? Se espera que el volumen de ventas represente entre el 30% y el 40%, y la epidemia ha obligado a las empresas de automóviles a transformarse en línea.

Desde el estallido de la epidemia de COVID-19, para reducir el flujo de personas y evitar que el número de infecciones siga aumentando, los gobiernos de muchos lugares han introducido políticas que exigen a las empresas posponer el inicio de sus operaciones. . El pánico de los consumidores por la epidemia y el aplazamiento indefinido de la reanudación del trabajo en las fábricas sin duda han empeorado las cosas para el mercado del automóvil, que ya se encuentra en medio de un frío invierno. Ante tal situación de mercado, la transformación puede ser la opción actual para las empresas automovilísticas. En las primeras investigaciones y entrevistas, First Electric Network también se enteró de que muchas empresas han lanzado diferentes formas de servicios en línea ¿Cuáles son sus respectivas consideraciones? ¿Cómo es el progreso hasta ahora? ¿Dónde deja esto al marketing y los servicios online?

A este respecto, First Electric Network se puso en contacto con varias empresas automotrices convencionales que obviamente están preparadas para el período especial de reforma.

Puedes comprar un auto sin salir de casa

En esta época donde quedarse en casa sin salir es una forma de contribuir al país. Muchas cosas que se deben hacer saliendo. Se han vuelto indispensables en la sociedad actual. Por ejemplo, deberías sentirte cómodo comiendo en un restaurante, paseando tranquilamente por el supermercado o yendo a una tienda 4S para ver un coche con el que has estado soñando durante mucho tiempo.

Sin embargo, con el desarrollo de la tecnología y la sociedad, servicios como la comida para llevar online las 24 horas y la entrega puerta a puerta en los supermercados son concesiones de todos los ámbitos de la vida a esta contradicción. Esta vez, la transformación a gran escala hacia el sector online finalmente ha llegado a la industria automotriz.

El primer día después del feriado del Día Nacional, SAIC Roewe, el grupo automovilístico más grande del país, completó rápidamente la transición de las compras de automóviles fuera de línea a las compras en línea. El 3 de febrero, SAIC Roewe y todos sus distribuidores lanzaron un "servicio de visualización de automóviles en sala de exposición inteligente con realidad virtual en línea". Los consumidores podrán navegar por la sala de exposición panorámica en línea de realidad virtual de cada modelo de SAIC Roewe en la aplicación.

Después de seleccionar el modelo de su interés, los usuarios pueden experimentarlo programando una cita para una prueba de manejo puerta a puerta. Durante la epidemia, los usuarios pueden llamar para programar una cita para una prueba de manejo de un modelo específico, y una persona dedicada estará disponible dentro de las 24 horas para brindar prueba de manejo puerta a puerta y servicios de idioma del automóvil. Al mismo tiempo, el personal. desinfectará el vehículo con antelación.

A diferencia de las empresas automotrices tradicionales, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles lideradas por Dujuan y Xiaopeng han comenzado a transmitir en vivo. La plataforma oficial de transmisión en vivo de Xpeng Motors realizará una "Transmisión en vivo de Cloud Car Watch" de dos horas con diferentes temas todos los martes y jueves del 10 al 29 de febrero. Los usuarios que quieran saber más sobre los productos G3 pueden comunicarse con la experiencia local de Xpeng Motors. centro El centro de experiencias invitará a los usuarios a unirse al "grupo Yunkanche WeChat" local para responder las preguntas de los usuarios en detalle.

Si para los nuevos usuarios lo más importante a la hora de comprar un coche es verlo y probarlo, para los antiguos lo más importante es la reparación y el mantenimiento. En este sentido, las empresas automovilísticas también han aportado activamente soluciones.

En el servicio exclusivo de un clic de EA lanzado por BAIC New Energy, los usuarios pueden disfrutar de limpieza y esterilización puerta a puerta, carga de valet y personal dedicado para recoger el automóvil para su reparación y mantenimiento. Los usuarios tienen máscaras Incluso la necesidad de entrega de alimentos se puede resolver uno por uno. Al mismo tiempo, durante la epidemia, la aplicación GAC New Energy también se conectó a la entrada de la "clínica gratuita", abrió un canal de consulta en línea para toda la sociedad y brindó servicios gratuitos de consulta médica y psicológica en línea.

Al mismo tiempo, en periodos especiales, a las empresas también les preocupa que algunos usuarios y vehículos no puedan acudir a tiempo a la tienda para realizar el mantenimiento. BAIC Group tomó la iniciativa en extender el período de mantenimiento gratuito del vehículo y el período de garantía de reparación del vehículo en tres meses.

Ayudar a los concesionarios a superar las dificultades

En este período especial, incluso si están completamente preparados, las empresas de automóviles aún pueden enfrentar pérdidas significativas, lo cual es más difícil que las empresas de automóviles. Ellos son los concesionarios. quienes realmente cargan con la gran responsabilidad de las ventas se enfrentan a una situación en la que incluso la supervivencia es difícil.

Por eso, trabajar juntos para superar las dificultades se ha convertido en un compromiso entre empresas y comerciantes en la crisis.

Aunque es miembro de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, Nezha Automobile también ha formulado rápidamente una serie de medidas de cuidado especial para los concesionarios. Entre ellos, para reducir los costos de capital de los concesionarios, Nezha Automobile amplió el plazo de pago de los concesionarios y el período sin intereses se amplió de 60 a 90 días. Al mismo tiempo, Nezha Auto cobra y liquida rápidamente las tarifas de reembolso de los concesionarios y brinda apoyo financiero oportuno. Para el personal de ventas de primera línea que tiene un mayor impacto en los ingresos, Nezha Automobile también proporcionará subsidios de incentivo a los miembros del equipo de ventas de los socios de la ciudad para alentar al personal de ventas a hacer un buen trabajo en la protección de los derechos propios y al mismo tiempo satisfacer las necesidades de ventas de viajes de los clientes.

En cuanto a las subvenciones, BAIC dio cifras más intuitivas y precisas. BAIC declaró que los distribuidores de la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, que anteriormente operaban normalmente, recibirán un subsidio especial de 100.000 yuanes por tienda de acuerdo con los estándares de apoyo, y los distribuidores de otras ciudades de la provincia pueden recibir un subsidio de 50.000 yuanes; se extenderá nuevamente después del 10 de febrero. Los distribuidores que abran sus puertas recibirán un subsidio de apertura retrasada de 2.000 yuanes por día, hasta un máximo de 20.000 yuanes por tienda, al mismo tiempo, se otorgará un subsidio de 5.000 yuanes por día; proporcionado a los empleados del distribuidor o familiares directos que tienen la mala suerte de estar infectados con COVID-19. Al mismo tiempo, se ofrece un subsidio para el cuidado de los empleados de 5.000 yuanes por persona a los empleados de los distribuidores o a sus familiares directos que lamentablemente estén infectados con COVID-19.

SAIC también es muy considerado en el apoyo de sus distribuidores. Antes del 15 de febrero, SAIC ofrecerá reembolsos en negocios de cobro anticipado y acelerará la devolución de bonificaciones en efectivo a los concesionarios para aliviar la presión financiera sobre los concesionarios. Para el nuevo lote de vehículos vendidos en febrero, el período sin intereses se ajusta a 150 días, y la sede otorgará subsidios completos para los intereses de inventario generados en febrero, al mismo tiempo, a los concesionarios que no puedan operar normalmente debido a la situación. La epidemia puede aplicarse para suspender los envíos. A partir del 10 de febrero, si los distribuidores tienen necesidades urgentes de pedidos y entregas, pueden solicitar la entrega de emergencia por correo electrónico, Anji Assistant y otros canales se comprometen a superar todas las dificultades y entregar la mercancía.

Además de proporcionar subsidios tangibles, muchas empresas también ajustaron los objetivos mensuales para los distribuidores durante la epidemia. Por ejemplo, Volvo Cars tomó la iniciativa al cancelar los objetivos de ventas de los concesionarios para febrero. Dongfeng Citroen también ha ajustado de forma proactiva los objetivos, políticas y comportamientos operativos mensuales de sus concesionarios.

Las ventas online representarán entre el 30% y el 40%

Como todos sabemos, el brote de SARS en 2003 desencadenó el auge del comercio electrónico, y gigantes del comercio electrónico como Taobao y JD.com también surgieron en ese momento en el entorno del mercado. Entonces, debido al impacto del nuevo coronavirus, ¿el comercio electrónico de automóviles en línea se convertirá en una tendencia importante en las ventas de automóviles?

A este respecto, el analista de la industria automotriz Zhang Xiang dijo que la epidemia puede ser útil para ver y comprar automóviles en línea, pero el efecto es limitado. "Ahora todo el mundo está respondiendo al llamamiento del gobierno para reducir al máximo las salidas innecesarias y la demanda de viajes ha disminuido. Pero el objetivo de los consumidores que compran coches es viajar. Si no pueden salir, entonces esta necesidad urgente desaparecerá. desaparecerá. Entonces esta epidemia tiene un gran impacto en las ventas de automóviles. El impacto no será tan grande como el impacto del SARS en el comercio electrónico "

Y GAC dio un porcentaje. GAC dijo que el marketing en línea y. Los servicios son un avance importante en la competencia de la industria futura, ya sea La nueva fuerza en la fabricación de automóviles siguen siendo las empresas de automóviles tradicionales. En los últimos años, han estado construyendo su propio marketing en línea en Daqiankuai. Poder tomar la iniciativa en línea significa tener un. base de mercado más amplia. Durante la epidemia, las compras y servicios de automóviles fuera de línea estuvieron básicamente paralizados, pero la fuerte demanda de los propietarios de automóviles aceleró la promoción y popularización de los servicios en línea, permitiendo que más consumidores y propietarios de automóviles experimentaran la conveniencia de los servicios en línea. Al mismo tiempo, GAC Trumpchi predice: "Según la proporción de pedidos recibidos por nuestra plataforma de aplicaciones en 2019, la proporción de ventas en línea alcanzará el 30% -40% en 2 o 3 años".

BYD dio un punto temporal que se puede verificar más rápido. Liu Jiaqing, gerente de promoción de marca y gerente de marketing digital de BYD, dijo que el servicio integral sin salir de casa evitará las aglomeraciones durante la epidemia y también aumentará la demanda de los usuarios de comprar automóviles en línea. Las ventajas superan las desventajas para los fabricantes. se considera un beneficio. "Todo el mundo todavía tiene mucha confianza en las ventas online y se espera que la proporción alcance entre el 3% y el 4% en 2020".

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Fuente: Primera Red Eléctrica

Autor: Primera Red Eléctrica

: Wang Rui

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.