Avión de combate estadounidense P-12
Caza americano P-12
Parámetros básicos:
Longitud del fuselaje: 6,19 metros
Altura del fuselaje: 2,74 metros
p>Envergadura: 9,14 metros
Peso máximo al despegue: 1220 kg
Velocidad máxima: 304 kilómetros/hora
Alcance máximo: 917 kilómetros Mi
P-12 Fighter
El caza P-12 es un caza monoplaza de dos alas desarrollado por la American Boeing Company por su propia cuenta en 1928. Además del La Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. (la predecesora de la Fuerza Aérea de los EE. UU.) y la Marina de los EE. UU. también lo adoptaron y lo rebautizaron como F4B. La apariencia del P-12 y del F4B es básicamente la misma, con sólo ligeras diferencias en los detalles.
El P-12/F4B es un típico caza de estructura semimetálica. El fuselaje está sostenido por una estructura de tubo de acero y se utilizan placas de aluminio como revestimiento. El ala principal utiliza un marco de madera y está cubierta con piel de tela. Aunque este avión adopta el diseño de doble ala popular durante la Primera Guerra Mundial, su estructura general es más compacta y resistente, y el diseño de cada componente también es más completo. En comparación con la generación anterior de aviones de combate, el P-12/F4B ha sufrido cambios cualitativos.
Aspectos destacados del campo de batalla
Aunque el P-12/F4B no tuvo la oportunidad de participar en combate real, alguna vez se convirtió en la columna vertebral y el avión principal del Ejército y las Fuerzas Aéreas Navales de los EE. UU. Esta situación continuó hasta 1937. Después de eso, los aviones de combate F3F comenzaron a reemplazar al F4B, y los aviones de combate P-26 comenzaron a reemplazar al P-12/F4B gradualmente pasaron a un segundo plano y se cambiaron a aviones de objetivo, aviones de entrenamiento o aviones de enlace.