Explicación detallada de las preguntas de la entrevista para el examen de la función pública provincial de Guangdong el 23 de julio de 2007
Análisis de las preguntas de la entrevista: En primer lugar, combinar racionalidad y sensibilidad. En lugar de hablar de "análisis" o "solución" de forma "impersonal" al principio, primero debes hacer una "declaración emocional" sobre el incidente. Declaración emocional". En otras palabras, debería estar muy conmocionado y arrepentido de que "un autobús que transportaba a más de 50 estudiantes de primaria y secundaria en un determinado condado se estrelló en un barranco, matándolos a todos". Porque, de hecho, lo más valioso Lo bueno de ser un cuasi funcionario público no es "como si los robots tuvieran un pensamiento lógico generalmente riguroso, sino una especie de emoción sincera por el país y la gente". Debemos tener esa "base emocional" para poder hablar sobre el El propósito de los funcionarios públicos es "servir al pueblo", de lo contrario, independientemente de la capacidad del candidato, es posible que no impresione al examinador. Esto es muy importante. El maestro Dai sugirió que los candidatos deben entender esto. El corazón no sólo debe ser "correcto", "correcto e incorrecto", "razonable e irrazonable", cosas completamente objetivas, a veces se consideran una naturaleza normal, y la "simpatía" por la gente común a veces se considera una naturaleza normal. La "simpatía" y la "compasión" por la gente común también son indispensables. Algunas personas pueden pensar que esto es de alto perfil. Por supuesto, si es una simulación deliberada, no es necesario. La mayoría de los candidatos son de la gente común, "simpatía" y "empatía". De hecho, todos la tienen, pero muchas veces en la "sala de examen", "simpatía", "empatía", "simpatía", "empatía". "simpatía", "empatía", "empatía", "empatía", "empatía", "empatía", "empatía", "empatía" se utilizan a menudo en un entorno estresante como "exámenes". De hecho, a veces, si piensa más libremente y dice lo que piensa, es más probable que el examinador reconozca la naturaleza simple del examinador, porque la entrevista en sí es una forma para que el examinador "entienda" al examinado. El proceso no es un proceso de "tortura" a los candidatos, siempre que la propia personalidad del candidato sea adecuada para el trabajo de servicio civil y le diga al examinador sus verdaderos pensamientos, ganará con la "verdad" frente al examinador que ha leído innumerables.
En cuanto a la cuestión de la "dimisión del gobernador" en el título, en realidad deberíamos mirar esta cuestión dialécticamente. Por un lado, la "dimisión del gobernador" refleja que muchos de nuestros funcionarios administrativos. todavía tiene un muy buen sentido de la responsabilidad y no se ocupará de los problemas que surjan "eludiendo" la responsabilidad, pero por otro lado, si "la dimisión del gobernador" sólo se utiliza como una forma de calmar las cosas, es muy indeseable. , y es muy indeseable para el gobernador. También es injusto para funcionarios de tan alto rango. El punto de vista del maestro Dai Bin es que la responsabilidad por cualquier incidente no puede ser "talla única", es decir, "el jefe del condado no puede". "dimitir" o "cualquier otro jefe" debería "dimitir" si algo sale mal. Se debe tomar una decisión después de una investigación en profundidad. Si realmente es el "incumplimiento del deber" del "líder a cargo" lo que causó la incidente, entonces uno debe adoptar el enfoque de "asumir la culpa y renunciar" y ser un funcionario que no elude la responsabilidad si después de una investigación en profundidad, se descubre que el incidente no fue causado por "incumplimiento del deber". por el "líder a cargo", entonces tanto los líderes superiores como la gente común y corriente deberían ser más "tolerantes" con estos problemas. "Debemos afrontar estos problemas. Después de todo, no es fácil ser funcionario, y es aún más difícil ser líder. Por lo tanto, al responder a las preguntas, los candidatos deben utilizar un tono "tolerante" y "objetivo". mentalidad de mirar los errores de "otros" (es decir, funcionarios relevantes) y mirar este tema de manera imparcial
En cuanto a los "problemas profundamente arraigados reflejados en el incidente", se extiende principalmente al establecimiento de nuestro. El "sistema de rendición de cuentas de altos funcionarios" del país todavía existe una considerable controversia en la comunidad académica. Muchos expertos y académicos creen que en el campo de la administración pública, aunque algunos administradores, especialmente los altos funcionarios, tienen responsabilidades y errores dentro del alcance de las leyes y normas pertinentes. Los sistemas son éticamente difíciles. Él no tiene la culpa, pero el sistema existente no es suficiente para castigarlo y sancionarlo.
Hoy en día, a medida que el concepto de gobernanza se vuelve cada vez más científico y la estructura institucional se racionaliza gradualmente, la falta de factores éticos de los funcionarios individuales y de connotaciones institucionales en el mecanismo operativo del gobierno se ha convertido en un obstáculo insuperable para seguir profundizando la reforma del sistema administrativo de mi país y la construcción de la civilización política. Como canal de supervisión que requiere que los partidos asuman responsabilidad, el sistema de rendición de cuentas de altos funcionarios ha llenado rápidamente la brecha entre las responsabilidades legales y morales existentes, e inyectado políticas democráticas más profundas y connotaciones morales y éticas en el funcionamiento de la administración pública de mi país.
En cuanto a las opiniones actuales de la comunidad académica al respecto, el Sr. Dai Bin cree que nuestro país necesita establecer un "sistema de rendición de cuentas oficial de alto nivel". Sobre este punto, básicamente no hay dudas. Pero el meollo del problema está en los problemas que pueden surgir a nivel de ejecución y operativo, es decir, en ciertos momentos, el "sistema de rendición de cuentas de altos funcionarios" puede castigar los "errores" de "funcionarios de alto nivel", pero no También es posible que, en determinados momentos, "el sistema de rendición de cuentas de los altos funcionarios pueda castigar los "errores" de los "funcionarios de alto nivel", pero también pueda pasar por alto o encubrir los "errores" de los "funcionarios de base". Si continúa evolucionando, me temo que puede "convertirse en una especie de excusa 'pacífica'". Ésta es la clave. Porque nuestro propósito no es que los "funcionarios de alto rango" sean "responsables", sino sólo un "medio" para evitar que el problema vuelva a ocurrir. El énfasis está únicamente en la función de "advertencia", no en la función de "responsabilidad". . El énfasis está sólo en la función de "advertencia", más que en su uso como función de "alivio" (o "eliminación") para el público o el gobierno después de que ocurre un problema. Por lo tanto, el Sr. Dai Bin cree que al analizar algunos problemas sociales profundamente arraigados, especialmente cuando se analizan problemas sociales "punitivos", es mejor tener un espíritu de "comprensión" más racional en lugar de examinar algunos problemas de manera perceptiva. vio el "sujeto sin ley". No es apropiado "generalizar" o "acoger" a "sujetos ilícitos" para que sean "castigados". Hablando francamente, el Sr. Dai a menudo cree que a veces si una sociedad quiere progresar, cada vez menos personas deberían ser "castigadas", lo cual es bueno, si cada vez más personas son "castigadas", puede que no sea necesariamente bueno. Algo bueno.
Entrevistador: "Cuanto menos 'castigo', más progresista será la sociedad."
Cuanto más 'castigo', más progresista será la sociedad. Cuanto menos "castigo" haya, más progresará la sociedad.
Respuestas de referencia a preguntas de entrevistas reales:
(1) Me sorprendió mucho que un autobús que transportaba a más de 50 estudiantes de primaria y secundaria en un determinado condado se estrellara en un barranco. Y todos ellos fueron asesinados. Lamentablemente, este es un incidente muy triste. En cuanto a la cuestión del título "el magistrado del condado dimite después de asumir la culpa", creo que deberíamos mirarla dialécticamente. Por un lado, "el gobernador asume la culpa y dimite" refleja que muchos de nuestros funcionarios administrativos tienen un muy buen sentido de la responsabilidad y no "eludirán" la responsabilidad si algo sale mal. Pero, por otro lado, si "el gobernador". asume la culpa y renuncia" es sólo una forma muy indeseable de calmar las cosas, y también es injusta para un funcionario de alto rango como el gobernador. La responsabilidad por cualquier incidente no puede ser "talla única". Las decisiones deben tomarse después de una investigación en profundidad. Si el incidente es realmente causado por el "incumplimiento del deber" del "líder a cargo", entonces se debe "renunciar". adoptado. Si de hecho es el "incumplimiento del deber" del "líder a cargo" lo que causó el incidente, entonces uno debe adoptar el método de "asumir la culpa y renunciar" y ser un funcionario que no elude la responsabilidad. Si después de una investigación en profundidad se descubre que el incidente no fue causado por el "incumplimiento del deber" del "líder a cargo", creo que deberíamos abordar estas cuestiones con una actitud más "tolerante" después de todo. No es fácil para los funcionarios hacer esto. Creo que deberíamos abordar estas cuestiones con más "tolerancia". Después de todo, no es fácil ser funcionario y es aún más difícil ser líder.
(2) "El incidente refleja un problema más profundo". Creo que se extiende principalmente al establecimiento del actual "sistema de responsabilidad de altos funcionarios" en nuestro país. En el ámbito de la administración pública, aunque algunos administradores, especialmente los altos funcionarios, no tienen responsabilidades y cometen errores dentro del alcance de las leyes y sistemas pertinentes, siguen siendo culpables moral y éticamente, y el sistema existente no es suficiente para corregirlos. y Sanciones. Como una forma de exigir a los partidos que asuman responsabilidades de supervisión, el sistema de rendición de cuentas de los altos funcionarios llena el vacío entre las responsabilidades legales y las responsabilidades morales existentes, e inyecta una connotación de política democrática y ética moral más profunda en el funcionamiento de la administración pública de mi país.
Sin embargo, el Sr. Dai cree que el "sistema de rendición de cuentas oficial de alto nivel" es una mejora en el sistema de gestión administrativa de nuestro país. Pero se debe prestar especial atención al hecho de que en el nivel operativo y de implementación, los "errores" de "funcionarios de alto rango" no pueden "omitirse" o "encubrirse" debido a los "errores" de "altos funcionarios". funcionarios". Los "errores" de las "bases" son "pasados por alto" o "encubiertos". La "rendición de cuentas" de los "funcionarios de alto rango" no es nuestro propósito, es simplemente un "medio" para evitar que el problema vuelva a ocurrir. Lo que enfatizamos es sólo la función de "advertencia". Sólo enfatizamos la función de "advertencia". Por lo tanto, creo que, a menos que sea "un último recurso" o si efectivamente hay "incumplimiento del deber" por parte del "líder", en general no deberíamos "fácilmente" o ". "arbitrariamente" realizar acciones "sin culpa" contra los máximos dirigentes. Identificación de "nivel moral".
2. Cierto lugar implementó una política de "prohibición de motocicletas", pero aún se produjeron muchos problemas de tráfico después de la "prohibición de motocicletas", como "vehículos eléctricos que transportan pasajeros", "congestión de tráfico", "¿tráfico? " "Congestión del tráfico", "Aún hay más pasajeros en motocicletas en los pueblos urbanos". ¿Qué medidas se pueden tomar para resolver este problema?
Análisis de preguntas de la entrevista: esta es una pregunta de la entrevista que combina temas candentes y De hecho, esta cuestión está actualmente en duda a nivel nacional, se puede decir que es un tema social muy candente porque muchas ciudades ya han "prohibido las motocicletas" y los comentarios sociales han sido mixtos. Sin embargo, la "prohibición de motocicletas" de este año. es un ejemplo típico en la discusión nacional, por lo que la "prohibición de motocicletas" de Guangzhou es típica. La cuestión de la "prohibición de motocicletas" en el examen provincial de Guangdong esta vez debería ser algo para lo que muchos candidatos ya se hayan preparado. En Guangzhou, también hay críticas mixtas de todos los ámbitos de la vida sobre cómo resolver estas "prohibiciones de tráfico de motocicletas", como "los vehículos eléctricos transportan pasajeros", "congestión del tráfico" y "las motocicletas en las aldeas urbanas transportan más pasajeros que los pasajeros". eso", etc. El profesor Dai sugirió que los candidatos pueden pensar tanto en los pros como en los contras, pero en términos de actitud. Debemos apoyar la posición del gobierno (es decir, apoyar la "prohibición de las motocicletas"), pero aún tenemos que ver que la La implementación de una política involucra muchos intereses (muy probablemente todos los intereses legítimos). Si queremos responder bien a esta pregunta, debemos La respuesta a la parte de coordinación de intereses será un punto importante. Además, en términos de contramedidas, lo es. Recomendó adoptar un método de solución paso a paso y finalmente propuso contramedidas integrales:
(1) Respecto a la gobernanza de los "vehículos eléctricos que transportan pasajeros" Medidas: 1. Departamentos relevantes como el Público. La Oficina de Seguridad, la Oficina de Transporte, la Oficina de Industria y Comercio, la Oficina de Gestión Urbana y la Oficina de Supervisión de Calidad de la región deben llevar a cabo operaciones conjuntas de aplicación de la ley con el fin de fortalecer la gestión de los "vehículos eléctricos que transportan pasajeros" en las zonas urbanas y tomar medidas severas. sobre "vehículos eléctricos que transportan pasajeros" Comportamiento ilegal 2. El equipo conjunto de aplicación de la ley debe hacer un buen trabajo de publicidad al público durante el proceso de aplicación de la ley 3. Los agentes del orden deben realizar inspecciones sorpresa de algunos puntos de venta de vehículos eléctricos en un. de forma regular o irregular y emitir avisos de rectificación a algunos comerciantes ilegales /p>
(2) En cuanto a las medidas de "control de la congestión del tráfico": para este punto, se recomienda analizar las razones por las que las motocicletas son utilizadas básicamente por personas de baja y baja velocidad. Cuando los recursos viales urbanos son escasos, el transporte público *** *, la política se inclina fuertemente hacia los automóviles, lo que significa que los derechos e intereses de los grupos desfavorecidos de las clases media y baja se sacrifican primero. Prohibición de las motocicletas, los viajes de algunos ciudadanos se han visto gravemente afectados y su calidad de vida ha disminuido. Al mismo tiempo, después de la prohibición de las motocicletas, las ventas de automóviles se han desplomado. Después de la prohibición de las motocicletas, la disposición de los usuarios a comprar automóviles para el transporte personal disminuirá. aumentar bruscamente, por lo que el problema de la congestión del tráfico urbano puede volverse más grave. En respuesta a este problema, el Sr. Dai Bin cree que el gobierno debería hacer un buen trabajo para guiar a los ciudadanos a hacer un consumo razonable de automóviles. sistema de transporte público, alentar a los ciudadanos a utilizar el sistema de transporte público para desplazarse al trabajo, reducir el "número de automóviles privados" y aliviar la gravísima reducción del "número de automóviles privados" y aliviar el muy grave "problema de tráfico". "Problema de "congestión". Al mismo tiempo, deberíamos organizar razonablemente el tiempo de viaje para resolver la presión de la congestión del tráfico.
(3) En cuanto a las medidas de gestión de "Las motocicletas en los pueblos urbanos todavía transportan más pasajeros". : De hecho, el foco principal aquí debería estar en la estricta aplicación de la ley a partir de esta perspectiva. Apuntando a los eslabones débiles en la gestión, como las zonas periféricas urbano-rurales y las aldeas urbanas, uniremos múltiples departamentos y tipos de policía en las jurisdicciones, concentraremos nuestra mano de obra superior para llevar a cabo investigaciones, implementaremos resueltamente el trabajo de "prohibición de motocicletas" y aplicaremos estrictamente la ley. por cualquier conducta que afecte al orden del tráfico rodado y a la seguridad del tráfico.
Además, el profesor Dai Bin sugirió que al implementar contramedidas, los candidatos deberían, además de la gobernanza, considerar también cómo eliminar la causa fundamental del problema, es decir, por qué existe una "demanda en el mercado" de "mototaxis" y cómo eliminar esa "demanda del mercado"? ¿Por qué existe una "demanda del mercado" de "mototaxis" y cómo eliminar esta "demanda del mercado"? La razón principal aquí es que hay pocos taxis en los suburbios y los taxis no tienen forma de entrar a las calles de los pueblos urbanos. Por lo tanto, las motocicletas se pueden ver en todas partes, en los pueblos urbanos y en los cruces urbano-rurales. Para resolver este problema, la clave es encontrar formas de satisfacer las necesidades de la gente, por lo que se recomienda abrir una pequeña línea de circulación de autobuses y ponerla a prueba primero, una vez que el piloto tenga éxito, se promoverá a todo el distrito. y se establecerá una pequeña red de autobuses para llenar el vacío entre las aldeas urbanas y las aldeas urbanas. No hay conexión de transporte entre la comunidad y el metro. En algunas áreas remotas, los autobuses pequeños también pueden considerar la posibilidad de poner a prueba el modelo operativo "levante la mano y pare" para satisfacer las necesidades de transporte "convenientes" de los ciudadanos.
Preguntas de la entrevista:
Un determinado lugar implementó una política de "prohibición de motocicletas", pero aún se produjeron muchos problemas de tráfico después de la "prohibición de motocicletas", como "vehículos eléctricos que transportan pasajeros", "congestión del tráfico", "todavía hay muchos pasajeros de motocicletas en los pueblos de la ciudad", etc. El autor cree que, en primer lugar, la política de "prohibición de motocicletas" es digna de reconocimiento, pero inevitablemente se producirán algunos fenómenos irrazonables durante el implementación de la "prohibición de motocicletas". El autor tomará las siguientes medidas para resolver tales problemas:
1. La oficina de seguridad pública, la oficina de transporte, la oficina industrial y comercial, la oficina de gestión urbana, la oficina de supervisión de calidad y otros departamentos relevantes de la región deben llevar a cabo operaciones conjuntas de aplicación de la ley con el fin de fortalecer la gestión de los "vehículos eléctricos que transportan pasajeros" en las zonas urbanas. áreas y tomar medidas severas contra las actividades ilegales de los "vehículos eléctricos que transportan pasajeros".
2. El equipo conjunto de aplicación de la ley debe hacer un buen trabajo de publicidad al público durante el proceso de aplicación de la ley.
3 Los agentes del orden deben realizar inspecciones sorpresa de algunas ventas de vehículos eléctricos. puntos de venta de forma regular o irregular, y realizar inspecciones sorpresa en algunos puntos de venta de vehículos eléctricos. Algunos operadores comerciales ilegales recibieron avisos de rectificación.
4. El punto más crítico para guiar a los ciudadanos a participar en un consumo razonable de automóviles es mejorar el sistema de transporte público de la ciudad, alentar a los ciudadanos a utilizar el sistema de transporte público para ir al trabajo y reducir el " número de coches privados”. Aliviar el gravísimo "problema de congestión del tráfico".
5. Organizar el tiempo de desplazamiento de manera razonable para resolver la presión de la congestión del tráfico. (Nota: con respecto a este punto de respuesta, el maestro Dai Bin sugiere que los candidatos también puedan tomar decisiones apropiadas según las necesidades)
6. Abra un pequeño circuito de autobús y póngalo a prueba primero. Una vez que el piloto sea exitoso, lo hará. Se promoverá a todo el distrito y se establecerá una pequeña red de autobuses, llenando así los vacíos en las conexiones de transporte entre pueblos, comunidades y metros.
7. En algunas secciones remotas, también se puede considerar probar el modo de operación "levantar la mano y detenerse" de los autobuses pequeños para satisfacer las necesidades de transporte "convenientes" de los ciudadanos.
3. Si quieres organizar a los productores de frutas locales para que participen en una feria comercial, pregunta:
(1) ¿En qué problema te concentras en resolver?
(2) ¿Qué buenas medidas tienes?
(3) ¿Cómo lo organizarás?
Análisis de las preguntas de la entrevista: Primero, hagamos un análisis sobre la relación entre las “ferias” y los fruticultores. En primer lugar, en el caso de las empresas, en circunstancias normales, algunos departamentos gubernamentales o empresas de exhibición a menudo organizan algunas exhibiciones y exposiciones para brindarles un escenario para promover sus productos, y estas propias empresas también tienen la solidez financiera para participar en dichas reuniones de promoción. Sin embargo, lo que el profesor Dai Bin pidió a los candidatos que prestaran atención es que, en muchos casos, los agricultores que se han ganado la vida plantando árboles frutales rara vez tienen esas oportunidades y no tienen la capacidad financiera para participar en exposiciones con entradas extremadamente altas. honorarios. Sumado a la existencia de algunos factores naturales, como orígenes remotos y transporte inconveniente, los agricultores tienen pocas oportunidades de tener sus productos agrícolas en el mercado y también han perdido muchas oportunidades de ingresar activamente al mercado. De hecho, aquí surgen varias dificultades:
1. Es posible que algunos productores de frutas no tengan la capacidad financiera para participar en ferias comerciales que exigen tarifas de entrada más altas.
Contramedidas: el gobierno puede subsidiar o pagar por adelantado primero y luego compensar esta parte del pago después de que los productores de frutas vendan las frutas. Desde la perspectiva del bienestar público del gobierno, esta medida equivale a reducir los riesgos de los productores de frutas y mejorar y consolidar la confianza de los productores de frutas para participar en la exposición. Al mismo tiempo, desde la perspectiva del gobierno, como. Mientras se haga correctamente, no habrá grandes riesgos. Además de aumentar los ingresos de los productores de frutas, las ventas de frutas locales también benefician los ingresos fiscales del gobierno local. Se puede decir que mata dos pájaros de un tiro.
2. Dado que los productores de frutas a menudo carecen de calidad cultural, es posible que no sepan cómo promocionar sus productos cuando participan en exposiciones.
Contramedidas: en realidad se puede decir que este problema es un "problema que quedó de la historia". Desde la antigüedad, la calidad cultural general de los agricultores ha sido relativamente débil. En cuanto a la respuesta actual a este problema, el Sr. Dai Bin sugirió que no deberíamos centrarnos en "resolver" sino en "mitigar". No debemos centrarnos en la "mejora integral de todos los aspectos de la calidad", sino en las cualidades "más necesarias" y "más importantes", empezando por el aspecto "parcial". En primer lugar, debemos empezar por "local". Es decir, partiendo del problema de "organizar a los fruticultores locales para participar en el mercado", sólo necesitamos enseñar a los "fruticultores locales" los contenidos y conocimientos relacionados con la "plantación de árboles frutales" y el "mercado". Simplemente enseñe a los "fruticultores locales" el contenido y los conocimientos relevantes sobre la "plantación de árboles frutales" y las "exposiciones". Se pueden contratar "expertos en plantación de árboles frutales" y "expertos en marketing" pertinentes para que enseñen a los agricultores de frutas algunos conocimientos básicos sobre plantación y conservación de árboles frutales, así como conocimientos de marketing. De hecho, muchas veces, según la realidad, es más seguro dejar los asuntos más importantes en manos de los departamentos del gobierno local como "fruticultor local", siempre que "sepa un poco", en realidad está bien. "fruticultor local" en una feria. Siempre que los fruticultores sepan un poco, básicamente no hay gran problema en la parte de "autopresentación" de la feria, aunque si no se comprenden bien algunas cosas básicas. , puede afectar directamente a los intereses de los "fruticultores locales". Esto es muy importante. El profesor Dai pide a los candidatos que presten atención.
3. La mayoría de los productores de frutas no saben mucho sobre las leyes y regulaciones económicas relevantes. La firma de contratos puede estar involucrada en la exhibición. Si no comprenden las leyes y regulaciones económicas relevantes, pueden sufrir. una pérdida.
Contramedidas: Este problema se ha estudiado en detalle. Es decir, en circunstancias normales, en el recinto ferial, la firma de un contrato puede verse inmediatamente implicada debido a la "afinidad" de ambas partes. En este momento, existe una contradicción natural entre los "centros comerciales complejos" y los "simples productores de frutas". Como principal interesado, los "fruticultores" en realidad necesitan una "persona jurídica profesional". Como parte interesada, los "fruticultores" en realidad necesitan "profesionales legales" para ayudar a manejar los asuntos legales en el lugar. En general, los fruticultores que participan en las exposiciones pueden contratar abogados que estén familiarizados con este tipo de negocios económicos, lo que será más propicio para proteger los intereses de los fruticultores. Por supuesto, esto también implica una "cuestión de costos". El Sr. Dai sugirió que podemos referirnos al modelo operativo anterior, que puede ser subsidiado o pagado por adelantado por el gobierno, y el dinero se recuperará después de que los productores de frutas vendan. los frutos, reduciendo así los riesgos de los fruticultores Fortalecer y fortalecer la confianza de los fruticultores en la contratación de abogados,
4. La conciencia empresarial puede ser mayor, y muchas veces no comprenden la importancia de. ferias comerciales, por lo que puede haber problemas con su entusiasmo por participar en ferias comerciales.
Contramedidas: Este problema es en realidad un "problema histórico". Desde la antigüedad en China, la conciencia de la "economía campesina a pequeña escala" ha estado ocupando los corazones de muchos agricultores. Aunque el rápido desarrollo económico después de la reforma y la apertura ha tenido muchos impactos positivos, todavía no ha podido desaparecer por completo. cambiar esta situación "La conciencia campesina de algunas personas todavía está "profundamente arraigada" y "profundamente arraigada". La "conciencia de los pequeños agricultores" de algunas personas todavía está "profundamente arraigada". Después de todo, los cambios en los "conceptos ideológicos" a menudo van a la zaga de los cambios en las "formas materiales". En este sentido, el profesor Dai Bin sugirió que se puede utilizar una combinación de publicidad, educación y demostraciones típicas para cambiar la conciencia empresarial tradicional de los productores de frutas y hacerles darse cuenta de la importancia de los "mercados". Aquí, lo que hay que enfatizar particularmente es el papel de las manifestaciones típicas. De hecho, muchas veces, siempre que el gobierno pueda publicitar y difundir casos típicos de "participar en ferias comerciales" para deshacerse de la pobreza y enriquecerse, debería hacerlo. pronto conseguirá grandes resultados. Después de todo, los hechos son los más convincentes.
Además, para los aspectos organizativos, la atención debe centrarse en los siguientes aspectos:
(1) Primero, una investigación adaptada a las condiciones locales: las siguientes cuestiones deben abordarse principalmente resuelto
1. ¿Qué tipo de árboles frutales se cultivan localmente y qué tan populares son? ¿Cuáles tienen buenas ventas y cuáles tienen malas ventas?
2. ¿A qué regiones se venden principalmente las frutas locales?
3. ¿Existen empresas procesadoras de frutas locales?
4. ¿Cuáles son las características de las frutas locales en comparación con las frutas de otras regiones? ¿Cuáles son los aspectos más destacados? ¿Cómo es la relación precio/rendimiento?
(2) Promover la importancia de las ferias de frutas e informar a los productores de frutas para que participen en las ferias.
Respecto a este punto, el Sr. Dai Bin cree que el motivo principal es diversificar los medios de publicidad. Podemos notificar a los miembros del comité de la aldea, o podemos hacer trabajo de publicidad y notificación mediante la publicación de anuncios y transmisiones de la aldea.
(3) Trabajo de preparación antes de la exposición. El maestro Dai Bin cree que esta etapa del trabajo es en realidad la más importante. Lo principal es hacer los siguientes detalles:
1. Investigue formas de mostrar las ventajas de las frutas locales en exposiciones, incluida la producción de materiales promocionales, muestras e incluso videos promocionales de productos.
2. Estudiar las condiciones del tráfico local, estudiar y formular el acuerdo alcanzado en la exposición, y determinar la ruta de transporte de la fruta desde el lugar de producción hasta el lugar de venta.
3. Investigar y formular métodos para mantener las frutas frescas durante el transporte, especialmente para muestras durante exhibiciones y ventas. Se recomienda utilizar camiones de conservación.
4. El acuerdo de venta de fruta debe ser firmado por los propios productores de fruta o firmado por el gobierno local en nombre de los productores de fruta. En realidad, es una cuestión procesal muy detallada pero importante. En realidad, es necesario firmarlo en la feria. Debe hacerse con antelación. También deberá contratar a un abogado para que le acompañe a la reunión.
5. Hacer arreglos para el uso de automóviles, comida y alojamiento durante la exposición para los productores de frutas y el personal que participa en la exposición.