¿Las carreras de F1 contaminan el medio ambiente?
Este problema no es especialmente grave. Por un lado, la cilindrada del F1 es de solo 3,5 litros y la carrocería es muy liviana, la etiqueta de combustible es 97+ y ha sido especialmente purificada. Además, el fabricante del motor está trabajando arduamente para mejorar la eficiencia del combustible. Se puede decir que el escape del F1 es definitivamente mejor que el del Murcielago (desplazamiento 6,5 L), un superdeportivo de este tipo es mucho más limpio. Este también es un requisito inevitable de la F1, porque con una mayor eficiencia de combustible, puedes correr más distancia con la misma carga de combustible, evitando así la pérdida de tiempo en frecuentes paradas en boxes. El motor del F1 es el que ahorra más combustible de todos y lo más parecido a un coche caliente ideal.
2. Contaminación acústica
Esto es lo más importante: el circuito de Spa-Francorchamps estuvo casi cerrado por las protestas de grupos ecologistas, no por la contaminación del aire provocada por las carreras. sino por el ruido del motor.
El ruido de un coche de carreras de F1 a todo gas supera los 160 decibelios, el equivalente al de un avión de pasajeros. Por eso, cuando vayas al estadio de F1 a ver la carrera, lo mejor es llevar tapones para los oídos.
3. Pérdida de recursos
Es muy grave, se puede decir que es un consumible. El motor tiene una vida útil de sólo 2.000 kilómetros y, después de tres carreras, casi se queda sin potencia. La carrocería del automóvil a menudo presenta cortes y rayones y es necesario reemplazarla por una nueva. Las carrocerías de fibra de carbono no se pueden reparar como las de acero, por lo que hay que desecharlas. Una carrera (nota, no una carrera) utiliza entre 8 y 10 neumáticos, y estos neumáticos contienen el caucho más natural entre los neumáticos. Después de su uso, los fabricantes de neumáticos los reciclarán y la mayoría de los autos deportivos son causados por las altas temperaturas. el desgaste del neumático se funde y queda en la pista. Por eso, a menudo se pueden ver marcas negras en la pista. Las llamadas "líneas de carrera" son en realidad marcas dejadas por la goma de los neumáticos.
Además, la eficiencia del combustible de los coches de carreras de Fórmula Uno es muy alta, pero eso no significa que ahorren combustible. Una carrera consume aproximadamente 300 litros de combustible de alta calidad.
Estos son solo contaminantes directos, no se incluyen los contaminantes indirectos, como la producción de neumáticos, la purificación de petróleo, la fabricación de piezas de fibra de carbono, etc., que tienen altos requisitos ambientales y la contaminación correspondiente también es relativamente pura. Los productos inferiores producen más.
Por supuesto, en general, la contaminación de la F1 sigue siendo muy pequeña, porque sólo hay unos 30 coches de F1 en uso en todo el mundo.