¿Cuál es el estado del equipamiento y la evolución del modelo del F-14?

Actualmente, la Marina de los EE. UU. está equipada con 157 F-14A/B y 53 F-14D, y el Cuerpo de Marines no está equipado con F-14.

El tipo F-14A

es el primer tipo de producción, equipado con dos motores TF30-P-412, cada uno con un empuje de postcombustión de 9490 kilogramos. A finales de la década de 1970, se produjeron una gran cantidad de fallas en los motores del F-14 y los aviones entregados entre 1983 y 1985 estaban equipados con motores TF30-P-414A. Se produjeron un total de 585 aviones.

F-14A

El F-14A es un avión de reconocimiento con un módulo de equipo de reconocimiento adjunto al avión tipo A. Su efectividad en combate es la misma que la del A-. tipo avión sin la cápsula. La máquina es bastante buena. La cápsula pesa 748 kilogramos y está situada entre las dos góndolas del motor en la parte inferior del fuselaje, a 0,38 metros de distancia del fuselaje. Hay cuatro equipos principales en la cápsula: la cámara de encuadre CAIKS-87B montada en la cabeza, que puede disparar hacia adelante o hacia abajo; la cámara panorámica de tres lentes KA-99 de mediana y baja altitud de Honeywell; -5 unidades de reconocimiento y unidades de visualización de datos de inspección, mantenimiento y control terrestre. De 1980 a 1981, 49 F-14A se convirtieron en RF-14A capaces de transportar cápsulas de reconocimiento.

Tipo F-14B

El F-14B es una versión mejorada del tipo F-14A. Se produjeron un total de 38 aviones, 32 de los cuales fueron modificados a partir del F-. 14A. El fuselaje, el equipo electrónico y el armamento son los mismos que los del Tipo A. El motor F110-GE-400 modificado reemplaza al motor TF30-P-414A, mejorando la confiabilidad y facilidad de mantenimiento de la aeronave.

El prototipo voló por primera vez el 12 de septiembre de 1973. Posteriormente, el desarrollo se detuvo debido a sobrecostos y al hecho de que el avión tipo A ya no podía cumplir con los requisitos para uso táctico todos los pedidos del original. Los aviones tipo B se cambiaron por aviones tipo A. *** modificó o produjo un total de 119 F-14B.

F-14C

El F-14C es una versión mejorada del avión tipo B. Adopta un sistema de control de fuego más avanzado y tiene capacidades de lanzamiento de armas aire-tierra en todo clima. Posteriormente, debido a la retirada del modelo B original, el proyecto también quedó archivado. El F-14D sin aviones se actualiza con nuevos motores y sistemas electrónicos y de armas simplificados. El motor eran dos motores turbofan Pratt & Whitney TF-30P-412.