Compre un coche con 100.000 yuanes y obtenga un LOFT gratis para probar el nuevo Baojun Valli

Los chinos parecen tener un cariño indescriptible por las camionetas. Aunque no las compran, nunca escatiman en elogiarlas. Para muchos amigos que realmente aman las camionetas, aunque les gustan, incluso el Volvo V60 y el Audi A4 Avant, relativamente básicos, tienen un precio inicial de más de 300.000 yuanes, lo que todavía hace temblar un poco la billetera. un nuevo modelo de su propia marca ha hecho que el "Crock Pot Dream" de todos ya no esté muy lejos, ese es el nuevo Baojun Valli.

Como "la primera camioneta de los jóvenes", el nuevo Baojun Valli se llama "Longing" en chino. Este nombre también es muy coherente con la hermosa visión de la gente de buscar libertad y comodidad. Las ventas anticipadas oscilan entre 82.800. a 108.800 yuanes El precio es sin duda una buena noticia para aquellos estudiantes a los que les gustan las vasijas de barro pero no tienen billeteras ricas. Después de todo, 100.000 yuanes a cambio de una camioneta seria son bastante atractivos.

A medida que los grupos de consumidores en el mercado del automóvil se vuelven cada vez más jóvenes, la apariencia atractiva se ha convertido en uno de los criterios importantes al comprar un automóvil, Valli, naturalmente, no puede descuidar ninguna diferencia. .

El diseño de los faros divididos es obvio en la parte delantera, y una franja decorativa plateada que recorre los lados izquierdo y derecho está integrada en la luz de circulación diurna superior, lo que mejora aún más el ancho visual del diseño de línea recta. el costado del automóvil hace que Valli sea un poco más capaz, las luces traseras en forma de M en la parte trasera son un símbolo de identidad único por la noche. El alerón superior y las piezas decorativas negras también añaden un poco de deportividad a este automóvil. En resumen, Valli tiene una sensación de refinamiento y moda poco común en su clase.

El diseño interior de Valli es el mismo que el exterior, utilizando líneas rectas. La forma de la consola central crea una buena sensación de amplitud en el automóvil. El instrumento LCD completo de 7 pulgadas puede mostrar información. Muy rica y altamente refinada, la pantalla de control central de 10,25 pulgadas tiene un sistema de Internet de vehículos New Baojun 2.0 incorporado recientemente actualizado, con funciones como interacción de voz inteligente y atención humanística activa que admite HUAWEI HiCar y la interconexión telefónica original. Y la fábrica de restauración tiene aplicaciones integradas como Amap, iQiyi, Douyin, NetEase Cloud Music e Himalaya.

Dado que es una camioneta, el espacio interior suficiente es una garantía para satisfacer las necesidades de viaje. La longitud, el ancho y la altura del Valli son 4865*1806*1485 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2700 mm. Su tamaño lo sitúa en el primer escalón entre los modelos de la clase 100.000. En términos de espacio en el maletero, el "piso plano grande" incorporado del Valli ya puede alcanzar un volumen de 536 litros en condiciones normales. Una vez que los asientos traseros están completamente plegados, el volumen se puede ampliar a 1.620 litros. Grande como En comparación con algunos SUV de tamaño mediano, Valli no pierde nada.

Además, Xinbaojun y Menglily personalizaron conjuntamente un colchón de presión cero para hoteles con estrellas, que puede convertir la última fila de Valli en una "habitación con cama grande móvil" en segundos. Además, los primeros 10.000 compradores de automóviles también pueden recibir de forma gratuita el colchón y el baúl de techo con capacidad de 500 litros lanzado oficialmente por el nuevo Baojun. Este beneficio es bastante atractivo.

En términos de potencia, el nuevo Baojun Valli está equipado con un motor turboalimentado de 1,5 T con una potencia máxima de 147 CV y ​​un par máximo de 250 N·m. La transmisión se combina con una caja de cambios CVT que puede. simular cambios de 8 velocidades.

A juzgar por la experiencia de conducción real, el nuevo Baojun Valli es muy maduro a la hora de ajustar este sistema de potencia. En la etapa de arranque, presione ligeramente el acelerador y la potencia llegará con mucha suavidad y no habrá desvíos. Se siente muy cómodo y el rendimiento energético general es completamente adecuado, siendo la potencia de salida muy lineal. Gracias a las características de la caja de cambios CVT, todo el proceso de aceleración es muy suave. Cuando necesitamos potencia y pisamos el acelerador, la caja de cambios reducirá la marcha en el momento adecuado y la potencia seguirá, incluso cuando la velocidad alcance los 100 km. h o superior, presionar profundamente el acelerador aún puede proporcionar una cierta sensación de retroceso. Este tipo de potencia es suficiente para el uso doméstico diario.

En términos de chasis, el nuevo Baojun Valli utiliza un puntal MacPherson en la parte delantera y una barra de torsión en la parte trasera. Como una rama única que se extiende desde el sedán, Valli todavía se centra en la comodidad en su conjunto. En cuanto al ajuste de la suspensión, la orientación principal es que al pasar por caminos de grava y pequeños baches durante la conducción, el sistema de suspensión puede filtrar muy bien estas vibraciones, incluso al pasar los badenes, puede resistirlas con más calma, asegurando una conducción cómoda. sexo.

Ese día había una curva continua en la ruta de prueba y la sensación de la dirección del Valli superó mis expectativas. Durante el proceso de curva, la posición de la dirección del Valli era muy pequeña y la dirección delantera del auto era muy pequeña. Bueno, junto con la buena calibración del chasis que suprime el balanceo, puede dar a las personas una gran sensación de confianza en las curvas.

En términos de aislamiento acústico y reducción de ruido, el nuevo Baojun Valli también me dio algunas sorpresas. El ruido del viento y el ruido de la carretera durante la conducción se pueden suprimir en gran medida, incluso a una velocidad de 100 km/h. En las circunstancias anteriores, el ruido transmitido al automóvil no será objetable, pero la pega es que durante una aceleración rápida, el sonido se vuelve más obvio después de que la velocidad del motor alcanza las 3500 rpm. Pero en general, el nivel NVH de Valli es poco común en su clase.

En términos de configuración, el coche de prueba está equipado con una serie de funciones como crucero adaptativo a máxima velocidad, imágenes panorámicas, mantenimiento de carril y advertencia de salida de carril. El autor realmente experimentó las funciones adaptativas del automóvil durante la navegación y la experiencia, Valli puede identificar con precisión la entrada y salida del vehículo de adelante, y hacerlo muy lentamente cuando el vehículo acelera y desacelera por sí solo, sin que las personas se sientan bruscas.

Lo que vale la pena mencionar es que la imagen panorámica de este automóvil es extremadamente clara. Para un automóvil del tamaño de Valli, la imagen panorámica puede mejorar enormemente la comodidad del uso diario.

Después de comprenderlo un poco, no es difícil descubrir que, aunque el nuevo Baojun Valli es un modelo con un precio de alrededor de 100.000, la calidad de conducción real puede brindar a la gente muchas sorpresas, combinada con el gran espacio. Como una gran cantidad de configuraciones auxiliares de conveniencia, ya sea para viajes de larga distancia o para ir a casa, este es un muy buen automóvil. Se puede ver que este es el trabajo bien pensado del nuevo Baojun.

Aunque las camionetas son actualmente una opción de nicho en China, el nuevo Baojun todavía nos ofrece un producto de este tipo con un precio asequible y un buen rendimiento general. Esta actitud es digna de reconocimiento. Como profesional del automóvil, el autor también espera que la llegada del nuevo Baojun Valli lleve la cultura de las camionetas de China a un nivel superior.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, Ai Gike. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto