¿Cómo elegirías entre el Changan Tiida y el FAW Toyota Corolla, un práctico cupé valorado en 100.000 yuanes?

En el mercado de consumo de automóviles, se puede decir que 100.000 yuanes son un hito. A los ojos de muchos consumidores, los coches con un precio inferior a 100.000 yuanes representan la búsqueda de practicidad por parte de marcas independientes. En su impresión, no hay mucho lujo, comodidad ni controlabilidad, porque el precio lo determina todo. Más de 100.000 yuanes, que a menudo se centran en el efecto de la marca, son también el principal campo de batalla para muchas marcas de empresas conjuntas rentables.

Sin embargo, los tiempos están cambiando y las marcas independientes están iterando e innovando mucho más rápido que las marcas de empresas conjuntas. En la actualidad, en el rango de precios de 100.000 yuanes, el equilibrio entre marcas independientes y marcas de empresas conjuntas ha experimentado cambios trascendentales, lo que se puede decir que es una gran involución. Al mismo precio, encontrará que el poder del producto de las marcas independientes ya ha superado al de las marcas de empresas conjuntas. Al igual que los dos coches que vamos a analizar hoy, Changan Tiida y FAW Toyota Corolla, existen diferencias muy obvias.

¿Cuál es exactamente el diseño que gusta a los jóvenes?

Cuando se trata de investigación estética, Changan Yida comprende mejor la dirección de la tendencia actual. Lo primero que ves es la parrilla frontal con digitalización de código fuente. Este diseño de parrilla intermedia con una sensación completa de Internet brinda a las personas una fuerte sensación de tecnología. Junto con dos grupos de luces LED empotradas, la cara frontal luce muy impactante visualmente.

?Este tipo de adorno decorativo de elementos de estilo puro de automóvil eléctrico está más en línea con las necesidades estéticas del estilo de automóvil de la generación joven actual. El contorno de líneas simples continúa el estilo de los modelos de la serie Changan UNI, que es atmosférico sin perder elementos de moda.

Al dar forma a las líneas de la carrocería, la parte trasera adopta un diseño fastback pequeño, lo que hace que este coche compacto con una longitud de sólo 4770 mm parezca más esbelto, y además añade muchos detalles. Menos elementos deportivos.

Relativamente hablando, FAW Toyota Corolla toma una ruta sencilla y no utiliza demasiados modificadores en términos de diseño. Después de todo, el diseño de este modelo se ha utilizado durante muchos años y este elemento juvenil parece soso frente a otros modelos con estilos de diseño atrevidos. Quizás las cosas nuevas tienden a atraer más miradas y este diseño de aspecto anticuado no deja muchas sorpresas.

El contenido de diseño sin pretensiones le permite al Corolla mantener una presencia discreta, como un tío grasiento de mediana edad. Esto significa que no hay daño sin contraste. La belleza o fealdad del diseño de la carrocería del automóvil es un juicio subjetivo. Quizás a muchas personas les guste su personalidad sencilla, pero es incompatible con el pensamiento saltarín de los jóvenes.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud de 4635 mm es relativamente pequeña entre los autos compactos, pero en términos de utilización del espacio, Toyota siempre ha sido único. La apariencia no es espectacular, pero el interior es bastante práctico, que es también el valor que Toyota quiere transmitir en este rango de precios.

Las diferencias entre sí se pueden ver en los interiores.

Como modelo más vendido de su propia marca, Changan Tiida también está muy atento a el interior. Desde el estilo de diseño hasta los materiales utilizados en los accesorios, se puede decir que satisface las necesidades de muchos jóvenes en cuanto a experiencia en tecnología vehicular. Desde el panel de instrumentos de 10,25 pulgadas hasta la gran pantalla de control central de 13,2 pulgadas, el estilo de diseño es muy parecido al de un vehículo de combustible y la riqueza de funciones es comparable a la de un vehículo de nueva energía.

En términos de automóvil y máquina, está equipado con el sistema iFlytek Feiyu OS4.0, que cubre aplicaciones de Internet como mapas, música y videos. La experiencia en el automóvil es sin duda la misma que la de. vehículos de nuevas energías.

Todo el diseño y utilización del espacio permite a los usuarios ver una buena tendencia en el desarrollo del automóvil, que es eliminar los botones físicos y alentar a los usuarios a usar la pantalla o la voz para controlar las funciones del vehículo. Al ser un automóvil compacto con una distancia entre ejes de 2765 mm, el espacio para los asientos también es relativamente amigable para los pasajeros traseros. Los cómodos asientos con dureza y suavidad moderadas se combinan con el respaldo de diseño ergonómico, lo que mejora enormemente la comodidad de conducción. Al mismo tiempo, la combinación de colores frescos de Yunshan Green también brinda a las personas una buena sensación de frescura. Al ingresar al interior del Corolla, percibirá un fuerte olor a Toyota. Este sentido del diseño solía ser bueno cuando el Corolla fue reemplazado por primera vez, pero a medida que se sigan lanzando otros productos, este diseño interior parecerá un poco fuera de lugar. Los materiales utilizados en todo el vehículo tienen un fuerte tacto plástico y el interior está decorado con paneles de plástico de gran superficie. Aunque parece sencillo, el olor que se desprende tras la exposición al sol en verano es muy desagradable. En el interior, lo más inaceptable es probablemente la pantalla de visualización.

Se puede decir que el panel de instrumentos de 4,2 pulgadas y la pantalla de control central de 9 pulgadas están al mismo nivel que el Tiida en términos de visualización de píxeles y funciones ricas. Además de las funciones básicas, la única forma de tener una experiencia online es la función Carlife.

Las configuraciones de potencia son diferentes. A nivel técnico, ambos modelos han mostrado características propias de la marca en cuanto a capacidades especiales. Changan Tiida adopta la plataforma de arquitectura Ark, que se denomina "arquitectura inteligente en evolución". Es una arquitectura inteligente que hereda la estructura del chasis, los sistemas electrónicos y eléctricos, de seguridad y la tecnología de conducción autónoma. tren motriz Puede satisfacer las necesidades de vehículos eléctricos más abundantes y también puede admitir actualizaciones OTA, permitiendo que la seguridad y la tecnología coexistan. Apoyar las actualizaciones de OTA mejora la seguridad y la tecnología, lo que también representa la filosofía de fabricación de automóviles de Changan Automobile en la nueva era. Obviamente, la arquitectura Changan Ark tiene una madurez técnica extremadamente alta y procesos de fabricación refinados. Adopta tecnología de soldadura 100% automática y una estructura de vigas completamente nueva, en comparación con modelos similares, el peso de la carrocería se reduce de 20 kg a 45 kg, al tiempo que garantiza la seguridad. La reducción de peso sin duda mejorará la estabilidad de conducción y el manejo.

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FAW Toyota Corolla también adopta la arquitectura de plataforma TNGA, que puede acomodar más sistemas de energía, incluidos modelos de combustible, eléctricos puros e incluso híbridos. Por lo tanto, en términos de configuración de potencia, FAW Toyota Corolla tiene configuraciones más ricas para elegir, como motores duales 1.2T, 1.5L y 1.8L. Entre ellos, la potencia máxima del 1.2T es de solo 85 kW, el par máximo es de 185 N-m y el consumo promedio de combustible medido es de aproximadamente 7 litros. Por lo tanto, es una tontería decir que el turbocompresor de pequeña cilindrada puede ahorrar combustible. El motor de los modelos de pequeña cilindrada debe estar sometido a una carga elevada durante mucho tiempo. Tiene una potencia relativamente ideal, por lo que todavía disuade a muchas personas.

El 1.5L de aspiración natural y el 1.8L de doble motor son las configuraciones de potencia elegidas por más personas. Aunque el híbrido de doble motor tiene un buen rendimiento en términos de consumo de combustible, cuesta más que el 1.5L y el 1.2T. Los coches cuestan entre 30.000 y 50.000 yuanes más.

Conclusión: El Changan Tiida aún no se ha lanzado oficialmente. El precio de preventa de 89.900 yuanes a 119.900 yuanes se puede ver claramente en el precio guía de mercado del FAW Toyota Corolla de 109.800 yuanes a 159.800 yuanes. Productos con diferentes gradientes. Ambos productos tienen sus propias ventajas y audiencias en términos de solidez del producto y control de calidad técnica.

Como empresa líder entre las marcas independientes, Changan Automobile tiene una amplia gama de productos y su reputación en el mercado y volumen de ventas se encuentran entre los mejores cada año. Siempre ha buscado la rentabilidad a precios asequibles. Por otro lado, el FAW Toyota Corolla ha evolucionado desde el cupé más práctico hasta la actualidad. Aún puede mantener la posición superior de ventas cuando no hay mucha competencia de productos similares. Sin embargo, su competitividad central ha sido reemplazada lentamente por otros productos. En el mismo rango de precios, y el ritmo de la innovación también ha disminuido. Comenzó a retrasarse y ya no era realista confiar en la reputación original para ganar el mercado. A este precio, los consumidores no sólo deben considerar la confiabilidad de la marca, sino, más importante aún, qué mejores retornos pueden obtener por el mismo precio. Después de todo, el precio de 100.000 yuanes es el territorio por el que los automóviles deben competir. Si no se innova, las estrellas en ascenso siempre tendrán un contenido de productos más diversificado para apoderarse del mercado.

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