Portaaviones clase Ford CVN-79.
Portaaviones clase Ford CVN-79.
El USS John F. Kennedy (número de casco: CVN-79) es el segundo barco de los portaaviones clase Ford de la Marina estadounidense. El portaaviones USS Kennedy comenzó a colocar su quilla en 2015 y se espera que entre en servicio con la Marina de los EE. UU. en 2020 o más tarde. El predecesor del USS Kennedy es el portaaviones clase "Nimitz", que es el barco hermano del "Henry Ford" y del portaaviones "Enterprise". El USS Kennedy es el barco hermano del USS Henry Ford y el USS Enterprise.
Desarrollo.
Antecedentes del desarrollo.
China News Service, junio On the El día 11, según la Red de Información de Ciencia y Tecnología de Defensa Nacional de China, a la quinta hora local, la Marina de los EE. UU. anunció que se adjudicó oficialmente el contrato de adquisición para el nuevo portaaviones de propulsión nuclear "John F. Kennedy" por valor de casi 4.300 millones de dólares.
Nueva York, Huntington-Ingalls Corp., empresa matriz de Port News Shipbuilding and Dockyard, recibió un contrato de precio fijo más precio objetivo de incentivo (DDamp;C) por valor de 3353 millones de dólares para diseñar y construir todo. detalles restantes del portaaviones.
Como resultado de la adjudicación simultánea de un contrato de adjudicación anterior, el astillero recibió una tarifa de costo modificado más incentivo de $941,18 millones para completar la construcción de los componentes del casco y el acero. , montaje de partes de la opción de construcción original y todo el trabajo restante para materiales directos.
El contrato de diseño detallado y construcción es el principal contrato de mantenimiento del portaaviones, aunque existen muchos otros contratos para la construcción. del portaaviones que se prorrogó por algún tiempo - en 2011. La solicitud de presupuesto lo programó para diciembre de 2012, mientras que la solicitud de presupuesto de 2014 lo programó para septiembre de 2013. El portaaviones "Kennedy" es el segundo portaaviones de la clase "Ford" El USS Ford está siendo equipado en Newport News y se espera que sea entregado y puesto en servicio en 2016. El USS Enterprise (CVN 80) será el tercer portaaviones de la clase Ford después del USS Kennedy.
Thomas Moore, director ejecutivo del programa del Comando de Sistemas Marítimos Navales de EE. UU. El contraalmirante dijo que el contrato firmado el El día 5 es un hito importante para el proyecto del portaaviones.
Moore señaló en un comunicado que este contrato detallado de diseño y construcción es el resultado de los incansables esfuerzos del gobierno de EE. UU. y los equipos de la industria durante los últimos tres. Como resultado de los esfuerzos y esfuerzos concentrados para promover el trabajo de adquisición del portaaviones CVN 79, con un diseño estable, requisitos maduros y procesos de construcción mejorados, es posible acortar el tiempo de construcción (en relación con el "Ford") mientras se cumple. el límite superior de costo 18 más corto y reducir los costos de construcción naval en casi mil millones de dólares.
Es importante destacar que este contrato también representa la primera participación formal de la compañía en un programa en curso que verá a la compañía aumentar su costo desde CVN 80. y seguir reduciendo el coste de futuros barcos de la misma clase.
El 25 de febrero de 2011 se inició la construcción del CVN 79 con la primera ceremonia de corte de acero, iniciándose oficialmente más de 450 unidades del portaaviones. Se han completado 1.100 componentes de construcción.
El 26 de agosto de 2015, el portaaviones "Kennedy" de segunda generación comenzó a colocar la quilla.
A mediados de octubre de 2016, Newport News Shipbuilding. La compañía anunció las últimas imágenes de progreso del segundo portaaviones CVN-79 "Kennedy" de la clase Ford del ejército estadounidense. Se han instalado la mayoría de los componentes en el casco inferior, el progreso no es lento. El 7 de diciembre de 2019, la Marina de los EE. UU. nombró oficialmente a su último portaaviones de la clase Gerald R-Ford, CVN-79, como "John F. Kennedy". La ceremonia tuvo lugar en Newport News Shipbuilding, el astillero del portaaviones. >Datos de rendimiento
Datos de referencia.
Eslora: 337 metros
Ancho: 77 metros (cubierta) 41 metros (línea de flotación)
Calado: 12 metros
Desplazamiento: Desplazamiento estándar 101.600 toneladas, desplazamiento a plena carga 120.000 toneladas
Tripulación: 1.150 tripulantes, 600 grupos de vuelo
Sistema de energía: 2 × reactores nucleares A1B
Resistencia: puede almacenar comida durante 60 días
Velocidad 30 nudos
Armas a bordo de barcos.
Misiles: 2 x RIM-162 ESSM, 2 x RIM-116 RAM
Otros: 2 x sistema de armas de defensa de corto alcance de matriz densa
Portador- aviones con base: Configuración estándar: 75 aviones de varios tipos, cabina de vuelo de 333 x 78 metros