¿Qué es el incidente de Amatista?
En abril de 1949, para participar en la próxima batalla a través del río Yangtze, las unidades de artillería de la Columna de Fuerzas Especiales del Tercer Ejército de Campaña del Ejército Popular de Liberación de China ya habían establecido sus posiciones en la orilla norte del río Yangtze. Mientras las unidades de artillería estaban ocupadas preparándose para la guerra, el 20 de abril, los regimientos de artillería 6.º, 1.º y 3.º, respectivamente, informaron del avistamiento de un barco extranjero no identificado que venía de este a oeste. El barco entrante es la fragata rápida "Amethyst" de la Royal Navy británica. Su misión es sustituir al destructor "Companion" que se encontraba originalmente en el río Nanjing. Sirve como barco de retransmisión de radio para la embajada británica en Nanjing. motivo) y transporta combustible y alimentos (motivos superficiales), entre otras tareas.
Los barcos británicos llegaron sin permiso, no sólo amenazando directamente la ruta de cruce del Ejército Popular de Liberación, sino también realizando algún tipo de "reconocimiento de fuego" con los cañones principales delanteros y traseros. Este extraño comportamiento despertó una gran vigilancia entre las tropas que cruzaban el río e incluso entre los altos mandos del Ejército Popular de Liberación.
A las 8:30 a. m. de ese día, el regimiento de artillería del EPL disparó un tiro de advertencia al "Amethyst" y el barco británico desplegó una enorme bandera británica en el costado de la torreta principal trasera para mostrar su identidad Al mismo tiempo, todas las torretas comenzaron a girar hacia la orilla norte para prepararse para el fuego de respuesta.
A las 9:30, el "Zi Shiying" navegó hacia el río cerca del campamento de Sanjiang. Al ver que la advertencia fue ineficaz, la 7ª Batería del 3º Regimiento de Artillería del Ejército Popular de Liberación inmediatamente abrió fuego contra el. Barco, impactando a los chinos y británicos "Zi Shiying". El incidente estalló.
Durante la batalla de artillería, la plataforma de mando del "Zi Shiying" fue alcanzada y encalló en el río cerca de Zhenjiang. El 21 de abril, la Flota Británica del Lejano Oriente fue dirigida personalmente por el subcomandante de la flota, el vicealmirante Maiden, para tomar represalias durante la noche. El buque insignia "London" y el destructor "Black Swan" fueron enviados para tomar represalias. de frente por el fuego de artillería del Ejército Popular de Liberación y tuvo que huir río abajo hacia Shanghai.
El 26 de abril, el Parlamento británico debatió este incidente. El ex primer ministro Churchill agitó el puño y exigió que el gobierno británico envíe inmediatamente dos portaaviones al Lejano Oriente para "contraatacar con la fuerza contra China". El líder de la oposición Macmillan tenía una actitud clara al respecto: el gobierno chino había retirado el derecho de los buques de guerra británicos a entrar en las vías navegables interiores de China en 1943, mientras que el congresista Gerd Leahy interrogó a Churchill: Le preguntó: "Si un buque de guerra nacional pro-Hitler irrumpimos en el Canal de la Mancha el día de nuestro ataque programado (desembarco en Normandía). ¿No deberíamos romperlo en pedazos?
El 30 de abril, un portavoz del Cuartel General del Ejército Popular de Liberación de China, el general Li Tao. Una declaración redactada personalmente por el presidente Mao Zedong, denunció a Churchill y exigió que el gobierno británico admitiera sus errores, se disculpara y compensara las pérdidas relacionadas.
Después de eso, las dos partes se enfrentaron en la mesa de negociaciones e intercambiaron. Muchas veces, aunque no ha habido ningún progreso sustancial al ver el "Amatista" allí durante más de un mes, las autoridades británicas están muy avergonzadas y el gobierno británico y la Flota del Lejano Oriente se enfrentan a una presión cada vez mayor por parte de todos. aspectos
En la noche del 30 de julio, el río Yangtze estaba cubierto de oscuridad y no se podía ver a nadie en el río. Aproximadamente a las 9 en punto, llegó un barco de pasajeros llamado "Jiangling Liberation". Río abajo y se acercó al "Zi Shiying" amarrado. Al ver que la situación no era buena, el capitán británico Clence inmediatamente ordenó al "Zi Shiying" levar anclas y perseguir al barco de pasajeros para escapar. Inmediatamente respondieron y alcanzaron al "Jiangling Liberation". El barco de pasajeros se acercó por la fuerza al lado de babor del barco de pasajeros, continuó escapando usando el barco de pasajeros como barrera y finalmente escapó por la entrada norte de la isla Chongming hacia el. mar
El 31 de julio, el general Yuan Zhongxian del Ejército Popular de Liberación de China informó sobre el incidente de fuga del "Amethyst" y emitió un comunicado divulgando el proceso de 11 rondas de negociaciones entre las dos partes. Condenó los crímenes del "Ziying" por evadir el castigo, atracar por la fuerza un barco de pasajeros, embestir y hundir un barco de madera y causar numerosas bajas.
"Después de la fuga, la negociación sobre el incidente terminó. Aunque. Aunque la negociación no logró los resultados esperados, el intenso intercambio de palabras en la mesa de negociaciones también dio a los británicos una comprensión más profunda del Ejército Popular de Liberación de China y del Partido Comunista, y del nuevo régimen liderado por el Partido Comunista. un considerable efecto de advertencia sobre el futuro desarrollo de la política china