¡La belleza y la practicidad pueden equilibrarse! Experiencia de prueba de manejo del Audi A5 Sportback
Si te gusta el ambiente deportivo y el impacto de la tecnología, entonces el modelo Sportback de Audi puede ser una elección que no podrás rechazar. Rompe con el estilo tradicional y da pleno juego a la estética dinámica y la tecnología brillante. La combinación de rendimiento intrínseco y cuatro aspectos prácticos presenta un poliedro completo.
¿A5? Sportback, el buque insignia de Audi Sportback. Como versión cupé del A4, el A5 muestra su personalidad al mundo sin reservas: la parrilla tipo panal totalmente negra del modelo S line se combina con un marco deportivo, creando un aura feroz comparable a la del hermano mayor S5; ¿Homenaje a Audi? ¿deportes? Las rejillas de ventilación del capó del coche de rally quattro heredan aquí los elementos de alto rendimiento de Audi; el aura asesina no disimulada y la buena apariencia bajo la colisión clásica son suficientes para hacerte levantar las cejas.
Por supuesto, como "fábrica de iluminación", ¿la luz es naturalmente A5? Sportback es un final indispensable, aunque la palabra "fábrica ligera" pueda tener al principio una connotación un poco despectiva para Audi. Sin embargo, el funcionario ha aprovechado al máximo el espíritu de "tazón grande y fideos anchos" y ha llevado el arte de la iluminación del automóvil al extremo, creando una impresión de marca diferente.
Equipado con luces de circulación diurna LED de matriz, el indicador de ancho trasero se ilumina como "Knight Rider" cuando se desbloquea, brindándote una sensación completa de ritual.
Diseño de cinco puertas, el encanto único del modelo Sportback. Ya sea el estilo corredizo hacia atrás o las puertas sin marco, ¿A5? Sportback combina a la perfección estética y practicidad: el atractivo diseño de 45 grados no sólo es hermoso, sino que también tiene en cuenta la aerodinámica durante el vuelo. El método de apertura del maletero del hatchback es más práctico que el del sedán tradicional, lo que facilita la carga de equipaje grande, de modo que no se verá enredado en la contradicción entre apariencia y practicidad.
Los cambios en la parte trasera del automóvil se reflejan principalmente en el movimiento de la forma de la parte inferior de la carrocería: la boquilla de escape rectangular, la decoración estilo difusor y el área de la luz antiniebla trasera de nuevo diseño son dignos de su lavado de cara a medio plazo. ¿Qué debo hacer si me quitan A5 y 45? El logotipo cromado del TFSI es misterioso y feroz, e incluso puede hacer que un coche esté dispuesto a provocar que pienses erróneamente que estás conduciendo un RS5.
Diseño de interiores, ¿nuevo A5? Aunque el Sportback conserva el diseño estructural general actual, las molduras de aleación de aluminio cepillado que recorren la consola central, el volante deportivo de cuero de tres radios y el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas crean una atmósfera de tecnología deportiva que obviamente es muy atractiva. a la generación más joven de consumidores.
El instrumento LCD completo en inglés 12.3 con modo de imagen completa conmutable tiene una resolución de 1920x720. La incorporación de alta resolución del sistema y el diseño simple de la interfaz de usuario hacen que el mapa en pantalla completa y la información del vehículo tengan un excelente efecto de vista previa, y el diseño funcional del efecto 3D de simulación de navegación lanzado por Audi se ha convertido ahora en un punto de venta de muchos autos nuevos.
La actualización del sistema de información de entretenimiento MMI de tercera generación está sincronizada con los últimos modelos de Audi. Control de pantalla de alta resolución de 10,1 pulgadas, sistema de información y entretenimiento MMI que admite el funcionamiento de la pantalla táctil, preinstalado con Kuwo Music, Himalaya y otras aplicaciones, incluso puede descargar sus aplicaciones favoritas y sincronizarlas con el automóvil usando el subprograma WeChat, que es más en línea con los hábitos de uso de los usuarios chinos. El automóvil de control central viene de serie con una función de punto de acceso móvil, que permite a los usuarios de iPhone implementar funciones inalámbricas de CarPlay, lo cual es bastante conveniente.
Los mandos originales del MMI y la zona del bloc de notas se han convertido en compartimentos de almacenamiento, ¿el nuevo A5? Practicidad del coche deportivo. Además, la actualización del sistema de interacción de lenguaje natural también ha logrado un progreso inmediato en la experiencia de la función de control por voz de los ocupantes del vehículo.
¿Probar el A5? ¿Sportback? ¿45TFSI? cuatro? Elija el modelo de potencia, que tiene el ajuste de potencia más alto de la serie Audi 2.0T, con una potencia máxima de 252 CV, un par máximo de 370 n·m y se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Para los fanáticos de Audi, la fórmula de este sistema de propulsión se puede memorizar.
En la actualidad, las altas prestaciones de los productos Audi se han ido convirtiendo poco a poco en sinónimo de ello. Pero en términos de experiencia de conducción real, ¿ya sea A4L o A5? Sportback, su sensación de conducción aún le brindará una sensación de comodidad relajada, su dirección no será tan ligera como para resultar neurótica y la textura más suave brindará una buena sensación de amortiguación direccional, lo que le permitirá controlar fácilmente la fuerza.
¿Suspensión independiente de cinco brazos delante y detrás con quattro? ¿A5 con súper tracción a las cuatro ruedas? El rendimiento dinámico del Sportback es excelente. Las características suaves de la suspensión de baja velocidad pueden transmitir completamente la textura estable pero no impetuosa del chasis, y el rendimiento ajustado de la suspensión de velocidad media y alta le brindará una buena confianza en las curvas. cuatro? El sistema de tracción en las cuatro ruedas superinteligente permite una distribución de potencia más razonable y una excelente adherencia a las cuatro ruedas, dando al vehículo una postura tranquila y estable en las curvas. Por supuesto, esto también es inseparable de los neumáticos de alto rendimiento Tianbo S001 con una relación de planitud de 35.
Por supuesto que no puedes esperar acelerar por la autopista, ¿A5? Al Sportback le falta diversión y aun así llevará tu pasión al límite. Al fin y al cabo, el A5 no es un S5.
La aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos es lo suficientemente brillante para un cupé de cuatro puertas. En el momento de la aceleración total, la potencia de salida es lineal y uniforme, y la sensación de empujar hacia atrás no hará que tus ojos se pongan negros como un automóvil RS. La acción de cambio rápida y suave de la transmisión S-tronic de 7 velocidades no transmitirá demasiado ruido y todo el proceso de aceleración será más suave, cuidando más la comodidad de los pasajeros en el automóvil. Esta es la diferencia esencial entre ambos. él y el auto de alto rendimiento RS.
Elegir una marca de lujo equivale a elegir un diseño personal, ya sea fiel a la dignidad de Mercedes-Benz, al control de BMW o a la tecnología de Audi. Cada uno tiene su propia elección.
Sin embargo, en el campo de los cupés de la clase 400.000, la Clase C insiste en las dos puertas, lo que desanima a las familias jóvenes con ideales y pasiones. La bocazas del Serie 4 GranCoupe pone a prueba la estética propia y de los demás. . ¿En cuanto al A5? El Sportback, con su buena apariencia y practicidad, es una verdadera lección para los dos oponentes. Al mismo tiempo, una experiencia de conducción más relajada y agradable y una marcha más cómoda son simplemente más potentes para un sportback o un cupé.
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Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.