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Hace unos días, China *** celebró una reunión en el Comité Permanente del Buró Político del Comité Central del PCC y enfatizó claramente la necesidad de "acelerar la construcción de nuevas infraestructuras como redes 5G y centros de datos." Al mismo tiempo, los gobiernos locales también han llegado a su fin, no sólo incluyendo "nueva infraestructura" en el plan de inversión clave para 2020, sino también invirtiendo hasta 40 billones.
Como resultado, el concepto de "nueva infraestructura" (abreviatura de nueva infraestructura) ha vuelto a pasar a primer plano debido al despliegue activo de los gobiernos central y local.
¿Qué es "nueva infraestructura"?
A diferencia de la "vieja infraestructura" propuesta en 2008, que es la conocida "infraestructura ferroviaria" (ferrocarriles, carreteras, aeropuertos, puertos, conservación de agua, etc.), la "nueva infraestructura" se centra más sobre destacar La nueva dirección de la transformación y modernización industrial refleja la tendencia general de desarrollo acelerado de industrias de alta gama, que generalmente se refiere a infraestructura 5G, UHV, ferrocarriles interurbanos de alta velocidad y tránsito ferroviario urbano, pilas de carga de vehículos de nueva energía, grandes centros de datos, mano de obra, etc.
Tras el brote de neumonía por el nuevo coronavirus, algunas industrias tradicionales se han visto afectadas. El enfoque del gobierno central en el despliegue de "nueva infraestructura" no sólo proporciona una "tranquilidad" a la lenta economía, sino que también presiona el "botón del acelerador" para el desarrollo de la Internet industrial.
Como industrias pilares de la economía nacional, los automóviles y los viajes también se han convertido en el foco de la "nueva infraestructura". Mucho antes de que se propusiera el concepto de "nueva infraestructura", empresas tecnológicas líderes como BAT ya habían percibido oportunidades y aprovechado la oportunidad para ingresar a la industria automotriz. Tomemos a Tencent como ejemplo. Aunque no es el primero en ingresar al juego, rápidamente ha formado su propio estilo de juego en campos como Internet de vehículos y la colaboración vial 5G de conducción autónoma.
5G——? La clave para la “nueva infraestructura”
Hablemos primero de 5G.
Entre las "nuevas infraestructuras", 5G figura como la "nueva infraestructura" clave que apoya la transformación digital, en red e inteligente de la economía y la sociedad, y juega un papel importante en la construcción de infraestructuras inteligentes. Los automóviles, el transporte inteligente y las ciudades inteligentes juegan un papel muy importante.
El objetivo del despliegue de 5G ahora es promover el uso comercial de 5G.
En febrero de este año, 11 ministerios y comisiones de mi país emitieron conjuntamente la "Estrategia de Innovación y Desarrollo de Vehículos Inteligentes", indicando claramente que ¿debería combinarse con 5G? ¿Despliegue comercial? ¿empujar? ¿5G? Co-construido con Internet de los vehículos. La aceleración de la comercialización de 5G puede brindar un enorme margen de imaginación para el desarrollo de la industria automotriz, especialmente en el campo de la colaboración entre vehículos y carreteras, que será el campo de batalla más importante para la comercialización de 5G.
En este campo de batalla invisible, Tencent tomó la iniciativa en el establecimiento del Future Network Laboratory, que es el primer equipo de investigación entre las empresas chinas de Internet que se centra en la tecnología y las aplicaciones 5G. En mayo del año pasado, Tencent Future Network Laboratory lanzó oficialmente la plataforma de código abierto de colaboración entre vehículos y carreteras 5G, centrándose en el campo de la colaboración entre vehículos y carreteras basada en la informática de punta, conectando personas, vehículos, carreteras y la nube, y esforzándose por resolver El problema de la baja penetración de dispositivos terminales y la falta de acceso al software convencional. Hay puntos débiles en la industria, como llegar a los usuarios, falta de conexiones efectivas para el equipo vial y fragmentación de la información vial.
En la actualidad, el Laboratorio de Red Futura de Tencent ha llegado a cooperar con el Instituto de Investigación de Carreteras del Ministerio de Transporte, el Laboratorio Nacional de Ingeniería para Tecnología de Construcción Verde y Segura del Transporte Ferroviario Urbano, Intel, Nokia, China Unicom, Neusoft, * * * y otras empresas promueven conjuntamente la rápida aplicación de automóviles inteligentes conectados en la era 5G.
Internet de los vehículos: el "líder" en la implementación de aplicaciones 5G
Para la comercialización de 5G, hay que mencionar el Internet de los vehículos.
En la industria, algunas personas comparan el Internet de los vehículos con el "ganso líder" en la implementación de aplicaciones de "nueva infraestructura crítica" 5G. Impulsado por los tres elementos principales de la política, la cadena industrial y la comercialización de 5G, se espera que marque el comienzo de un brote a gran escala a partir del próximo año. Para las empresas de automóviles, si quieren realizar rápidamente la evolución digital, su principal prioridad ahora es ganar el primer lugar en la batalla por la Internet de los vehículos.
Por lo tanto, las empresas de automóviles también han comenzado a cooperar activamente con las empresas de tecnología de Internet y, en la cooperación, las empresas de Internet también tienen su propio posicionamiento claro. Zhong Xuedan, vicepresidente de Tencent Smart Mobility, ha enfatizado repetidamente que Tencent no toca el hardware ni los sistemas operativos, crea escenas y experiencias de automóviles en el nivel superior, se conecta al ecosistema de Internet y ayuda a las empresas de automóviles a conectarse con los usuarios. A partir de este posicionamiento de "conectores", ¿qué ha hecho Tencent?
El mapa de Internet de los vehículos de Tencent ha aterrizado oficialmente en los autobuses en concepto.
A través de la última red de automóviles ecológicos TAI de Tencent, los propietarios de automóviles pueden experimentar aplicaciones especialmente diseñadas para escenarios de conducción, como la versión para automóviles WeChat. Al tiempo que reducen el uso de teléfonos móviles, pueden interactuar con el mundo real de forma segura y natural antes de subirse al automóvil. mientras conduce, obtenga una experiencia perfecta después de bajarse del autobús. En la actualidad, Tencent ha cooperado con los modelos más vendidos de sus propias marcas, como GAC, Changan, Great Wall, Dongfeng Liuqi, etc. en Internet de vehículos, y también está explorando la cooperación con marcas internacionales como BMW.
Conducción autónoma: la paleta de la "nueva infraestructura" de los automóviles
En la "nueva infraestructura", 5G, inteligencia artificial y big data se utilizan ampliamente en la conducción autónoma.
Recientemente, el país ha tomado acciones más frecuentes en conducción autónoma. En primer lugar, 11 ministerios y comisiones, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, emitieron la "Estrategia de Desarrollo e Innovación de Vehículos Inteligentes", que desplegó específicamente trabajos relacionados con la conducción autónoma. También publicó y publicitó el estándar nacional recomendado "Clasificación de automatización de conducción automatizada" para su aprobación, formulando por primera vez los estándares de clasificación de vehículos autónomos de mi país que dividen la automatización de la conducción en niveles 0 a 5.
Hace muchos años, todos los ámbitos de la vida han prestado mucha atención a la conducción autónoma. Con los esfuerzos del gobierno, la industria automotriz, la industria de Internet y otras partes, se han logrado avances considerables en las leyes y regulaciones relacionadas con la conducción autónoma, mapas de alta precisión, tecnología de radar, 5G/V2X y pruebas en carretera.
En China, el equipo de conducción autónoma de Tencent no solo ha construido tres plataformas principales: plataforma de mapas de alta precisión, plataforma de nube de datos y plataforma de simulación que integran I+D, pruebas, evaluación y verificación de conducción autónoma, sino también integró una cadena completa de soluciones de tecnología de conducción autónoma y soluciones de ciudades inteligentes inclusivas, innovadoras y sostenibles que respaldan la investigación y el desarrollo y las pruebas de conducción autónoma y ayudan en la formulación y verificación de estándares relevantes.
Actualmente, Tencent Autónoma de Conducción se ha asociado con la Zona Piloto Nacional de Vehículos Conectados Inteligentes (Changsha) para construir el proyecto "Laboratorio de Simulación de Vehículos Conectados Inteligentes" en la provincia de Hunan, comprometidos a lograr inteligencia segura y eficiente en un Entorno de simulación. Además, a través de la cooperación estratégica con BMW China, Tencent también está ayudando a BMW a construir una plataforma de desarrollo de datos de alto rendimiento para acelerar la investigación y el desarrollo de conducción autónoma de BMW en el mercado chino.
La política de "nuevas infraestructuras" lanzada actualmente por el país tendrá un impacto positivo muy significativo en el desarrollo futuro de la industria del automóvil e incluso en la construcción de ciudades inteligentes. Para los constructores de "nueva infraestructura" como Tencent, la atención frecuente del gobierno central a la "nueva infraestructura" no sólo trae dividendos políticos, sino que también inspira su determinación de construir. Se cree que bajo la dirección de nuevas políticas y nuevas tecnologías, la industria automotriz de China pronto se embarcará en la vía rápida del desarrollo de alta calidad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.