Recomendaciones de automóviles nuevos para 2020 | Beijing Hyundai Festa eléctrico puro, autonomía completa de 490 km
Según funcionarios de Hyundai de Beijing, su sedán Clase A puramente eléctrico "Festa Pure Electric" se lanzará oficialmente el 18 de febrero. Festa Pure Electric es un modelo eléctrico puro de nueva energía basado en la versión de combustible de Festa. El nuevo automóvil ha sido ajustado y modificado en algunos detalles del exterior e interior, y el estilo general está más inclinado hacia la electrificación futura. En términos de duración de la batería, la autonomía NEDC del Festa puro eléctrico puede alcanzar los 490 km. En vista del excelente rendimiento real del Ensign puro eléctrico anterior, se espera que el Festa puro eléctrico no sea tan malo en este sentido.
Basándonos en la estrategia de precios de Beijing Hyundai y el rango de precios del prototipo, suponemos que el precio de venta posterior al subsidio del Festa eléctrico puro será de alrededor de 160.000-180.000 yuanes.
Aspectos destacados del modelo:
Respaldo de marca de empresa conjunta, mayor calidad y confiabilidad
Pantalla de control central grande de 10,25 pulgadas, sistema de conexión de red inteligente Baidu 2.0
Las configuraciones de gama alta incluyen ventilación/calefacción del asiento, calefacción del volante y otras configuraciones avanzadas
El motor tiene una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 310 N·m
Batería ternaria de 56,5 kWh, con una autonomía completa de 490 km
En comparación con la versión eléctrica pura del Festa que funciona con combustible, el estilo general no ha cambiado significativamente. Toda la línea sigue siendo elegante y luce joven y poderosa. La mayor diferencia en la parte frontal es que la parrilla de panal de gran superficie del prototipo desapareció y fue reemplazada por una parrilla cerrada de nuevo diseño, que está diseñada en el mismo color que la carrocería, dando al mismo tiempo un efecto visual general. Además, las tiras decorativas cromadas pasantes también hacen que la parte delantera del automóvil sea más atractiva.
Los faros utilizan fuentes de luz LED matriciales y la forma interna es visualmente más de ciencia ficción que el diseño de las lentes normales.
La forma lateral del Festa puramente eléctrico continúa con el diseño fastback de la versión de combustible. Se ha rediseñado la forma del cubo de la rueda y la forma estilo torbellino parece muy dinámica.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4705/1790/1435 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm. En comparación con la versión de combustible, el ancho y la distancia entre ejes se mantienen sin cambios. y la longitud y la altura se comparan con la versión de combustible. El número de modelos ha aumentado.
El estilo del diseño de la cola también está lleno de moda y deportividad. El actualmente popular diseño de luces traseras de tipo pasante mejora efectivamente el reconocimiento y la sensación de tecnología del vehículo. Con el diseño de cola de pato elevada, el aspecto general es deportivo. Lleno. Además, la principal diferencia entre la parte trasera del coche y la versión de combustible es la eliminación del puerto de escape y la adición de guías de aire en ambos lados.
En términos de interior, la versión eléctrica pura del Festa básicamente continúa las ideas de diseño de la versión de combustible. La gran pantalla táctil flotante en la consola central es extremadamente llamativa. Los detalles han sufrido algunas modificaciones de electrificación, como el uso de botones para el mecanismo de cambio.
La pantalla de control central es de 10,25 pulgadas y está equipada con el sistema de conexión de red inteligente Baidu 2.0, que es el mismo que el vehículo eléctrico puro Ensign. Además de las funciones de navegación Baidu, música QQ, teléfono Bluetooth y música Bluetooth, este sistema también tiene interacción de voz basada en escenas, actualización OTA, control de voz inteligente y otras funciones. Si tienes un altavoz inteligente Baidu en casa, puedes controlar algunas funciones del vehículo hablando con el altavoz, como programar una cita para encender el aire acondicionado.
El Festa puramente eléctrico elimina el diseño tradicional de la palanca de cambios y lo reemplaza con una palanca de cambios electrónica con botón, que es muy cómoda de operar y optimiza el espacio de la consola central.
En la parte de potencia, Festa Pure Electric estará equipado con un motor síncrono de imanes permanentes proporcionado por Continental Automotive Systems (Tianjin) Co., Ltd., con una potencia máxima de 135kW y un par máximo de 310N. ·metro. La batería está hecha de material de litio ternario. El monómero lo proporciona CATL New Energy Technology Co., Ltd. y el conjunto de la batería lo proporciona Jiangsu Yueda New Energy Battery Co., Ltd.. La densidad de energía del sistema de batería es. 141,4 Wh/kg. La capacidad de la batería es de 56,5 kilovatios-hora y la amplia autonomía operativa NEDC del nuevo vehículo alcanzará los 490 kilómetros.
Resumen del editor: Los principales productos competidores a los que se enfrentará Festa Pure Electric incluyen Nissan Sylphy Pure Electric, Volkswagen Lavida Pure Electric y Buick Microblue. A juzgar por los datos de autonomía, Festa Pure Electric tiene una autonomía de 490 km. Su capacidad de resistencia (las tres últimas son 338 km, 278 km y 410 km respectivamente) lo convierte en líder de su clase.
Por supuesto, no podemos subestimar la fuerza y la influencia de marcas independientes del mismo nivel, ¿BYD Qin Pro EV, Geometry A y GAC New Energy AionS, etc., en términos de nivel de configuración, tres? Potencia eléctrica, rendimiento energético, etc. No son menos que las marcas de empresas conjuntas del mismo nivel, o incluso mejores, si Festa Pure Electric quiere ganar una posición firme entre los populares sedanes eléctricos puros de Clase A, además de ser más. tiene los pies en la tierra en términos de precios, también necesita algunas innovaciones en ventas y servicios.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.