando la velocidad es rápida, la tensión y la compresión de la suspensión están en su lugar y el exceso de rebote se puede manejar rápidamente. La sensación del chasis sigue siendo comparable a eso. de la mayoría de los coches pequeños de empresas conjuntas.

El punto clave es que este "Sistema de conducción inteligente Lingxi" utiliza cámaras binoculares, controladores de dominio a nivel de vehículo DJI y algoritmos homólogos de drones DJI para definir una conducción inteligente basada en escenarios para satisfacer las necesidades de los usuarios en la ciudad. Necesidades de conducción inteligente en todos los escenarios de viaje. Este sistema también ganó el "Smart Parking Gold Award" y el "Smart Driving Gold Award" en el World Intelligent Driving Challenge 2022 ¿Cuál es su rendimiento específico?

Primero, es muy fácil de empezar, que es lo que más me gusta. A través del botón horizontal que hay en el lado izquierdo del volante, puedes activar la función de crucero adaptativo con uno. Haga clic, con función de centrado de carril y ajuste de distancia de seguimiento de cuatro velocidades, la velocidad del vehículo se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo a través del acelerador o la palanca. La comodidad de uso sigue siendo muy buena, especialmente en Liuzhou, donde hay muchos vehículos eléctricos durante las horas pico. Puede identificar y frenar eficazmente los vehículos que se congestionan repentinamente para evitar accidentes.

Lo que más me sorprende es que, aunque la potencia informática de este sistema de conducción inteligente Lingxi es mucho menor que la del sistema de la nueva fuerza, su capacidad no es baja. El sistema puede manejar curvas en ángulo, como la. Ring Road Pan Bridge entrando a la carretera principal o giros en S continuos. Cuando se detecta una curva antes de una curva, el sistema desacelerará y pasará sin intervención manual. Esto es incluso más sorprendente que Weilai o Ideal. Durante el proceso de seguir a un automóvil, el Baojun Qiwei EV con el sistema de conducción inteligente Rhino activado puede seguir siendo relativamente inteligente y confiable.

Durante la conducción, si te encuentras con una carretera sin líneas de carril en el suelo, el sistema seguirá la trayectoria del vehículo que circula delante de forma predeterminada. Si no hay ningún coche delante, el sistema seguirá escaneando la carretera y permanecerá en el carril derecho. Además, el sistema escaneará constantemente la información de la superficie de la carretera y aprenderá que la velocidad del vehículo en el carril de conducción es más lenta, que la velocidad del vehículo en el carril izquierdo puede ser muy rápida y que no hay ningún automóvil viniendo por la parte trasera izquierda. cambiar automáticamente al carril izquierdo, lo cual es a la vez algo bueno y malo, lo malo es que el carril izquierdo al que cambia puede ser el carril de giro a la izquierda o el carril de giro en U, en lugar del carril recto, y es necesario regresar manualmente al carril correcto.

Cuando activas el sistema de conducción inteligente Rhino para navegar, al encender la señal de giro, el sistema puede cambiar de carril por sí solo cuando sea seguro girar en el lado del carril donde está la señal de giro. está encendido. Le pedirá que regrese a la señal de giro antes de que se complete el cambio de carril. El vehículo permanece en su carril original.

Además de frenar manualmente para salir del sistema de conducción inteligente Rhino, el vehículo puede hacerse cargo del vehículo en cualquier momento después de iniciar el sistema. El sistema no competirá con el conductor por el volante y no habrá ninguna operación humana adicional. El vehículo seguirá utilizando el sistema de conducción inteligente Rhino de forma predeterminada, logrando un verdadero control humano de la máquina.

Actualmente, además de las funciones anteriores, el sistema de conducción inteligente Rhino también admite la función de reconocimiento de semáforo, frenado en semáforo en rojo y paso en luz verde. Sin embargo, debido a que el sistema aún necesita ser actualizado en el futuro. , solo puede arrancar automáticamente con el automóvil si este automóvil es el primer automóvil y temporalmente no puede arrancarlo por sí solo cuando la luz se pone verde. Por lo tanto, es necesario publicar más sorpresas a través de actualizaciones OTA después de una verificación posterior.

En términos de estacionamiento inteligente, el Baojun Qiwei EV equipado con el sistema de conducción inteligente Rhino puede realizar funciones de reconocimiento de espacio de estacionamiento multiestado y reconocimiento inteligente de espacio de estacionamiento líderes en la industria, lo que admite condiciones generales como el vehículo. Identificación de plazas de aparcamiento estacionarias, delanteras y traseras.

Las situaciones habituales en las plazas de aparcamiento (verticales) y en los laterales (horizontales) no se pueden simular. El sistema también puede simular plazas de aparcamiento diagonales como la que se muestra arriba. Con un reconocimiento preciso, se puede aparcar el coche. de forma segura con las dos manos.

En cuanto a los centros comerciales con plazas de aparcamiento al final del muro, la mayoría de los conductores no están dispuestos a aparcar allí y prefieren tomar un desvío o entrar directamente. Y con genios del estacionamiento como KiWi EV, el sistema puede realizar giros en U en espacios reducidos y usar la parte trasera del automóvil para estacionar.

En cuanto al aspecto estático, el modelo 2023 aún mantiene el diseño original, continuando con el diseño dividido de DOS TONOS, con colores contrastantes llamativos arriba y abajo, y capas claras, creando el efecto visual de una cabina suspendida. Además de Twilight, el nuevo modelo también está disponible en otros dos colores: Matcha y Mocha.

El tamaño de la carrocería es de 2894*1655*1595 mm y la distancia entre ejes es de 2020 mm. La carrocería compacta hace que su radio de giro sea de solo 4 metros, lo que facilita cruzar la carretera. El nuevo automóvil utiliza llantas de dos colores estilo trébol de cuatro hojas y neumáticos Linglong. En general, es económico y práctico.

El nuevo Qizhi EV está disponible en dos colores interiores: Future Silver y Interstellar Black. El modelo actual tiene un interior en negro interestelar, que tiene una atmósfera más deportiva y es más conveniente para el cuidado diario.

Una de las mejoras interiores del nuevo coche es la adopción del popular diseño de doble pantalla, con buena resolución y rendimiento de color.

Lil KiWi es un método de interacción persona-computadora basado en avatares 3D. A través de la avanzada tecnología de voz antropomórfica, Lil KiWi puede admitir funciones de voz como diálogo continuo, múltiples comandos en una sola oración, activación sin despertar y palabras de activación personalizadas, lo que hace que la interacción entre humanos y computadoras sea más fácil y fluida.

Lil KiWi admite funciones de voz como diálogo continuo, múltiples comandos en una sola oración, activación sin activación y palabras de activación personalizadas, lo que hace que la interacción persona-computadora sea más fácil y fluida.

El nuevo automóvil añade material de gamuza suave al panel de instrumentos central y a los apoyabrazos de las puertas, y la sensación de clase mejora significativamente en comparación con el modelo actual.

Los asientos delanteros del nuevo automóvil también utilizan doble empalme de tela. La parte central está hecha de material de gamuza de microfibra comúnmente utilizado en los automóviles deportivos. Junto con la tecnología de perforación con patrón de agujeros en sánscrito, es más refinado que el anterior. modelo. Mejorado mucho. Si el asiento del lado del conductor tiene un reposabrazos independiente, el confort mejorará enormemente.

Además, el nuevo coche también añade portavasos de drenaje delanteros, lo que libera hasta cierto punto el espacio de almacenamiento de la moldura de la puerta. Después de todo, el KiWi EV no tiene guantera para el pasajero, por lo que sería bueno tener un poco más de almacenamiento.

El diseño de dos puertas y cuatro plazas permite que adultos con una altura no superior a 175 cm se sienten en la fila de atrás. Sin embargo, como se sientan cuatro personas en la fila de atrás, no hay baúl ni pertenencias personales. no se puede almacenar adecuadamente. Los asientos traseros están equipados con interfaces de fijación del asiento, que son bastante potentes a la hora de recoger y transportar niños.

Resumen:

A juzgar por las cuatro especificaciones actuales del sistema inteligente de asistencia a la conducción de DJI: D80, D80, D130 y D130, los modelos con " " están equipados con lidar, 4 controles envolventes. Ver cámaras y cámaras de advertencia y reconocimiento de comportamiento de conducción. D80 y D80. D80 y D80 son adecuados para el rango de velocidad de 0 a 80 km/h y saldrán automáticamente del sistema más allá de los 80 km/h.

D130 y D130 se utilizan para el rango de velocidad de 0 a 130 km/h.

A juzgar por la versión D80 del sistema inteligente de asistencia a la conducción equipado en Baojun Qizhi EV, resuelve el 90% de los escenarios de uso del automóvil con la menor cantidad de dinero después de todo, ya sea usando LiDAR o 500TOPS o. Incluso 1000TOPS por segundo Con una potencia informática ultraalta, todo lo que se puede utilizar en esta etapa son sistemas de asistencia a la conducción inteligentes de nivel L2. La visión inteligente de SAIC-GM-Wuling de "remodelar el futuro de la conducción" coincide con los dos conceptos principales de DJI de crear "una conducción inteligente que a todos les encanta usar". Entonces, ¿cuánto cuesta el Baojun Qiwei EV equipado con el sistema de conducción inteligente Lingxi? Podemos esperarlo con ansias.

Este artículo proviene del autor Yiche Let's Go SUV together. Los derechos de autor pertenecen al autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto