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Cómo instalar y utilizar la bomba de refuerzo de aire

Resumen: La bomba de refuerzo de aire es una bomba de refuerzo de tipo pistón que utiliza aire comprimido como fuente de energía para aumentar la presión del aire, nitrógeno, helio, argón, oxígeno, hidrógeno y otros gases. es un producto especialmente diseñado para solucionar el problema de la baja presión del aire comprimido en general. Las bombas de refuerzo de aire tienen un mantenimiento sencillo, bajo costo, no generan calor, bajas pérdidas y una gran capacidad de ajuste. Se utilizan ampliamente en instrumentos industriales, maquinaria y equipos totalmente automatizados, y en los campos aeroespacial y militar. Aprendamos sobre el principio de funcionamiento y la instalación y utilicemos el conocimiento de la bomba de refuerzo de aire. 1. Principio de funcionamiento de la bomba de refuerzo de aire

La bomba de refuerzo de aire, también conocida como válvula de refuerzo de gas, es impulsada por gas a baja presión en el extremo del pistón de gran superficie para generar fluido a alta presión en el extremo del pistón de área pequeña. Se puede utilizar para comprimir aire y otros gases, y la presión del aire de salida se puede ajustar infinitamente impulsando la presión del aire. Se utiliza en entornos de trabajo donde el sistema de presión de aire original necesita aumentar la presión, puede aumentar la presión de aire del sistema de trabajo de 2 a 5 veces y solo necesita usar el aire comprimido en el sistema de trabajo como fuente de aire. Esta bomba es adecuada para presurización con una sola fuente de aire. La presión máxima de trabajo puede alcanzar los 40 bar y el caudal máximo es 1350 L/min. Cuando se alcanza la presión establecida, no hay consumo de energía adicional y no se requiere suministro de energía (se puede utilizar en áreas que requieren protección contra explosiones). .

2. Cómo instalar y utilizar la bomba de refuerzo de aire

1. Método de instalación

En general, no existen requisitos especiales para la instalación del aire. Bomba de refuerzo, y se puede hacer sin problemas. Se puede instalar horizontal o verticalmente. La instalación horizontal es relativamente fácil de instalar, pero debido a la gravedad del pistón, se producirá una fricción desigual del pistón con un uso prolongado. Si se instala verticalmente, esta situación se puede evitar, por lo que si el espacio de instalación lo permite, es mejor instalar verticalmente, ya que la vida útil de la bomba de refuerzo de aire será mayor.

2. Conexión de fuente de aire preaumentada

El cuerpo de la bomba de refuerzo de aire está marcado con "importación" y el tamaño del puerto y el modelo están marcados en los dibujos. El gas preaumentado debe ser puro. Si hay impurezas en el medio gaseoso, puede dañar los componentes de alta presión y provocar un mal funcionamiento de la bomba de refuerzo de aire. Por lo tanto, se recomienda instalar un dispositivo de filtro en la entrada de aire. de la bomba de refuerzo de aire.

3. Conexión de la fuente de aire

Al instalar el circuito de suministro de aire, el filtro/válvula reguladora de presión debe abrirse en la bomba de refuerzo de aire tanto como sea posible. El puerto de entrada de aire es G1/4", el cuerpo de la válvula está marcado como "puerto de accionamiento" y el diámetro de la tubería es 1/2". Si el diámetro de la tubería es pequeño, la bomba de refuerzo de aire no puede funcionar al caudal máximo. El filtro y el regulador de presión deben estar vinculados en orden de nombre, cerca de la bomba de refuerzo de aire.

4. Silenciador

El silenciador se utiliza para reducir el ruido durante el funcionamiento de la bomba de refuerzo de aire y garantizar un entorno de funcionamiento silencioso. El puerto de escape es G1/2" y está marcado como "salida de aire".

5. Conexión de salida de gas a alta presión

El puerto está marcado en el diagrama de la salida de aire. bomba de refuerzo Para el tamaño y modelo, el cuerpo de la válvula de la bomba de refuerzo de aire está marcado como "salida". Esta es una salida de alta presión, por lo que debe tener especial cuidado al conectar. La pieza de conexión debe ser mayor que la salida máxima.

6. Impulso de aire. Arranque de la bomba

(1) Antes de encender el interruptor de entrada de aire de la bomba de refuerzo de aire, utilice la válvula reductora de presión para ajustar la presión del aire. "0" PSI

(2) Asegúrese de que todas las conexiones, todos los componentes y la instalación

(3) Ajuste lentamente la válvula reductora de presión hasta que la bomba de refuerzo de aire arranque. En circunstancias normales, la bomba de refuerzo de aire arranca a una presión de 15-20 PSI (4) Después de completar los pasos 1 a 3, ajuste la presión de suministro de aire de la bomba hasta que alcance la presión de salida requerida.

3. Precauciones para instalar la bomba de refuerzo de aire

1. Primero, preste atención a la relación de impulso de la bomba de refuerzo de aire y seleccione las tuberías de alta presión correspondientes. contenedores La bomba de refuerzo de aire puede impulsar el aire a 0-800 kg. Al seleccionar las tuberías y contenedores de alta presión, debe ser mayor que la presión máxima de la bomba de refuerzo de aire, y la tubería debe seleccionarse para que sea más grande que la. Caudal de la bomba de refuerzo de aire para evitar que el caudal disminuya.

2 Durante la instalación, preste atención al hecho de que no haya impurezas en las tuberías ni en las juntas para evitar que entre aire. bomba de refuerzo, la fuente de aire debe mantenerse limpia y la presión de conducción debe mantenerse entre 6 y 8 bar para lograr un consumo de energía razonable.

3. La bomba de refuerzo de aire es mejor instalarla verticalmente para evitar el envejecimiento y la deformación. del anillo de sellado y del vástago del pistón causado por una falta de uso prolongada.

4. Instale de acuerdo con los dibujos durante la instalación para evitar que los errores de instalación causen daños a algunas piezas. Instale la bomba de refuerzo de aire lo más lejos posible de lugares polvorientos. una cubierta antipolvo para aumentar la vida útil de la bomba de refuerzo de aire.