La última ola de retiradas del mercado en 2019, ¡los propietarios de automóviles importados prestan atención!
Con la llegada de los artículos retirados en diciembre, 2019 ha llegado oficialmente a su fin. El último mes de 2019 ha sido un carnaval de retiradas de vehículos para empresas conjuntas/coches importados. Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Toyota, Subaru, Aston Martin, etc. han retirado sus modelos importados con problemas, y algunos incluso tienen que ser retirados. recordado. Los jefes que están ocupados ajustando cuentas a fin de año, no olviden tomarse el tiempo para ver si su automóvil importado está en la lista.
●Mercedes-Benz
Retiro 1:
Tiempo de implementación del retiro: a partir del 17 de diciembre de 2019
Número de retiros: 29 Vehículos
Modelos retirados del mercado: Algunos GLE importados producidos del 13 al 27 de abril de 2019
Motivo del retiro: El tubo de llenado del tanque de combustible puede tener defectos en el proceso de soldadura, provocando que el combustible salga por el tubo de llenado. Fuga en la conexión entre el tubo de llenado y el depósito de combustible.
Solución: Reemplazo gratuito de tanques de combustible calificados para vehículos dentro del alcance del retiro
Retiro 2:
Tiempo de implementación del retiro: a partir del 17 de diciembre de 2019
Número de retiradas: 39.579 vehículos
Modelos retirados:
Clase C y Clase E importados producidos entre el 7 de abril de 2015 y el 20 de julio de 2018
Productos nacionales Clase C y Clase E fabricados entre el 18 de septiembre de 2014 y el 27 de agosto de 2018
Motivo del retiro del mercado: la tuerca de bloqueo de la cremallera de dirección puede romperse. para cumplir con los requisitos de resistencia.
Solución: sustitución gratuita de los mecanismos de dirección de los vehículos afectados por la retirada. Para garantizar el suministro oportuno de accesorios, además de reemplazar las nuevas tuercas de seguridad, algunos de los mecanismos de dirección utilizados en este retiro del mercado utilizarán piezas remanufacturadas originales de Mercedes-Benz.
Retiro tres:
Tiempo de implementación del retiro: desde el 17 de diciembre de 2019
Cantidad del retiro: 14,112 vehículos
Modelos retirados: motivo de Retirada del mercado de algunos Vitos fabricados del 18 de agosto de 2016 al 21 de mayo de 2018: La batería auxiliar debajo del asiento del pasajero no tiene tapa. En casos extremos, pueden caer materiales conductores sobre la batería auxiliar. Un cortocircuito en la batería puede provocar un incendio. .
Solución: Instalar cubiertas de forma gratuita en los vehículos afectados.
●BMW
Retiro 1:
Tiempo de implementación del retiro: a partir del 27 de marzo de 2020
Cantidad del retiro: 33,379 unidades
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Modelos retirados del mercado: ¿X6 importado? Cuando se utilizan asientos de seguridad para niños ISOFIX en los asientos traseros (especialmente modelos con soportes centrales delanteros), los soportes de anclaje ISOFIX pueden verse afectados por tensiones de vibración cíclica durante la conducción del vehículo. Se excluye la posibilidad de rotura de los soportes de anclaje ISOFIX.
Solución: Soldar refuerzos a los soportes de anclaje ISOFIX de los vehículos afectados por la retirada.
Retiro 2:
Tiempo de implementación del retiro: a partir del 27 de diciembre de 2019/a partir del 29 de mayo de 2020
Cantidad de retiro del mercado: 312,281 vehículos
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Modelos retirados del mercado: Algunos BMW Brilliance 316i, 316Li, 318i, 318Li, 320i, 320Li, 328i, 328Li, 330i, 330Li, 335Li producidos del 22 de abril de 2011 al 31 de julio de 2016
(1) A partir del 27 de diciembre de 2019, el período del 22 de abril de 2011 al 30 de abril de 2013, del 2 de diciembre de 2013 al 29 de abril de 2014 y del 6 de octubre de 2014 Hay un total de 150,951 vehículos en el van del 29 de mayo de 2015 al 29 de mayo de 2015;
(2) A partir del 29 de mayo de 2020, el retiro del mercado del 1 de mayo de 2013 a noviembre de 2013 Vehículos dentro del alcance del 30 de noviembre de 2014, mayo 1 de junio de 2014 al 5 de septiembre de 2014, 1 de junio de 2015 al 31 de agosto de 2015, 2 de noviembre de 2015 al 31 de julio de 2016, Un total de 161.330 vehículos.
Motivo del retiro: debido a fluctuaciones en el proceso de fabricación del tanque de combustible y una tolerancia de diseño insuficiente, la cubierta del puerto de procesamiento en la parte superior del tanque de combustible puede agrietarse después de usarse durante un período de tiempo. , lo que provoca fugas de combustible cuando el vehículo está lleno de combustible.
Solución:
(1) Utilice una herramienta especial (detector de fugas) para probar la pérdida de presión del tanque de combustible y reemplace el tanque de combustible del vehículo que no pasó la prueba de forma gratuita;
(2) A los vehículos se les sustituirá el depósito de combustible de forma gratuita.
●Ford
Retiro 1:
Tiempo de implementación del retiro: desde el 30 de diciembre de 2019/desde el 13 de enero de 2020
Número de retiradas del mercado: 25,085 vehículos
Modelos retirados del mercado: algunos Explorer y F-150 importados
(1) A partir del 30 de diciembre de 2019, el retiro comenzará el 17 de septiembre de 2018 Los importados de 2019 Ford Explorer producido entre Japón y el 2 de octubre de 2018 (inclusive)
(2) A partir del 30 de diciembre de 2019, el período de retirada será del 15 de julio de 2019 a octubre de 2019. Algunas Ford F-150 2019 importadas. Camionetas LTD y F-150 Raptor producidas el 1 de enero (inclusive)
(3) A partir del 13 de enero de 2020, el retiro del mercado se llevará a cabo el 13 de febrero de 2016 Ford Explorer importado de 2017 producido en octubre 25, 2017 (inclusive)
Motivo de la retirada:
(1) Montaje del mecanismo de ajuste de inclinación del respaldo del asiento delantero Si es incorrecto, el respaldo del asiento puede aflojarse o el asiento El respaldo puede inclinarse hacia atrás, impidiendo que los ocupantes queden sujetos adecuadamente en una colisión de vehículos.
(2) El sellador del anillo metálico del cableado en el terminal del sistema de monitoreo de batería (BMS) puede interferir con la conexión y el ajuste correctos del terminal, provocando que la conexión del terminal se afloje y cause que la caja de distribución de energía (PDB) ) a La conexión entre el anillo metálico del cable de 12 V y el anillo metálico del sistema de monitoreo de batería (BMS) y el terminal positivo de la batería no está completamente fija, lo que puede causar que el sistema del vehículo no funcione o falle de manera intermitente, afectando la pantalla del panel de instrumentos y el frenado. o funciones de asistencia de dirección y provocando que el motor se cale.
(3) Debido al mantenimiento inadecuado del molde del marco del asiento por parte del proveedor del asiento, se generan fácilmente rebabas afiladas durante el procesamiento de los bordes del marco del asiento eléctrico.
Solución:
(1) Verifique la estructura de los asientos delanteros de los vehículos dentro del alcance del retiro y reemplace el marco del respaldo (incluido el mecanismo de ajuste de inclinación del respaldo) si es necesario.
(2) Verifique si hay exceso de sellador en las conexiones de los terminales del cableado positivo de la batería, BMS y la caja de distribución de energía (PDB) para vehículos dentro del alcance del retiro, de forma gratuita.
(3) Aplique libremente cinta protectora especial a los bordes expuestos y protuberancias en el interior del marco del asiento eléctrico de los vehículos dentro del alcance del retiro.
Retiro 2:
Tiempo de implementación del retiro: a partir del 1 de enero de 2020
Cantidad de retiro: 1351 vehículos
Modelos retirados:
Algunos Lincoln MKZ 2015-2016 importados producidos del 2 de marzo de 2015 al 27 de junio de 2015
26 de mayo de 2015 al 26 de junio de 2015 Motivo del retiro del mercado de algunos Lincoln MKX 2016 importados producidos En Japón: debido a una pulverización insuficiente de antioxidantes, cuando el vehículo se expone a un ambiente altamente corrosivo rociado con un agente para derretir la nieve de la carretera, la conexión de la carcasa de la dirección asistida electrónica. Los pernos pueden corroerse, lo que hace que el motor del mecanismo de dirección se afloje o se desprenda de la carcasa del motor, provocando que la dirección pierda potencia de asistencia.
Solución: inspección gratuita si los pernos de conexión de la carcasa del mecanismo de dirección están agrietados o rotos, reemplace el conjunto del mecanismo de dirección si los pernos están intactos, reemplace algunos pernos e inspeccione las cabezas de los pernos, los orificios roscados y la dirección. motor de engranajes. El área de separación entre la caja de engranajes y la caja de engranajes debe rociarse con una capa antioxidante.
●Volkswagen
Retiro 1:
Tiempo de implementación del retiro: desde el 19 de diciembre de 2019
Cantidad del retiro: 14 vehículos
Modelos retirados del mercado: algunos Golf, Beetle, Kailuwei y Metroway 2008-2017 importados producidos entre el 25 de febrero de 2008 y el 9 de octubre de 2017
Motivo del retiro: el registro de trazabilidad de producción del vehículo está incompleto. y puede haber inconsistencias con las configuraciones relevantes de los vehículos producidos en masa. Es imposible confirmar si algunos de sus sistemas de seguridad están afectados. Al mismo tiempo, el vehículo puede tener desviaciones de hardware que afectan el diagnóstico de fallas.
Solución: Retirarlo y desecharlo.
Retiro 2:
Tiempo de implementación del retiro: desde el 19 de diciembre de 2019
Cantidad de retiro: 159,167 vehículos
Modelos retirados:
Algunos Sharan y Tuwei importados de 2015-2016 producidos del 19 de enero de 2015 al 11 de noviembre de 2015
29 de junio de 2015 a 2015 Algunos Tiguan 2015 de producción nacional producidos el 12 de diciembre y algunos de 2010 -Tiguans 2019 producidos entre el 30 de julio de 2015 y el 20 de mayo de 2016 debido al uso de repuestos posventa riesgosos.
Algunos autos Magotan y CC 2015-2016 producidos en el país, así como algunos autos 2010-2018 Automóviles Magotan y CC que estuvieron involucrados en el uso de accesorios posventa riesgosos
Motivo del retiro: Los componentes electrónicos dentro de la unidad de control del airbag pueden funcionar mal, en casos extremos, puede causar que el pasajero delantero. La bolsa de aire y el pretensor del cinturón de seguridad se desplieguen o activen inesperadamente, o también puede causar que la bolsa de aire del pasajero delantero y el pretensor del cinturón de seguridad se desactiven.
Solución: actualizar el software de la unidad de control de airbag para vehículos dentro del alcance del retiro. Si hay una falla de un componente electrónico relacionado, se reemplazará una nueva unidad de control de bolsa de aire sin cargo.
●Dongfeng Yueda Kia
Tiempo de implementación del retiro del mercado: a partir del 20 de diciembre de 2019
Cantidad del retiro del mercado: 3343 vehículos
Modelo del retiro del mercado: Automóvil inteligente equipado con motor importado θ-Ⅱ 2.4L producido entre el 28 de septiembre de 2010 y el 29 de noviembre de 2012
Motivo del retiro del mercado: debido al proceso de ensamblaje del proveedor del motor, el motor no funciona correctamente La aplicación inadecuada de sellador en la unión entre la cubierta de la cadena de distribución y el cárter de aceite puede causar fugas de aceite en la unión entre la cubierta de la cadena de distribución y el cárter de aceite.
Solución: Reemplazar el nuevo interruptor de advertencia de presión de aceite y adicionalmente reemplazar el cárter de aceite y el aceite de motor para vehículos con fugas de aceite.
●Aston Martin
Tiempo de implementación del retiro del mercado: desde el 20 de diciembre de 2019
Cantidad del retiro del mercado: 8 vehículos
Modelos retirados del mercado: algunos importados Serie Aston Martin DB11, DBS Superleggera y Vantage 2018-2019 producidas entre el 9 de octubre de 2017 y el 24 de octubre de 2018
Motivo del retiro del mercado: Seguridad del lado del pasajero Es posible que la tuerca de fijación de la bolsa de aire no esté apretada según lo especificado. par, lo que puede causar que la bolsa de aire del lado del pasajero no se despliegue correctamente en caso de una colisión del vehículo.
Solución: comprobar la tuerca de fijación del airbag del lado del pasajero de los vehículos dentro del alcance del retiro y apretar la tuerca de fijación al par especificado si es necesario.
●Toyota
Tiempo de implementación del retiro del mercado: a partir del 10 de enero de 2020
Cantidad del retiro del mercado: 1380 vehículos
Modelos retirados del mercado: < / p>
(1) Algunos Alfa Shuangqing importados producidos del 19 de agosto de 2019 al 10 de septiembre de 2019
(2) 19 de agosto de 2019 a 2019 Motivo del retiro del mercado de algunos Wilfa Shuangqing importados producidos en 6 de septiembre: El cinturón de seguridad trasero del vehículo se bloqueó debido a un ajuste imperfecto del equipo de montaje por parte del proveedor. Los resortes del mecanismo pueden torcerse durante el montaje e interferir con otras piezas, provocando que el mecanismo de bloqueo no funcione correctamente.
Solución: verifique el número de producción del cinturón de seguridad trasero de los vehículos dentro del alcance del retiro. Si el vehículo está en duda, reemplácelo con un conjunto de cinturón de seguridad trasero calificado de forma gratuita.
●Cadillac
Tiempo de implementación del retiro del mercado: a partir del 31 de diciembre de 2019
Número de retiros del mercado: 16,292 vehículos
Modelos retirados del mercado: 2018 Motivo del retiro del mercado de algunos Cadillac CT6 2019 producidos del 25 de junio al 9 de septiembre de 2019: Debido a una lógica de diagnóstico insuficiente del software del módulo de control electrónico de frenos, cuando el vehículo frena con antibloqueo Cuando el sistema y el sistema de control electrónico de estabilidad no funcionan funciona correctamente, es posible que la luz de advertencia correspondiente en el grupo de instrumentos no se encienda normalmente y no pueda proporcionar una advertencia oportuna.
Solución: Actualización gratuita del software del módulo de control electrónico de frenos para vehículos dentro del alcance del retiro.
●Subaru
Tiempo de implementación del retiro del mercado: a partir del 14 de febrero de 2020
Número de retiros del mercado: 207 vehículos
Modelos retirados del mercado:
(1) Algunos modelos XV importados de 2019 producidos del 5 de octubre de 2018 al 6 de diciembre de 2018
(2) Del 8 de octubre de 2018 a diciembre de 2018 Motivo del retiro del mercado de algunos modelos importados de 2019 Foresters producidos el 7 de marzo: Debido al uso inadecuado de materiales para la válvula PCV (válvula de ventilación forzada del cárter) del motor, la conexión entre la válvula PCV y el cárter no tiene una durabilidad suficiente. Una vez dañado, el aceite del motor penetrará en la cámara de combustión y se quemará, provocando que se produzca una gran cantidad de humo en el silenciador. En casos graves, puede provocar que el motor se cale mientras el vehículo está en marcha; Los componentes internos de la válvula PCV caen dentro del motor, lo que puede dañar el motor.
Solución: Revise la válvula PCV en busca de daños y piezas internas faltantes. Si es una válvula PCV previamente mejorada y no faltan las piezas internas del cuerpo de la válvula, reemplace la válvula PCV mejorada si es interna; No faltan partes del cuerpo de la válvula. Si falta y no se puede recuperar por completo, reemplace el cilindro del motor.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.