Funciones del módulo de la placa de desarrollo DSP
La tecnología del sistema de asistencia al conductor que demandan los consumidores requiere componentes de alta confiabilidad con funcionalidad de precisión avanzada y un tamaño total muy pequeño. Debido a que estos sistemas son pequeños y están muy cerca unos de otros, también requieren dispositivos con un consumo de energía ultrabajo y buena durabilidad. Los problemas de confiabilidad térmica en diseños de sistemas con limitaciones de espacio se pueden abordar utilizando menos componentes y un consumo de energía ultrabajo.
Los ingenieros automotrices solían confiar en MCU (microcontrolador) y productos ASIC (circuito integrado de aplicación específica) personalizados para controlar los sistemas electrónicos del automóvil y lograr la expansión funcional de nuevos modelos. Sin embargo, a medida que aumenta la cantidad de componentes, los ciclos de desarrollo se acortan y los requisitos de rendimiento aumentan, los ingenieros tienen que buscar nuevas tecnologías alternativas, como FPGA de bajo costo, bajo consumo de energía y alta confiabilidad. En el campo de la electrónica automotriz con una creciente capacidad de mercado, los equipos de seguridad, los sistemas de detección de postura de los pasajeros (pods), las cámaras de visión trasera y lateral y las soluciones telemáticas con espacio y consumo de energía limitados pueden beneficiarse de los FPGA de bajo consumo de Actel.
En comparación con MCU, FPGA puede permitir que el diseño de sistemas automotrices logre un mejor rendimiento y más funciones (como E/S, lógica programable, etc. De manera similar, en comparación con los productos ASIC, FPGA tiene costos más bajos y mayores). flexibilidad. A diferencia de ASIC, una vez que existe un proceso de certificación de calificación completo, FPGA también se puede aplicar a una variedad de proyectos, ayudando así a los diseñadores a ganar tiempo, maximizar el potencial de recursos y hacer frente a diversas calificaciones en la industria automotriz.