16 El freno de mano electrónico Mazda cx5 informa falla en el módulo de freno

Como sigue

Esta situación generalmente es un problema con el módulo de control electrónico del freno de mano. Debe verificar el voltaje de la clavija de la fuente de alimentación y el voltaje de la clavija de tierra del módulo de control electrónico del freno de mano<. /p>

La otra cosa es si el voltaje de los pines de comunicación es apropiado. En circunstancias normales, el voltaje de los pines de comunicación de alta y baja es exactamente igual a 5. Luego verifique el voltaje de la señal y el voltaje de tierra. el módulo de control electrónico del freno de mano a los motores de freno izquierdo y derecho.

Normalmente, hay un voltaje de señal de 5 voltios y una señal de tierra de 0,01 voltios. Si los voltajes de los pines son inadecuados, es un problema con el propio módulo del freno de mano electrónico.

El nuevo Mazda CX-5 se posiciona como un SUV compacto. La longitud, anchura y altura son 4555/1840/1710 (mm) respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm. Los chasis están completamente utilizados. La tecnología Chuangchi Blue Sky es un nuevo vehículo producido en masa basado en la tecnología Chuangchi Blue Sky.

CX-5 es también el primer modelo producido en masa que muestra el tema de diseño "kodo". El CX-5 utiliza dos motores de aspiración natural de la serie SkyActiv-G. El 2.0L tiene una potencia máxima de 114 kW y un par máximo de 200 Nm. El 2.5L tiene una potencia máxima de 144 kW y un par máximo de 252 Nm. Utiliza una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de 6 velocidades.

El canal de importación del automóvil se vende a través del sistema de red Changan Mazda. El CX-5 nacional de Changan Mazda se lanzó oficialmente el 18 de junio de 2013.