Principios de manejo de tickets de fallas del sistema AFC
El principio de procesamiento de boletos en caso de falla del sistema AFC es el siguiente:
La organización del flujo de pasajeros y el procesamiento de boletos se llevan a cabo de acuerdo con el principio de prioridad del área de pago cuando falla el equipo AFC. En un área grande, el procesamiento de boletos se basa en la prioridad y la velocidad del servicio. El principio es manejar y evitar disputas. Cuando todo el equipo BOM falla y no puede reponer los boletos para los pasajeros en el área paga, y se maneja la excepción de la tarjeta de boleto, los pasajeros serán liberados sin cargo. Cuando todos los equipos TVM fallan, se iniciará inmediatamente la emisión manual de boletos de ida prefabricados y la emisión de boletos de ida por BOM.
Cuando todas las puertas de salida fallen, el canal de inspección manual de la puerta de salida se abrirá inmediatamente. Los pasajeros con boletos de ida serán liberados después de retirarlos, y los pasajeros con otros boletos o métodos de pago. serán liberados Al ingresar a la estación, los pasajeros sin boletos serán liberados luego de pagar sus boletos de acuerdo con la normativa. Cuando todas las puertas de entrada fallen, se abrirán inmediatamente canales de inspección de entrada manual para evitar que los pasajeros sin boleto ingresen al área paga.
AFC es la abreviatura de Auto Fare Collection, que hace referencia al sistema automático de cobro de tarifas. Es un sistema automático de venta y verificación de boletos que integra tecnología informática, tecnología de recopilación y procesamiento de información y tecnología de fabricación mecánica, y tiene sólidas funciones inteligentes.
La conveniencia y precisión del sistema automático de venta e inspección de boletos son mucho mejores que el método tradicional de venta de boletos en papel y pueden superar las deficiencias inherentes de la venta manual de boletos, como la baja velocidad, muchas lagunas financieras, alto La tasa de error y la alta intensidad de mano de obra pueden prevenir multas falsas, eliminar multas de favor, evitar que el personal haga trampa, mejorar el nivel de gestión y reducir la intensidad de mano de obra.
Función
El sistema automático de cobro de tarifas es un moderno sistema de cobro de peaje en red que se utiliza habitualmente en las operaciones de tránsito ferroviario en las grandes ciudades internacionales. Con la apertura del sistema de venta automática de billetes, los pasajeros podrán adquirir billetes electrónicos a través de las máquinas expendedoras automáticas de billetes situadas en cada entrada.
Los sistemas AFC se utilizan ampliamente en estaciones de metro de tránsito ferroviario en las principales ciudades como Beijing, Shanghai, Guangzhou, Xi'an, Tianjin, Shenzhen y Nanjing como una importante aplicación de gestión de pasajeros. Más aplicaciones incluyen cines, estadios, teatros de ópera, estaciones de tren, aeropuertos, etc.