¿Cómo diseñar redes de automóviles en la era de la IA? Principios de diseño detallados de los sistemas operativos.

Las funciones de conducción de los automóviles tradicionales están lejos de satisfacer el deseo y la demanda de inteligencia del público. El desarrollo continuo de la computación en la nube, el análisis de big data, la inteligencia artificial, la conducción autónoma y otras tecnologías ha brindado oportunidades para la transformación. De autos tradicionales. Muy buena base. Los automóviles son cada vez más inteligentes. Le recomendarán sus canciones favoritas, responderán a cada correo electrónico de manera eficiente, lo ayudarán a evitar averías y congestiones en la carretera con anticipación y le recomendarán sus delicias favoritas cuando salga del trabajo, para que pueda mantenerse a la vanguardia. el frío invierno. Encienda el aire caliente en casa... Todo se basa en el comportamiento y los hábitos del usuario y está perfectamente conectado con cualquier escena del automóvil, lo que hace que la conducción sea más tranquila y hermosa.

Los sistemas operativos de los coches equipados con servicios de Internet serán una ventana para que los usuarios se conecten a todas las posibilidades del futuro. En el futuro, cada centímetro de la Tierra estará cubierto por potencia informática, y los coches inteligentes serán una herramienta. Plataforma con imaginación infinita. ¡La puerta de entrada al futuro! En la era digital, ¿qué características debe tener el sistema operativo de un coche inteligente?

En el futuro, en la era de la inteligencia artificial, el funcionamiento de los coches inteligentes ya no será una función direccional única: no sólo deberá satisfacer las necesidades básicas de los usuarios, sino que, lo que es más importante, deberá satisfacerlas. basarse en el hecho de que los usuarios no han expresado completamente sus necesidades. El usuario considera el problema primero, sabe qué hará a continuación y responde con anticipación. Basándonos en el aprendizaje profundo de los hábitos de los usuarios, estudiando el comportamiento de los usuarios, recopilando una gran cantidad de plantillas de usuario y realizando análisis en profundidad, personalizamos profundamente las necesidades de cada usuario y proponemos soluciones personalizadas para que la experiencia del usuario del coche deje de ser la única. mismo.

El automóvil utiliza capacidades de aprendizaje profundo para brindar a los usuarios soluciones basadas en escenarios en entornos de conducción especiales, convirtiendo el automóvil en un mayordomo personal. Al identificar la identidad del usuario, sabe dónde se encuentra en su camino para enviar. lleve a su hijo a la escuela hoy, si toma una taza de café americano, tiene una videoconferencia importante de camino a la empresa, cena con su familia por la noche, etc., el automóvil sincronizará automáticamente la información del calendario según sus necesidades. , organice la ruta de navegación óptima, reserve una taza de café con anticipación y recomiende un hotel adecuado Restaurantes para reuniones familiares...

Los complejos escenarios de conducción de los automóviles determinan que el sistema operativo de un automóvil sea diferente de otros dispositivos móviles tiene requisitos extremadamente altos de seguridad y retroalimentación eficiente. Durante la interacción entre el usuario y el sistema, todas las operaciones significan que la vista del conductor abandona la pista. La importancia de la interacción del sistema es ayudar al conductor a conducir de manera estable sin problemas de tráfico. Esto tiene un profundo impacto en los métodos de interacción y las interfaces entre las personas. y los vehículos. El tacto, los gestos, la voz o el seguimiento ocular son todos los significados que el diseño otorga a la conducción segura. El lenguaje y los movimientos corporales son las formas de comunicación más naturales para los humanos. Utilice la postura corporal más directa para comunicarse con el automóvil, desarrolle profundamente las capacidades del lenguaje natural del automóvil y reconozca las expresiones faciales y la dinámica corporal para convertir la forma de comunicación más cómoda para los humanos. en las instrucciones de funcionamiento.

El reconocimiento de voz involucra todos los aspectos de la vida, como hogares inteligentes, electrodomésticos, deportes, atención médica, servicios de vida, etc. En la actualidad, la interacción persona-computadora basada en voz bajo IA se está estudiando en profundidad. En el país y en el extranjero, Apple Siri, Amazon Alexa, Google Assistent, Tencent nacional, Alibaba, etc. están desarrollando tecnología de interacción de voz. La máquina aprenderá los tonos del habla humana y las expresiones emocionales, y utilizará big data para enviar resultados de búsqueda a los usuarios en lenguaje natural. La interacción de voz natural reduce en gran medida el costo de aprendizaje de la interacción persona-vehículo, convirtiendo el automóvil frío en un amigo que lo entiende mejor. A través de la comunicación, no solo puede completar instrucciones, sino también reconocer la semántica y la entonación para sentir las emociones del usuario y lograr servicios personalizados. , y La forma en que interactúan las personas y los automóviles ha entrado en la nueva era digital.

En la era de la inteligencia, la demanda de automóviles por parte de los usuarios se ha transformado en la interconexión de todas las cosas y los viajes inteligentes no solo pueden satisfacer necesidades funcionales, sino que también sirven como entrada para conectar todas las cosas, dándose cuenta. interconexión en el escenario del hogar y del automóvil a través de los automóviles. Puede controlar el vehículo a través de parlantes inteligentes mientras está sentado en casa. Por el contrario, puede cerrar las cortinas, encender la calefacción y otros controles domésticos inteligentes en el automóvil. También puede desbloquear, autorizar y compartir el automóvil a través de teléfonos móviles y dispositivos portátiles. eliminando la necesidad de una llave para desbloquear el auto, compartir un auto con amigos solo requiere autorización remota, y también hay servicio de entrega urgente y entre autos, puedes compartir información sin problemas, socializar en tiempo real y establecer grupos de interés entre ellos. propietarios de automóviles,* **Compartir puntos de interés, asistencia en carretera, etc., los vehículos y terminales están interconectados y los recursos se comparten, logrando la interconexión de personas, vehículos y vidas.

A través de la inteligencia artificial, habrá más espacio para la imaginación en el Internet de las cosas centrado en el automóvil. Los automóviles aprenderán más comportamientos y hábitos humanos, conectarán todo de manera más inteligente y natural y crearán más dimensiones. . Los coches del futuro harán la vida más sencilla y el encanto de Internet de Todo permitirá a los usuarios tener más tiempo para disfrutar de la conducción.

La aparición de automóviles inteligentes brindará a los usuarios una mayor sensación de placer de conducir. El automóvil actuará como su conductor y el sistema se convertirá en su mayordomo atento. El excelente diseño de la interfaz del sistema no solo puede mejorar la marca del automóvil. El valor crea una nueva experiencia de usuario y también puede hacer que los automóviles formen parte de la vida. Aprende de los hábitos de vida y del entorno humanos, dando a los automóviles un alma nueva y haciendo que las marcas de automóviles sean únicas.

El diseño de la interfaz automotriz (HMI) se compone de múltiples componentes de diseño, incluidos el tamaño, la resolución, el texto, el color, los iconos, los controles, la experiencia del usuario, etc. Los factores externos también tienen un gran impacto en el diseño de la interfaz. , incluida la ubicación de la pantalla, la ubicación, el ángulo, la iluminación, etc. Sólo considerando plenamente los factores externos y combinando los componentes del diseño de manera razonable y efectiva podemos garantizar la prioridad del contenido, una buena legibilidad, clics precisos, una respuesta rápida y una excelente experiencia de usuario. Los siguientes son principios generales de diseño de interfaces automotrices, que utilizan datos estandarizados y elementos de diseño innovadores para garantizar la seguridad en la conducción y al mismo tiempo crear una experiencia visual distintiva.

Las empresas de automóviles prefieren cada vez más los sistemas operativos de pantalla grande. Se agregan más funciones en el sistema operativo. La pantalla grande ubicada en el lado derecho del conductor tiene un área muy limitada a la que pueden acceder los dedos. en el entorno de conducción. Para el diseño de sistemas de pantalla grande, se debe considerar completamente la comodidad de operación del usuario y el rango de operación óptimo (como se muestra en la figura a continuación. Este artículo utiliza la relación de pantalla común (16:9) para analizar el rango de puntos calientes de interacción de la pantalla). . El área inferior derecha de la pantalla cerca del conductor es el área con la que es más fácil interactuar. Es adecuada para contenido funcional interactivo y en el que se puede hacer clic, botones que requieren operaciones rápidas e interacciones que se pueden completar a ciegas. en las áreas derecha e inferior derecha (área verde); cuanto más alta es la pantalla, más tiempo se tarda en pasar el brazo y más tiempo se tarda en completar las operaciones de selección o clic. Es adecuado para contenido con el que se interactúa con poca frecuencia. se utiliza para mostrar información (área azul); el área en la esquina superior derecha de la pantalla es básicamente un área ciega de operación. Es más apropiado colocar la información de estado de la pantalla en esta ubicación para evitar colocar botones de operación importantes en el área ciega de interacción. (área roja). Tomando a Tesla como ejemplo, el panel de aire acondicionado más utilizado está ubicado permanentemente en el área más accesible en la parte inferior, donde las funciones relacionadas con la temperatura se pueden ajustar rápidamente; el área ciega interactiva en la parte superior es una función que muestra información como; como barra de estado y no se hace clic con frecuencia. Está dispuesta en el área de la esquina superior derecha; el área central es la zona de comodidad para que los usuarios hagan clic en la pantalla. Tesla divide el área central en dos partes iguales. Cada pantalla muestra diferentes módulos y los botones que se operan con más frecuencia se colocan en el diseño. Es más fácil interactuar con ellos en el lado izquierdo de la pantalla. (Como se muestra a continuación)

La forma en que se coloca la pantalla del automóvil determina si el texto y el contenido de la pantalla se pueden ver claramente bajo una luz intensa durante el día y si la pantalla es demasiado brillante durante la noche, lo que provoca deslumbramiento Es muy necesario realizar una investigación suficiente al inicio del diseño del trabajo. Si la iluminación es muy fuerte, debes evitar usar el mismo color que el fondo en el diseño, aumentar el contraste de color adecuadamente y mejorar la legibilidad de la interfaz ajustando constantemente el color y el diseño; por el contrario, por la noche, evita usar; También se deben considerar los colores que son demasiado puros y el color del texto. No utilice blanco puro o negro puro. Reducir adecuadamente el brillo del color es beneficioso para la conducción nocturna. Por lo tanto, en el proceso de diseño de la interfaz, los diseñadores deben probar el efecto de visualización de la pantalla varias veces durante el día con suficiente iluminación y por la noche con iluminación débil para mejorar la legibilidad de la interfaz. Si es necesario, pueden considerar agregar un tema. -modo skinning para aliviar conflictos. Como se muestra en el siguiente ejemplo, bajo una luz intensa sin bloqueo de hardware, el efecto de visualización de la pantalla es muy pobre y es básicamente difícil ver el contenido de la pantalla con claridad. Esto requiere que los diseñadores realicen pruebas repetidas para lograr el mejor efecto de visualización.

Existe una diferencia esencial en el diseño entre el diseño de la interfaz del automóvil y la aplicación móvil. El diseño de la aplicación se basa básicamente en el flujo de información, y el diseño se expresa básicamente en forma de listas, cuadrículas, cascadas. etc.

Sin embargo, la interfaz del automóvil se basa principalmente en operaciones funcionales, además de la configuración y la visualización de información que deben mostrarse en forma de listas, pero la mayoría de las funciones deben completarse rápidamente. El diseño del contenido es relativamente gratuito. no hay un estilo de diseño específico. Sin embargo, debido a la particularidad de los escenarios de uso de automóviles, se deben tener en cuenta los siguientes principios en el diseño de la página:

El principio de "el contenido primero". Elija un estilo de diseño más intuitivo y legible para expresar funciones y evite el uso de gráficos mal identificables para resaltar el contenido principal. Se pueden extraer elementos de diseño del automóvil para enfatizar la visualización de funciones, como las funciones de control del automóvil, y se pueden refinar detalles físicos como "asientos" y "volantes", lo que no solo expresa efectivamente las funciones del producto, sino que también permite retroalimentación interactiva más intuitiva.

Principio "Menos es más". Trate de no utilizar elementos de diseño que no tengan nada que ver con las funciones en el diseño de la interfaz. A veces, para enfatizar deliberadamente la sensación tecnológica interesante de la interfaz, se agregan a la interfaz diseños "adicionales" que pueden generar fácilmente confusión en la información. lo que fácilmente puede hacer que la interfaz lleve demasiada información y pierda el foco. Utilice razonablemente el tamaño y el color del texto para resaltar la jerarquía de la interfaz y evitar el uso excesivo de elementos decorativos pesados.

El principio de "reducir jerarquía". Aunque las funciones del sistema del automóvil son similares a las de los teléfonos móviles, evite aplicar directamente el estilo de diseño de los teléfonos móviles. Recuerde que en un entorno de conducción a alta velocidad, es imposible centrarse en el comportamiento de "búsqueda". El estilo no se puede copiar por completo, para que los usuarios puedan localizar y completar rápidamente la respuesta, el nivel de interacción debe reducirse tanto como sea posible. Evite "ocultar" operaciones clave en el segundo o incluso tercer nivel. Coloque las funciones interactivas principales en la página del primer nivel. Se pueden completar más operaciones en la página del segundo nivel, lo que reduce la necesidad de que los usuarios sigan haciendo clic en la "página siguiente". y mantenga "atrás" después de completar la tarea "Regresar al primer nivel de navegación".

Cuando un coche circula a alta velocidad, la forma más intuitiva de juzgar la calidad de una interfaz es medir el tiempo que tarda un usuario en hacer clic para completar un evento. Cuanto más corto sea el tiempo, mejor. mejor será la visualización y los clics efectivos de la interfaz. Cuanto mayor sea la velocidad, más rápido responderá la interfaz. El área de clic de un solo dedo del usuario promedio está entre 10 y 14 mm. Tomando como ejemplo una resolución de 1080p, la resolución efectiva de un solo dedo tocando la pantalla está entre 45 px y 50 px. Este es solo el rango táctil del dedo al tocar la pantalla. Para lograr alta velocidad Para hacer clic con precisión en el objetivo en un entorno de conducción, se debe aumentar el valor de relleno para el rango del área de clic de un solo dedo. El área objetivo debe duplicarse aproximadamente hacia afuera. -El área de contacto con los dedos debe aumentarse a 80 ~ 100 px. Esto tiene requisitos de diseño para los íconos en la interfaz del automóvil inteligente. Cuando el usuario necesita hacer clic en el ícono para completar la tarea interactiva, el rango interactivo del ícono debe mantenerse alrededor de 100 * 100 px para garantizar que el usuario también pueda completar la tarea. respuesta cuando se activa el borde del icono. Reduce la tasa de mal funcionamiento.

En el diseño de la interfaz, el texto incluye: tamaño de fuente, color de fuente, peso de fuente, fuente, espaciado entre palabras, etc. Algunas empresas tienen departamentos de marca especiales para diseñar fuentes personalizadas. Un buen diseño de fuente combinará estilo de diseño y marca. El posicionamiento es la guinda del pastel para el diseño de interfaces. Sin embargo, la mayoría de los vehículos de Internet todavía utilizan fuentes gratuitas comunes. "Siyuan Heidi" se usa comúnmente en chino y "roboto" se usa principalmente en inglés. El uso preciso del tamaño y color de fuente ayudará a mejorar la legibilidad de la interfaz y aumentará el enfoque de la misma. Existe un malentendido en el diseño de terminales móviles como los teléfonos móviles. Se cree que cuanto más pequeño sea el texto, más delicado será y cuanto más grande sea, más torpe será. Esta afirmación es unilateral y. incorrecto. Especialmente en entornos de conducción a alta velocidad, cada aumento de 2 píxeles en el tamaño del texto puede significar mejorar la legibilidad de la interfaz y reducir los riesgos de conducción. Tomando como ejemplo la interfaz con resolución de 1080 * 1920, se recomienda que el tamaño mínimo del texto no sea inferior a 30 píxeles; de lo contrario, la tasa de reconocimiento en la pantalla será muy baja, lo que aumentará la probabilidad de lectura errónea. El contenido que debe resaltarse en la interfaz se puede expresar de manera flexible utilizando el tamaño y el color de la fuente para aumentar la relación entre primario y secundario. Para obtener más detalles, consulte el diseño. En el diseño de la interfaz, el peso de fuente normal "normal" se usa generalmente para el texto principal. La redacción publicitaria que requiere énfasis adicional puede usar negrita según corresponda, pero si se usa con precaución, las fuentes chinas en negrita harán que el texto quede desordenado. no propicio para la lectura. El espaciado apropiado de las palabras es el toque final de la interfaz. Aumentar adecuadamente el espaciado de las palabras, especialmente en inglés, puede hacer que la interfaz sea más suave y refinada.

Cada marca tendrá su propio color de marca. Este color está relacionado con la imagen corporativa y las características del producto, y es el color clave en el diseño del sistema.

El uso adecuado de los colores de la marca puede crear un fuerte recuerdo en los usuarios. Cuando vean este color, pensarán primero en la marca y los productos, lo que favorece la promoción de la marca. Por ejemplo, verde WeChat, naranja Alibaba, rojo Jingdong, etc. Cada color de marca representa la cultura corporativa y el temperamento del producto de la empresa. Los colores de la marca se utilizan a menudo en el enfoque y el núcleo del sistema. De la misma manera, el diseño de la interfaz de la red de automóviles inteligentes también necesita refinar los colores que pertenecen a la imagen de la marca, que se utilizarán en el logotipo del sistema, colores destacados, contenido principal, VI corporativo, etc., que es una continuación. de las características familiares. En segundo lugar, los colores tienen la característica de transmitir información. El rojo representa una advertencia y el verde representa lo normal. Los colores con atributos específicos deben usarse en posiciones específicas. Las empresas de Internet de vehículos con trayectoria internacional también deben prestar atención a las preferencias de color y los tabúes de los países donde se venden, y prestar especial atención al uso de colores en el diseño del sistema.

Establecer un sistema de especificación de diseño detallado es uno de los pasos importantes para completar la interfaz. Incluyendo texto, colores, controles, cuadros de diálogo, listas, íconos generales, diseños, etc., en primer lugar, el diseñador aplica el estándar a cada detalle de cada módulo para mejorar la experiencia de diseño consistente, en segundo lugar, el ingeniero escribe la biblioteca de controles; todos los módulos se pueden llamar de forma estandarizada. Controle y reduzca los costos de comunicación de objeciones. Cuando el volumen de tareas es grande y el tiempo del proyecto es limitado, tener un sistema de control completo puede reducir mucho el tiempo de trabajo para diseñar un sistema enorme, evitar la duplicación de esfuerzos por parte de cada diseñador y formular especificaciones de manera más rápida y precisa. parte importante de un equipo de diseño y también es la base para juzgar si un equipo de diseño es profesional. Por supuesto, establecer las especificaciones de diseño no es lo más temprano posible. También requiere modificaciones y pruebas repetidas dentro del diseño antes de definirlo en un sistema. Por lo general, después de determinar el estilo de diseño, primero se elaboran especificaciones básicas como el texto y el color en función de la experiencia en diseño, y se utiliza la computadora para probar si es propicio hacer clic y ver para lograr la unidad interna en el diseño; A medida que avanza, se refinan especificaciones detalladas como controles y listas. Posteriormente, los controles se resumirán en un documento editable, indicando el número de versión, hora de modificación, modificador, directorio, etc., para facilitar la búsqueda y revisión posterior; La creación de un excelente sistema de control permite a los desarrolladores y diseñadores compartir un sistema estandarizado, lo que permite a los diseñadores darse cuenta de la transformación de su propio valor y centrarse más en la experiencia del usuario y la innovación del producto. También es un activo valioso para que la empresa mejore el valor de la marca.

En el contexto de la inteligencia artificial, todas las empresas automovilísticas esperan utilizar la IA, el big data, la computación en la nube, el Internet de las cosas y otras tecnologías para hacer que los coches sean más inteligentes, más cercanos a los usuarios y crear un Internet de los vehículos completo. Sistema, haciendo del coche una extensión de las escenas de vida y trabajo. En el futuro campo de batalla de la automoción, además de la competencia de rendimiento, ¡habrá más competencia en la experiencia del usuario!

¡Este artículo es mi comprensión y comprensión personal de los productos para automóviles de Internet! ¡Todos pueden discutir y estudiar juntos! (ps ID de WeChat: smilesh1030)