Vinilo para portátiles Chica estilo chino

Los coches están empezando a bajar de precio, pero un modelo tiene un precio elevado.

Ji Kryptonx tiene esa personalidad. Vendido por 209.800, carrocería compacta. Otros se lanzaron en el Salón del Automóvil de Shanghai, pero se presentaron en Chengdu antes de lo previsto. Luego se realizó una prueba de manejo durante el Salón del Automóvil de Shanghai.

Al enterarse de lo que Che Jujun quería decir con ser honesto con la gente honesta, el personal enfatizó repetidamente: Este es un auto de producción de prueba, y el auto de producción entregado en junio definitivamente tendrá mejores funciones que ahora.

¿No es por eso que preferimos Tiger Mountain a pesar de saber que hay tigres en la montaña?

Debido a que el éxito del “camino poco convencional” de Krypton Space ha atraído la atención de los medios, muchos profesores han hablado muy bien de él y también ha suscitado acaloradas discusiones entre los internautas. Uno de los dichos es: Los medios elogian a Krypton x. ¿Es un descuento?

Che Jujun también habló de esto con el personal. La gente sacó sus teléfonos móviles y dijo: "Miren, pedí esta profesora tan pronto como salió al mercado. El precio es el precio guía oficial. Ni siquiera nuestros empleados obtienen descuentos".

Entonces creo que los consumidores chinos compran este juego. Cuesta 200.000 comprar un coche de 4,4 metros. Debes saber que el coche Leap C01 cuesta menos de 150.000 cuando mide más de 5 metros. Pero luego lo pensé: MINI puede vender más de 2.000 unidades en un mes en China y Smart vendió más de 5.000 unidades en marzo. ¿Por qué no puede ser un pequeño cañón de acero eléctrico?

El diseñador de Krypton Posteriormente se incorporó al Grupo Geely como presidente de diseño, sucediendo a otro maestro, Peter Horbury.

Este nacimiento hace que Krypton X sea más "caro", y también entendemos de dónde proviene su sensación de lujo. Además, proviene de la vasta estructura del mar y tiene el mismo origen que sus hermanos mayores Krypton 001 y Krypton 009, por lo que también tiene su propia "nobleza" desde su origen. El XC40 de Volvo es diferente del XC60 y del XC90.

Las características del diseño de KrX: individualidad, pureza y tecnología.

Jefe, no redujo el rostro y la figura de un hermano mayor como BBA por ser un coche compacto, sino que rediseñó su sistema de personalidad.

El término oficial es "ciudad sin fronteras": los espejos retrovisores y las ventanillas de cuatro puertas están diseñados sin bordes; se cancelan las manijas de las puertas y se utilizan botones ocultos en los pilares B y C; , reposabrazos deslizantes y asientos traseros móviles esperan. Utilizado en el automóvil, es conveniente realizar el modo de visualización de películas, el modo de descanso y el modo de mascota.

Incluso tiene un pequeño refrigerador que puede mantener tanto el calor como el frío, con un rango de funcionamiento de -15 grados a 50 grados. Es el escenario ideal para mudarse aquí.

La carrocería del automóvil adopta el diseño japonés de "cuatro ruedas y cuatro patas", que aprovecha al máximo el espacio. El logotipo utiliza un logotipo gráfico en el frente y un logotipo de texto en la parte posterior, al igual que Volvo. El diseño de la tapa protectora, la pantalla horizontal del mando central, el ajuste de la pantalla de la salida del aire acondicionado, la posición del interruptor de doble flash, etc. , también son leales a Tesla.

De todos modos, Krypton X combina las ventajas de varios predecesores, pero ha formado su propia personalidad distintiva.

Jikrypton X está equipado con tres pantallas: HUD de 24,3 pulgadas + instrumentación de 8,8 pulgadas + pantalla de control central de 14,6 pulgadas. Entre ellos, el panel de control central puede realizar el deslizamiento de la pantalla: después de seleccionar un modo específico, el panel de control central puede deslizarse 30,4 cm hacia la derecha para facilitar el entretenimiento de audio y video del conductor y el copiloto mientras conducen.

Esta novedosa jugabilidad combina la diversión del control central abatible de BYD con la esencia del “Queen’s Co-pilot” de NIO.

Al mismo tiempo, la combinación de colores es muy popular entre las niñas. Apariencia: California Xiafen, Paris Xuanmi, Atenas White Yun, Berlin Silver, Hangzhou Turquoise, etc. , tanto internacional como chino, y también lleno de poesía. Mire con atención, la combinación de colores es Morandi y el interior está lleno de decoraciones de oro rosa, que es similar a la posición de Euler como una hija amada.

“Nuestros coches son definitivamente populares entre las chicas, pero no limitaremos deliberadamente el género, especialmente el rendimiento y el control al conducir, a los hombres también les gustará”.

Es fácil empezar a usar Krypton X y cada componente tiene su propia sensibilidad. Comience rápidamente, no hay ningún descuido; de baja a media velocidad, y de media a alta, la salida de potencia es muy directa. La dirección también responde muy bien, con cambios de dirección perceptibles con solo tocar un dedo.

Los frenos son tan sensibles que se convierten en ranuras.

Che Jujun lleva 6 años conduciendo un coche eléctrico, pero cuando se utiliza la palanca eléctrica para frenar, el pasajero del asiento del pasajero tiene que inclinarse hacia adelante.

Una vez dudé de mis habilidades para conducir. Este tipo de frenado nervioso se experimentó en Feixiang hace diez años.

La ventaja es que acelera de 0 a 100 kilómetros en 3,7 segundos y tiene una distancia de frenada de 34,5 metros.

El NVH del Krypton X es bueno cuando circula a altas velocidades por encima de los 100 km/h, el interior del coche es relativamente silencioso. Esto es digno de elogio en un diseño de vidrio sin marco. El estéreo es de Yamaha, un viejo amigo de Volvo. Debe sentirse cómodo al conducir largas distancias.

Algunas personas piensan que su suspensión es blanda, pero Che Jujun cree que está bien. Independientemente de si es suave o duro, siempre que haya una sensación de carretera, sin rebotes innecesarios y sin sacudidas hacia adelante y hacia atrás, es un ajuste relativamente equilibrado.

En definitiva, la dinámica de Krypton X sigue siendo asombrosa. Una vez en la carretera, la entrada de energía es demasiado directa y la sensación de conducción es mucho más fresca que la del Model S en modo fácil. Hace que Che Jujun parezca tener 17 años nuevamente.

Pero ¿cómo es posible que un chico de 17 años no tenga ningún defecto?

En primer lugar, según el entendimiento convencional de Che Jujun, presionar y tirar prolongadamente el botón de la ventana; estrictamente hablando, presionar y tirar prolongadamente no subirá ni bajará automáticamente la ventana. Tan pronto como lo sueltas, el vaso deja de moverse.

Esto es como algunos colegas en el departamento editorial: una vez que presionan, ya no pueden presionar.

Pero si dices hola Eva, podrás levantar la ventana con tu voz. ¿Quieres que los usuarios simplemente hablen y no hagan nada? Solo más tarde supe la respuesta: Su configuración es: presione o tire suavemente del botón de la puerta y la ventana, y la ventana se podrá subir automáticamente y directamente. ¿No es esta configuración irrazonable? ¿Qué debo hacer si lo toco accidentalmente?

Después de salir de la estación de peaje de la autopista, todos estaban muy ansiosos y tuvieron que accionar el botón muy rápidamente con las manos, con la esperanza de levantar la ventanilla del coche al instante. Cuando la velocidad es rápida, la fuerza generalmente es mayor, pero la ventana no se puede subir en este momento.

En segundo lugar, hay carga de 50W. Esto sería algo bueno, pero el auto de prueba aún no ha implementado esta característica. Se dice que no está abierto porque teme afectar el normal funcionamiento del marcapasos.

Luego está la función Autohold, que no está habilitada. La explicación sigue siendo un coche de prueba.

Che Jujun estaba muy desconcertado en ese momento y preguntó: Dado que todavía está a cierta distancia de un automóvil real producido en masa, ¿por qué está tan ansioso por dejar que los medios lo prueben?

Lo que ciertos medios amigos quieren decir es: nuevas fuerzas están en el poder, la vida útil y el ciclo de investigación y desarrollo de los automóviles se están acortando, y cada día surgen varios automóviles nuevos en una corriente interminable si un automóvil nuevo no puede; Si el público lo percibe rápidamente y mantiene un cierto grado de popularidad antes de su lanzamiento, será bien conocido y probablemente será olvidado tras su lanzamiento. "Por ejemplo, Xpeng G9", dijo.

"No importa si tienes problemas. Si puedes cambiarlo, intenta cambiarlo; es normal sentir agravios que no se pueden cambiar. ¿Qué nueva fuerza con buenas ventas no es negativa? " Otro amigo añadió: "El negro y el rojo también son rojos".

Bueno, todo eso tiene sentido. Sin embargo, una de las mayores frustraciones de Che Jujun fue que no pudo activar la función LCC después de ir allí; el personal aún así le explicó el motivo de la instalación de prueba.

La conducción asistida inteligente de Krypton utiliza cinco cámaras y cinco radares de ondas milimétricas. El sistema proviene de Mobileye EQ 4, con una potencia informática de 2,5 TOPS y alta madurez. Si no puede probar una función tan importante, ¿por qué necesita probarla?

Pero lo extraño es que este coche pareció escuchar nuestras quejas: en el viaje de vuelta, presioné dos veces la palanca de cambios con la mano derecha y ¡el LCC se abrió de repente!

Más tarde le pregunté al ingeniero y descubrí que la configuración original era: si marcaba dos veces demasiado rápido, el sistema establecería de forma predeterminada el hecho de que solo marcaba una vez y solo activaba ACC pero no LCC.

Tal problema: después de marcar rápidamente, el usuario pensó que el LCC estaba encendido y relajó las manos, pero el sistema solo encendió el ACC y era probable que el vehículo se desviara del carril, provocando un accidente. accidente de seguridad.

Estos requieren que Ji Krypton perfeccione estos defectos ergonómicos uno por uno en solo dos meses. De hecho, tan pronto como Che Jujun regresó a la tienda, había ingenieros usando computadoras portátiles para actualizar el nuevo sistema en el automóvil.

El modelo de prueba es un modelo de cuatro plazas equipado con motores duales y tiene una autonomía CLTC de 500 km. Caminamos 40 kilómetros y volvimos 40 kilómetros. Hubo 4 personas en todo el recorrido, el 85% de la carretera, con algo de congestión; con el aire acondicionado encendido, el consumo de energía promedio fue de 16,1 kWh/100 km y la tasa de consecución de la autonomía total fue del 86%, lo que está en línea con el promedio; Rendimiento normal de los vehículos eléctricos en primavera.

El ingeniero presentó que Krypton

Jeju Nodule

El posicionamiento de Krypton X es en realidad la elección de la cabeza de pollo con cola de fénix. Eligió Fengwei, lo que significa que se adhiere al posicionamiento de un automóvil de lujo e incluso crea una sensación de lujo, creando un modelo de "teoría de cañón largo" con excelente diseño, espacio, configuración, rendimiento y seguridad. En este caso, venderlo por 200.000 parece razonable.

Sin embargo, el precio del carbonato de litio ha caído desde el máximo del año pasado de 590.000 yuanes/tonelada a menos de 200.000 yuanes/tonelada; las baterías eléctricas representan el 40% de la lista de materiales de los vehículos eléctricos. Desde una perspectiva de costos, debería haber espacio para la exploración.

En particular, se rumorea que Tesla hará otro importante recorte de precios en un futuro próximo, y pronto también se presentará el tan esperado automóvil eléctrico compacto Modelo Q. Entonces, cuando el Model Y cueste más de 200.000 yuanes y el Model Q solo se venda por más de 65.438 yuanes, ¿seguirá siendo efectiva la guerra contra Krypton X?

Por supuesto, los cambios son mutuos, y quizás Jikrypton X lance una versión juvenil LITE. Lo más importante ahora es corregir los defectos en la prueba de manejo lo antes posible para garantizar que la reputación del primer grupo de usuarios no colapse. De esta manera, se podrá establecer la primera marca de SUV eléctricos compactos de lujo de China.

Si hay alguna crítica, se recomienda enviar helado primero.

Este artículo es de Jeju. com, el autor de Yichehao, los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.