¿Cuál es la transmisión automática del Kia K3 2016?
Pacific Automotive Network Dongfeng Kia K3 está equipado con tres cajas de cambios: manual de 6 velocidades, automática de 6 velocidades y doble embrague de 7 velocidades. El K3 utiliza un motor turboalimentado 1.4TGDI en la versión GT-Line, equipado con una caja de cambios de doble embrague 7DCT, y la versión IVT utiliza un motor autocebante de 1.5L, combinado con una caja de cambios inteligente de variación continua IVT.
Las ventajas de una transmisión manual son obvias: tiene una estructura simple, un rendimiento confiable, bajos costos de fabricación y mantenimiento y una alta eficiencia de transmisión (en teoría, será más eficiente en combustible). se controla puramente mecánicamente, la respuesta de cambio es rápida y puede expresar los deseos del conductor de manera más directa, por lo que es más divertido de conducir. Estas son las ventajas de la transmisión manual. Sin embargo, en comparación con la transmisión automática, su funcionamiento es engorroso y la evidente desventaja de los contratiempos repentinos al cambiar de marcha es irreparable.
Una transmisión manual es un dispositivo de transmisión que combina funciones de transmisión manual y transmisión automática. Esta tecnología fue desarrollada para mejorar la economía y la capacidad de control de las transmisiones automáticas. Puede devolver el tiempo de cambio determinado automáticamente por la computadora a las manos del conductor, mejorando así la operatividad de la conducción y enriqueciendo la experiencia del conductor. Una transmisión manual automatizada es un método de transmisión que combina los cambios manuales y automáticos de un automóvil. Esta transmisión combina las ventajas de la transmisión automática y la transmisión manual, minimizando la pérdida de potencia del sistema de transmisión. Debido a que la transmisión manual puede ajustar libremente la posición de la marcha y la velocidad, la conducción se siente suave, deportiva y divertida.
En la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, el embrague está ubicado entre el motor y la transmisión. Es el "interruptor" para la transmisión de potencia entre el motor y la transmisión. Puede transmitir energía y cortarla. Su función principal es garantizar que el automóvil pueda arrancar sin problemas, reducir la carga de impacto de la marcha de la transmisión al cambiar de marcha y evitar que el sistema de transmisión se sobrecargue. En los automóviles normales, al cambiar de marcha, el embrague se desacopla y se acopla. Hay una interrupción temporal en la transmisión de potencia entre el desacoplamiento y el acoplamiento.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)