Introducción al tanque rápido BT-7
El tanque rápido BT7 fue un famoso tanque soviético en la década de 1930. En 1930, la Unión Soviética compró dos tanques Christie de los Estados Unidos, después de extensas pruebas, fueron producidos con éxito en pruebas en la fábrica de Kharkiv y fueron llamados tanques rápidos BT-1. Los tanques BT se han producido en masa desde BT-2 y se han mejorado muchas veces. Se han producido una variedad de tanques rápidos y varias variantes de vehículos desde BT1 hasta BT7. Entre ellos, el BT-7 fue diseñado en 1934. La carrocería del automóvil se cambió por una armadura soldada, mientras que se aumentó la inclinación del blindaje. Adoptó una torreta de nuevo diseño y su rendimiento se mejoró significativamente en 1935. La experiencia de diseño del BT-7 se ha aplicado con éxito al tanque medio T-34 más nuevo. La sombra del BT-7 se puede ver claramente en el tanque T-34. Sin embargo, esta transmisión no se puede utilizar en tanques pesados, por lo que el peso del tanque equipado con ella no puede ser demasiado pesado. Por lo tanto, el espesor del blindaje del tanque no puede ser demasiado grueso. Esto da lugar a un correspondiente debilitamiento de la capacidad protectora del depósito. Esta deficiencia también se refleja en el tanque medio BT-7: el peso total es de 15 toneladas y el espesor del blindaje es de sólo 22-10 mm. En la Segunda Guerra Mundial, este espesor de armadura se consideró muy débil.
Para superar esta debilidad, la armadura del BT-7 utiliza armadura soldada y aumenta el ángulo de inclinación de la placa de armadura para mejorar la protección. El vehículo adopta una torreta de nuevo diseño, que está equipada con un cañón de 45 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. También utiliza un motor, lo que mejora significativamente su movilidad. El tanque rápido BT-7 es utilizado por tropas blindadas y mecanizadas independientes para operaciones de largo alcance. Sin embargo, debido a su débil protección de armadura, no es adecuado para luchar contra tanques enemigos, por lo que dio paso al más destacado T-34. Tanque mediano después de la Batalla de Moscú en 1941. . El tanque BT-7-2 producido posteriormente también tenía dos periscopios en forma de cuerno. El propulsor del BT-7 es el nuevo motor de gasolina M17-TV-12, que gira a 1760 rpm y tiene una potencia de 372 kilovatios. Este motor es una copia del motor alemán BMW Motors y fue diseñado originalmente para aviones. Este motor puede permitir que el BT-7 alcance una velocidad en carretera de 72 km/h, una velocidad todoterreno de 50 km/h y una autonomía en carretera de 430 km. El peso del BT-7 es de 13900 kg. En 1939, el BT-7 era el principal tanque de batalla soviético.
BT-7 tiene muchos vehículos de transformación, y BT-7A es uno de ellos. Se trata de un tanque de apoyo cercano con una gran torreta, equipado con un obús de regimiento de 76,2 mm, equipado con 50 proyectiles y 2 ametralladoras DT. El BT-7A se utiliza principalmente para apoyar formaciones de tanques de gran movilidad. Tiene 50 proyectiles de artillería y es un poco más pesado que el tanque BT-7. El OP-7 es un tanque lanzallamas modificado con un tanque de combustible blindado y protegido para el lanzallamas instalado en el lado derecho del casco. El BT-7(V) o BT-7TU es un tanque de mando. El casco es el mismo que el BT-5(V) con una radio y una antena de cuadro, pero su antena es una antena de látigo, lo que reduce la posibilidad de convertirse. un objetivo de ataque.
El BT-7M se produjo a partir de diciembre de 1939. La principal diferencia es que el motor de gasolina fue reemplazado por un motor diésel V-2. Esta fue una lección aprendida de la Batalla de Nomonhan y es diferente a un. En cierto artículo, el ejército soviético nunca cambió los motores diésel durante la batalla de Nomonhan.
BT-7E es una capa de blindaje adicional añadida al BT-7. Fue desarrollado en Jarkov en 1939. El código de desarrollo es 183. Tiene un cañón de 45 mm y su movilidad se reduce a 40-45. Kilómetros Armadura 50MM, lados 30MM.