¿Cuál es mejor, Intel Iris 540 o Intel Iris Graphics 6100?
1. La diferencia entre Intel Iris Graphics 6100 y 540 es muy pequeña, no más del 10%
2. Iris Graphics 6100 está integrada en la CPU del portátil y en la tarjeta gráfica central. El rendimiento no es bueno; al igual que el GT820M básico, la mayoría de los juegos 3D a gran escala pueden ejecutarse con baja calidad de imagen
上篇: ¿Qué significan los músculos pectorales y abdominales? pectorales Pronunciación británica: [peks] Pronunciación estadounidense: [p?0?7ks] Diccionario explicación sustantivo n. 1. Boca (culturistas, etc.) Definición de red muscular pectoral mayor pectorales 1. abreviatura de pectoral mayor músculo Hong Kong significa pectorales 1. abreviatura de músculo pectoral mayor Hong Kong significa: "Muéstrame un poco de agua..." La abreviatura de músculo pectoral mayor es ks.net... 2. Novato en el músculo pectoral mayor, por favor pregunta por fitness consejos Idioma hablado requerido por el club, gracias_Qingdao Nuevo... Pectoral Mayor (Pecs) http://club.qingdaone...Abs 1 ABS = Sistema de frenos antibloqueo o sistema de frenos antideslizante, es un vehículo con sistema anti -Sistema de control de seguridad automotriz y derrape con ventajas de frenado antibloqueo. El ABS es una tecnología mejorada basada en los dispositivos de frenado tradicionales y se puede dividir en dos tipos: mecánico y electrónico. El ABS se patentó por primera vez en 1906 y en 1936 Bosch registró una patente "mecánica" para evitar el bloqueo de las ruedas de los vehículos de motor. Sistema de frenos antibloqueo El sistema de frenos antibloqueo (inglés: Anti-lock Braking System; alemán: Antiblockiersystem; ABS para abreviar) fue desarrollado por Robert Bosch GmbH. Es una tecnología para motocicletas y automóviles que puede mejorar la seguridad del vehículo. En situaciones de emergencia o al frenar en carreteras con bajos coeficientes de adherencia (como carreteras con hielo y nieve), debido a que la fuerza de frenado excede la adherencia máxima proporcionada por la superficie de la carretera, las ruedas en movimiento son propensas a patinar sobre la superficie de la carretera y las ruedas se propenso a bloquearse. Las ruedas bloqueadas perderán adherencia lateral y no podrán soportar fuerzas laterales. Generalmente, bloquear las ruedas delanteras provocará una pérdida de capacidad de dirección y bloquear las ruedas traseras hará que el automóvil patine y se vuelva inestable. El sistema de frenos antibloqueo calcula la velocidad del vehículo, la desaceleración angular de las ruedas y la tasa de deslizamiento de las ruedas en función de la señal de velocidad angular de cada rueda. Con base en la información anterior, el sistema de frenos antibloqueo reduce la fuerza de frenado cuando las ruedas tienden a hacerlo; bloqueo La desaceleración del ángulo de la rueda o la tasa de deslizamiento mantiene la fuerza de frenado dentro de un cierto rango, y la fuerza de frenado se restablece cuando aumenta la velocidad de la rueda. Debido a que la acción es tan rápida, parece un freno de apuntar y hacer clic. Cuando utiliza los frenos en un automóvil con sistema ABS, el pedal del freno vibra hacia arriba y hacia abajo. Esto es normal. En términos generales, cuando un conductor se encuentra con una emergencia, frena bruscamente debido al nerviosismo. Sin un sistema de frenos antibloqueo (ABS) para controlar la acción de frenado, los neumáticos a menudo se bloquearían y resbalarían debido a una fuerza de frenado excesiva. Los reflejos de conducción generales suelen llegar demasiado tarde para controlar adecuadamente la fuerza de frenado o el ABS manual (frenos de liberación puntual), pero el ABS tiene la capacidad de ajustar la acción de frenado de cada rueda para acercarla al estado ideal. La función del ABS no es sólo acortar la distancia de frenado del vehículo, sino que en algunos casos incluso aumentar la distancia de frenado. Su objetivo principal es mantener el vehículo en movimiento en un estado completamente controlado durante el proceso de frenado. La función principal del ABS es mantener el vehículo bajo control durante el frenado y no perder el control del vehículo por falla de los neumáticos. En carreteras asfaltadas normales, especialmente en carreteras resbaladizas, el ABS puede mejorar significativamente el efecto de frenado del vehículo y acortar la distancia de frenado. En superficies blandas como arena y nieve, el ABS aumentará significativamente la distancia de frenado. Esto se debe a que, en este caso, las ruedas bloqueadas aprietan la superficie de la carretera, creando un ruido sordo que puede provocar montículos, mientras que un vehículo con ABS puede superar y minimizar fácilmente este ruido. De esta manera, los vehículos controlados por el sistema ABS pueden conducir más rápido en la naturaleza o en la nieve, y el sistema ABS también puede mejorar la maniobrabilidad del vehículo en diversas situaciones, permitiendo a los conductores normales sortear obstáculos al frenar repentinamente, lo que sería casi. imposible sin el sistema ABS, mejorando así enormemente la seguridad en la conducción. Sin embargo, en la mayoría de eventos automovilísticos internacionales, como las 24 Horas de Le Mans, los coches utilizados no utilizan sistemas antibloqueo de frenos. Tener un sistema ABS en su automóvil puede hacer que conducirlo sea menos placentero. 下篇: ¿Qué marca es jnby? ¿Qué marca es jnby?