El coste entre bastidores de 83 mil millones de paquetes de entrega urgente: se necesitan 4,3 mil millones para procesar la basura y hay que plantar 700 millones de árboles para absorber la contaminación

Escrito por Liu Xueer de AI Finance and Economics

Editor Chen Fang

83 mil millones de piezas, un aumento interanual del 30,8%. la boleta de calificaciones de la industria de entrega urgente de mi país en 2020. Dado que mi país, el país de entrega urgente más grande del mundo, ha vuelto a establecer un nuevo récord.

Se puede decir que el año 2020 que acaba de pasar es un año de rápido desarrollo para la industria de entrega urgente de mi país. El volumen de negocios ha superado las dos marcas de 50 mil millones de piezas y 80 mil millones de piezas, y desde. De 50 mil millones a 80 mil millones de piezas, solo tomó poco más de tres meses.

Esto se puede llamar la velocidad de China. En 2006, el volumen de negocios de entrega urgente de mi país era de solo mil millones de piezas. Ocho años después, superó los 10 mil millones de piezas en 2014, y seis años después, superó los 50 mil millones. piezas La principal razón detrás del rápido crecimiento de la industria de entrega urgente es gracias al rápido desarrollo de las compras en línea. Calculado con base en datos de 2020, equivale a que los 1.400 millones de habitantes de China reciban alrededor de 5 artículos de entrega urgente al mes.

Sin embargo, detrás del rápido crecimiento del negocio de entrega urgente, el problema de la contaminación por basura también se está volviendo cada vez más grave.

Imagen/Visual China

Tomemos como ejemplo el Centro de Tratamiento de Residuos Domésticos de Jinan. Ya en 2017, la fotografía aérea descubrió que la montaña de basura aquí tiene 30 metros de altura. el camión de la basura ha terminado de tirar, los bulldozers se turnan para empujar la basura en varias bolsas de embalaje al vertedero. De vez en cuando, sopla el viento y las bolsas de plástico vuelan por todo el cielo. Se entiende que este lugar recibe entre 4.500 y 5.000 toneladas de basura de Jinan cada día, e incluso superó las 5.000 toneladas en los días posteriores al Doble 11, incluida una gran cantidad de residuos de envases exprés.

Hoy en día, la capacidad de procesamiento de residuos de entrega urgente no ha seguido el ritmo del desarrollo de la industria de entrega urgente. Los residuos y la contaminación ocurren todos los días, e incluso las estaciones de reciclaje de residuos que penetran profundamente en los capilares de la ciudad no pueden. resolver el problema.

El sustento de algunas personas

La estación de reciclaje de residuos parece estar un poco separada de la ciudad. En la tercera carretera de circunvalación norte de Beijing, donde hay muchos edificios de gran altura, la calle. La estación de reciclaje de residuos lateral en una comunidad parece haber sido transformada desde el siglo pasado. Cuando viajé en el tiempo en la década de 1990, el suelo era irregular, con varios hoyos y agujeros. Las paredes blancas estaban moteadas y algunos de los revestimientos de las paredes. se había caído. En la pared cuelgan un reloj de pared y una jaula de pájaros vacía, y en la habitación se apilan periódicos, cajas de metal, cajas de cartón, etc.

Esta tienda pertenece a Qian Jianguo. Cada vez que alguien trae sobras a su puerta, las pesa en la báscula de la puerta. Después de calcular el precio, saca una pequeña sobra del recipiente de aluminio que hay al lado. Le entregó los billetes y monedas a la otra parte, luego extendió la mano y arrojó los desechos en los dos grandes camiones en la puerta donde se colocaban cajas de cartón y metal.

Qian Jianguo, que este año tiene 50 años, ha estado lidiando con chatarra durante la mitad de su vida. Comenzó en el negocio de compra de chatarra hace más de 20 años. Compró esta tienda hace unos años y luego llevó a su esposa e hijo a construirla juntos. Reveló que esta tienda pertenece a una empresa de reciclaje de recursos renovables y reciben un salario mensual fijo más comisión, con un ingreso anual de 40.000 a 50.000 yuanes por persona.

Qian Jianguo está muy satisfecho con el mercado actual. “El precio de las cajas de cartón ha aumentado. Solía ​​costar entre 1,2 y 1,3 yuanes el kilogramo. El peor momento fue en 2013-2014, cuando solo costaba 50 yuanes. o 60 centavos, ahora ha aumentado a 1,5 yuanes". Esto, por supuesto, es algo bueno para Qian Jianguo, porque en los últimos años ha habido cada vez más cajas de cartón exprés, y las cajas de cartón representan del 70 al 80% de su reciclaje. .

Esto se debe, por supuesto, al rápido desarrollo de la industria de entrega urgente. A medida que el volumen de paquetes urgentes en nuestro país aumenta día a día, el negocio del reciclaje de cartón está en auge. Zhang Yin, el "papel usado". gigante", se convirtió en la mujer más rica de China rompiendo cajas de cartón. En 1957 Nacida en 2007, saltó a la industria del reciclaje de papel usado en Shenzhen con 30.000 yuanes después de una investigación. Ganó mucho dinero devolviendo papel usado de Hong Kong a la Más tarde, fundó Zhongnan Paper Industry y amplió su alcance comercial a los Estados Unidos. Estados Unidos recicla papel usado a precios bajos y lo vende a China. En 2006, finalmente superó a Huang Guangyu y se convirtió en la primera mujer más rica de China. Porcelana.

La riqueza del reciclaje de residuos de cartón ha atraído a más de 12 millones de personas a trabajar. Entre las personas que vinieron a pagar la estación de reciclaje de Jianguo se encuentran limpiadores y personas mayores que no tienen mucho que hacer. A veces, para conseguir negocios, habrá competencia por el territorio. Algunos sitios compiten entre sí y algunas personas compiten entre sí.

“A menudo era el personal de saneamiento de la comunidad el que no permitía que los viejos recolectores de basura recogieran la basura. Antes de 2010 había peleas y golpeaban todo lo que encontraban, he visto palos y palas. "Después de todo, no es rentable para nadie llamar a la policía.

Por el contrario, a Li Tietie y su hijo les resultó mucho más difícil estacionar un camión grande al costado de la carretera para recoger chatarra. Contrataron parte de Wangjing, Beijing, a una empresa de utilización de recursos de reciclaje. Condujeron un camión grande hasta la carretera todos los días y permanecieron allí de 8 a. m. a 5 p. m., casi todo el año, excepto durante el Año Nuevo chino y los días de lluvia y nieve.

El padre y el hijo son de Xinyang, Henan. Li Titie, de 30 años, lleva cinco o seis años en este negocio. Su esposa e hijos están todos en su ciudad natal. Está demasiado ocupado para hacerse cargo de su padre y ayudarlo. También tiene una hermana que está aquí y Yanjiao también hace este negocio. Cada mañana, alrededor de las seis, el padre y el hijo tienen que levantarse, lavarse rápidamente, beber gachas y luego conducir una hora desde su casa de alquiler en las afueras de la sexta circunvalación hasta su "lugar de trabajo" en la cuarta. Periférico.

Los cartones también representan entre el 70% y el 80% de los materiales reciclables de Li Tietie y su hijo. Lamentan que últimamente haya cada vez más cartones exprés y que puedan contener cientos de kilogramos cada día, llenándose. Más de la mitad de un camión, y el resto El espacio está decorado con restos de metal y grandes bolsas que contienen botellas de plástico están atadas al techo del automóvil. De vez en cuando, viene gente de los recolectores de basura cercanos o de las estaciones de residuos comunitarias. Li Titie suele ser responsable de cargar la báscula y su padre es responsable de codificar los productos. Al lado hay una hilera de grandes árboles que han perdido todas sus hojas, y hay una plataforma de cemento al borde de la hierba seca en el cinturón verde, en su tiempo libre, mi padre se lavaba las manos con cubitos de hielo en el suelo. hierba y sentarse en la plataforma a fumar.

Para padre e hijo, Qian Jianguo y Li Titie, el reciclaje de residuos les dio la oportunidad de establecerse en la ciudad de Beijing. El padre de Li Tietie, un hombre sencillo, estaba bastante contento. "Los ingresos no son malos, más de 100.000 yuanes al año para dos personas, lo que es mejor que la agricultura". Qian Jianguo vio claramente: "Esto es en lo que vivimos. Nosotros". No tengo educación ni diplomas, así que no hay nada que podamos hacer al respecto." Esta es la única manera de hacerlo, no es muy rentable, pero no es muy riesgoso.

El costo de la basura exprés”. la eliminación ascenderá a 4.300 millones

Aunque la actividad de reciclaje de cartón incluso ha enriquecido a un grupo de personas, pero si observamos la basura generada por toda la industria de entrega urgente, no toda la basura se puede convertir. Los tesoros que no se pueden reciclar no se pueden reutilizar, lo que en última instancia trae graves problemas de contaminación ambiental a la sociedad.

Un informe publicado conjuntamente por la Federación de Protección Ambiental de China sobre los residuos de embalajes exprés de China señala que de 2000 a 2018, en las megaciudades de China, el aumento de los residuos de embalajes exprés ha representado el 93% del aumento de los residuos domésticos. residuos %, y en algunas grandes ciudades este indicador se ha disparado hasta el 85%-90%.

Picture/Visual China

Detrás del aumento del desperdicio en el envío urgente está el aumento sustancial en el uso de embalajes urgentes. De 2000 a 2018, los embalajes exprés aumentaron de 22.600 toneladas a 9,41 millones de toneladas, de las cuales el papel representó el 91% y las bolsas de plástico el 9%. ¿Cuál es este concepto? Para producir, utilizar y procesar 9,41 millones de toneladas de basura se emitirán 1.303 toneladas de dióxido de carbono, lo que requiere 710 millones de árboles para absorberlo.

Sin embargo, en realidad se pueden reciclar muchos menos residuos de lo esperado de los envíos urgentes. Se entiende que los envases exprés de mi país son principalmente cajas de cartón y bolsas de plástico, de los cuales los envases de cartón exprés representan aproximadamente el 44,03%, los envases de bolsas de plástico representan aproximadamente el 33,5%, los cartones en bolsas representan aproximadamente el 9,47% y otros materiales de embalaje como las bolsas tejidas. y cajas de espuma, bolsas para documentos, etc., así como materiales auxiliares como cartas de porte, cintas y rellenos.

De ellas, menos del 5% de los cartones se reutilizan, el 80% se reciclan en peso y el 15% se mezclan con residuos domésticos. El nivel de reciclaje de las bolsas de plástico es aún menor, a excepción de las cajas de espuma. Además de la primera categoría, que puede alcanzar una tasa de reciclaje del 70% al 80%, las cintas, las cartas de porte y las bolsas de plástico son todas "difíciles de reciclar", calculadas en masa, el 99% de los plásticos de desecho de envases exprés se mezclan con la basura doméstica. son incinerados o depositados en vertederos.

Zhao Shuhui trabaja en una estación de clasificación y procesamiento de basura en una comunidad de Wangjing, Beijing. Su trabajo diario consiste en recibir un pequeño triciclo cargado con seis cubos de basura y luego operar la máquina para verter la basura en él. el gran camión de la basura. “En la basura doméstica hay gran cantidad de bolsas de plástico, así como residuos de envases exprés. Cada día se acumulan más de diez toneladas de basura en varias comunidades cercanas.

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En su impresión, Zhao Shuhui recuerda que la estación de reciclaje ya no acepta bolsas de plástico rotas de varios colores. "Antes todavía recogíamos entre 30 y 40 céntimos por kilogramo, o incluso entre 70 y 80 céntimos. Ahora solo aceptamos bolsas blancas y gruesas, las bolsas de plástico limpias cuestan 1 yuan por kilogramo y solo algunas bolsas de basura exprés cumplen con los requisitos.

Los cartones y las cajas de espuma son las “casas doradas” de los recicladores. En una comunidad de la carretera de circunvalación norte, a 10 kilómetros de la comunidad, un hombre que vestía una chaqueta acolchada de algodón de color gris oscuro conducía una bicicleta. pequeño camión de basura, pero las dos grandes bolsas tejidas atadas detrás del auto estaban tan limpias como nuevas. Estaban llenas de cajas de espuma y cajas de cartón.

Investigador asistente en. El Instituto de Estudios Urbanos y Ambientales de la Academia de Ciencias Sociales de Henan reveló una vez que, como polímero macromolecular sintético, el mayor peligro del plástico es su no degradabilidad y los gases tóxicos producidos por la combustión, como el tolueno y el cloruro de hidrógeno. , etc., pueden causar ceguera en pequeñas cantidades. Además, los desechos exprés no se pueden utilizar de manera efectiva, aumentará el costo de la eliminación de desechos. Según la tasa de crecimiento de la industria de entrega urgente, un informe estima que para 2025. Necesitará tirar a los vertederos 6,09 millones de toneladas de embalajes exprés y el costo de procesamiento será de casi 4.300 millones de yuanes.

¿Por qué es tan difícil el reciclaje ecológico?

¿Por qué los residuos de envío urgente causan tantos daños? ¿Residuos? En esencia, este es un juego de números que mide la relación entrada-salida.

Por ejemplo, los envases de plástico de entrega urgente tienen la tasa de reciclaje más baja. La Oficina de Ecología y Apariencia de la Ciudad de Shanghai alguna vez. clasificó los residuos de plástico como reciclables, las espumas de plástico como reciclables de bajo valor y las bolsas de plástico manchadas como "no aptas para materiales reciclables".

Todo esto está relacionado con el costo. Zhang Hongming, director ejecutivo de la basura. La plataforma de clasificación y reciclaje Yidaithu reveló una vez que los plásticos de espuma se pueden convertir en ladrillos de plástico de espuma después del reciclaje, pero son de gran tamaño, livianos y difíciles de almacenar en logística. El costo es alto y es difícil de promover en la mayoría. Las bolsas de embalaje Express son plásticos secundarios que se pueden refinar para convertirlos en petróleo después del reciclaje. Sin embargo, debido a su alto costo, se consideran un tipo de basura que no es apta para el reciclaje.

Entiende Zhao Shuhui. Aunque se reciclan bolsas de plástico blancas, gruesas y limpias, ella y sus compañeros no son insensibles: "No pesa mucho y una bolsa grande sólo cuesta un yuan". "En varios sitios de recolección de residuos visitados por AI Finance and Economics, los patrones dijeron que se reciclan pocas bolsas de plástico y que la mayoría de los productos de plástico recibidos son botellas de plástico.

También es difícil prohibir el desperdicio de Residuos exprés desde la fuente En una estación de entrega urgente de YTO en Wangjing, Beijing, el mensajero Zhang Feng estaba poniendo cinta adhesiva en un paquete del tamaño de un horno de microondas. Originalmente, era suficiente sellar el exterior de la bolsa, tres o cuatro a la vez. La mayoría, pero dio vueltas más de una docena de veces. El exterior de la bolsa tejida de color verde claro está cubierto con cinta caqui.

"A la empresa no le importa el embalaje (materiales). Solo. requiere que esté bien envuelto; de lo contrario, se le considerará responsable. Por lo general, se envolverá varias veces. ", Dijo Zhang Feng. Efectivamente, los paquetes grandes y pequeños apilados en el sitio, ya fueran cajas de cartón o bolsas de plástico, estaban todos cubiertos con cinta caqui o transparente.

Esto no es infrecuente, excepto en el exterior. En los puntos de entrega urgente, algunas empresas también empaquetan en exceso para reducir las pérdidas causadas por la colisión de mercancías, lo que genera una gran cantidad de desperdicio de cajas, papel de espuma y cinta adhesiva. A veces, el volumen de las mercancías se duplica con creces después del embalaje.

Algunas personas han propuesto el uso de embalajes ecológicos, que también se han incluido específicamente en las directrices de la Oficina Estatal de Correos, pero la promoción también se enfrenta a problemas de elevados costes.

Niu Zhijing, director de Cainiao Green Action, dijo una vez a los medios que las cajas de cartón sin cinta no están disponibles. El precio de las bolsas exprés respetuosas con el medio ambiente es entre 1,5 y 2 veces mayor que el de las cajas de cartón y las bolsas exprés normales, y el precio de la cinta degradable es 5 veces mayor. de cinta ordinaria. Algunas estimaciones muestran que si los 83 mil millones de paquetes nacionales se empaquetan en envases ecológicos, el aumento del costo será del nivel de 10 mil millones de yuanes.

Esto coloca a las empresas de entrega urgente en una posición difícil. Debido a la guerra de precios y la oferta y la demanda, los ingresos por boletos únicos de YTO, STO y Yunda han estado rondando los primeros 2 yuanes y se puede decir que los costos de empaque empeorarán las cosas. El director del Instituto de Investigación ZTO Express, dijo eufemísticamente: “Los consumibles ecológicos de bajo costo son muy importantes para promover los envases ecológicos. Después de todo, las ganancias de la industria de entrega urgente ya son muy escasas.

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Sin embargo, el desperdicio de recursos y los problemas de contaminación ambiental causados ​​por los desechos del envío urgente se han vuelto urgentes. En diciembre de 2020, la Oficina General del Consejo de Estado envió las "Opiniones sobre la aceleración de la transformación verde de los envases urgentes " de ocho ministerios y comisiones, proponiendo que para 2022 la proporción de artículos exprés de comercio electrónico que ya no se reenvasan alcanzará el 85% y el número de aplicaciones de embalaje exprés reciclables alcanzará los 7 millones. Nos esforzaremos por lograr el objetivo de ya no se reenvasarán artículos exprés de comercio electrónico para 2025, y el número de paquetes exprés reciclables alcanzará los 10 millones.

Para resolver el problema de la basura, los departamentos gubernamentales se movilizaron con frecuencia En noviembre de 2020, Beijing emitió el. La "orden de restricción de plástico" más estricta, centrándose en los esfuerzos de reducción de plástico en el comercio electrónico, entrega urgente, catering, plataformas de comida para llevar, venta mayorista y minorista y otras industrias, ha promovido activamente la clasificación, recuperación y reciclaje de productos plásticos desechables no degradables. residuos plásticos.

También hay acciones a nivel corporativo. Cainiao lanzó el "Plan de Caja de Devolución" y JD.com lanzó la caja exprés reciclable "Qingliu "Box", Suning lanzó una caja exprés reciclable. Además, las empresas de mensajería como SF Express, ZTO, YTO y BEST también han instalado cajas de reciclaje, pero el proceso de implementación no fue satisfactorio.

A El responsable de la empresa de entrega urgente. Reveló que el plan de reciclaje de cajas de cartón "no ha logrado el propósito esperado" porque los puntos débiles de los usuarios y los mensajeros no son fuertes en el reciclaje. El plan ideal es que los usuarios abran la entrega urgente y luego entreguen las cajas. de vuelta para su reciclaje, pero muchas veces el usuario no está en casa y no puede firmar en el momento, por lo que no puede abrir el paquete. Para el mensajero, el tiempo es dinero, está ocupado entregando y no tiene tiempo para esperar el reciclaje.

Incluso si hay puntos de reciclaje fijos, la mayoría de los usuarios no arrastrarán las cajas a los puntos de reciclaje, en la mayoría de los casos, las arrojarán directamente al contenedor de basura de abajo. Actualmente, las empresas de entrega urgente, incluido SF. Express, ZTO, STO, Yunda, YTO, etc. están disfrutando de los dividendos generados por el rápido desarrollo de la industria. El valor de mercado de varias empresas supera los 10 mil millones de yuanes y SF Express llega a más de 400 mil millones de yuanes. En cierta medida ya son una gran empresa y deberían asumir más responsabilidades sociales en la reducción del desperdicio en el envío urgente, pero evidentemente no han hecho lo suficiente y mucha gente desconoce el plan de reciclaje que han puesto en marcha.

Debido a consideraciones de costos, los problemas de desechos y contaminación causados ​​por la entrega urgente de basura parecen recaer inexplicablemente en el personal de la estación de recolección de residuos en la parte inferior de la ciudad.

Cuando se pone el sol, el último. La sombra amarilla oscura de los árboles desaparece en la distancia. En el interior, Li Titie y su hijo todavía estaban esperando al último cliente retrasado al borde de la carretera. Después de un rato, llegó el anciano que recogía los desechos en un pequeño vehículo de tres ruedas. Todos trabajaron juntos para descargar las cajas y los fardos de materiales de construcción y saludaron en dialecto al cliente más cercano. Después de aceptar una pila de recibos, el anciano se fue en su auto. El auto y desapareció en la noche azul profunda bajo la cálida luz amarilla.

(A petición del personaje, Qian Jianguo, Li Titie, Zhao Shuhui y Zhang Feng son todos seudónimos en el artículo).